Vai al contenuto

Pneumatici 275/30 R21

38 registrazioni · 21 modelli · 16 marche — ognuno confrontato in base all’etichetta

La banca dati europea elenca 38 pneumatici in misura 275/30 R21: 25 pneumatici estivi, 2 pneumatici quattro stagioni, 11 pneumatici invernali e 3PMSF.

Pneumatici estivi in 275/30 R21

25 registrazioni da 12 modelli e 11 marche.

Aderenza sul bagnatoA 28% · B 52% · C 20%28% raggiunge la classe A in aderenza sul bagnato
Efficienza energeticaB 52% · C 32% · D 16%0% raggiunge la classe A in efficienza energetica
Rumorosità di rotolamento71 dBil più silenzioso 69 dB · mediana 71 dB
Neve e ghiaccio00/12 con il simbolo neve 3PMSF

Frenata sul bagnato da 80 km/h

Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, C, circa 41 m.

Efficienza energetica

Tra i pneumatici più (B) e meno (D) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,35 L/100 km, ossia 52 litri all’anno su 15.000 km.

Rumorosità di rotolamento

La rumorosità dichiarata va da 69 dB a 73 dB; metà dei pneumatici è a 71 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.

Tutti i pneumatici estivi in vendita in 275/30 R21

Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.

#PneumaticoBagnatoEnergiaRumoreNeve / ghiaccioVarianti
1Pirelli PzeroAB69 dB—5
2Hankook Ventus S1 evo3AC73 dB—1
3Bridgestone Potenza SportAD73 dB—2
4Bridgestone Turanza 6BB69 dB—6
5Continental EcoContact 6 QBB70 dB—4
6Goodride Solmax 1BD73 dB—1
7Westlake Z-007BD73 dB—1
8Nexen N'FERA Primus UXCC72 dB—1
9Imperial Ecosport SUVCC72 dB—1
10Tristar Sportpower SUVCC72 dB—1
11Minerva ECOSPEED2 SUVCC72 dB—1
12Triangle SporteXCC73 dB—1

Pneumatici quattro stagioni in 275/30 R21

2 registrazioni da 2 modelli e 2 marche.

Aderenza sul bagnatoA 50% · B 50%50% raggiunge la classe A in aderenza sul bagnato
Efficienza energeticaC 50% · D 50%0% raggiunge la classe A in efficienza energetica
Rumorosità di rotolamento72,5 dBil più silenzioso 72 dB · mediana 72,5 dB
Neve e ghiaccio22/2 con il simbolo neve 3PMSF

Tutti i pneumatici quattro stagioni in vendita in 275/30 R21

Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.

#PneumaticoBagnatoEnergiaRumoreNeve / ghiaccioVarianti
1Michelin Crossclimate 3 SportAC72 dB3PMSF1
2Gripmax Suregrip A/S-132BD73 dB3PMSF1

Pneumatici invernali e 3PMSF in 275/30 R21

11 registrazioni da 7 modelli e 6 marche.

Aderenza sul bagnatoA 18% · B 27% · C 45% · D 9%18% raggiunge la classe A in aderenza sul bagnato
Efficienza energeticaC 55% · D 36% · E 9%0% raggiunge la classe A in efficienza energetica
Rumorosità di rotolamento73 dBil più silenzioso 71 dB · mediana 73 dB
Neve e ghiaccio77/7 con il simbolo neve 3PMSF

Frenata sul bagnato da 80 km/h

Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, C, richiede circa 41 m; la più debole in vendita, D, circa 47 m.

Efficienza energetica

Tra i pneumatici più (C) e meno (E) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,34 L/100 km, ossia 51 litri all’anno su 15.000 km.

Rumorosità di rotolamento

La rumorosità dichiarata va da 71 dB a 73 dB; metà dei pneumatici è a 73 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.

Tutti i pneumatici invernali e 3PMSF in vendita in 275/30 R21

Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.

#PneumaticoBagnatoEnergiaRumoreNeve / ghiaccioVarianti
1Pirelli Pzero Winter 2AC71 dB3PMSF1
2Gripmax SureGrip Pro WinterAE73 dB3PMSF3
3Goodyear Ultragrip Performance 3BC71 dB3PMSF2
4Continental WinterContact TS 860 SCC73 dB3PMSF1
5Gripmax SureGrip Pro IceXCC73 dB3PMSF2
6Dunlop SP Winter Sport 4DCC73 dB3PMSF1
7Tri-Ace Snow WhiteⅡDD73 dB3PMSF1

Misure correlate

Per confronto, in 275/30 R21 la quota di pneumatici con classe A sul bagnato è 26%.

275/30 su altri cerchi

  • 275/30 R20174 pneumatici
    114 battistrada · 29% in A sul bagnato
  • 275/30 R1953 pneumatici
    42 battistrada · 28% in A sul bagnato

Altre larghezze in /30 R21

  • 305/30 R2146 pneumatici
    29 battistrada · 30% in A sul bagnato
  • 315/30 R2142 pneumatici
    36 battistrada · 12% in A sul bagnato
  • 325/30 R2142 pneumatici
    31 battistrada · 36% in A sul bagnato
  • 285/30 R2130 pneumatici
    23 battistrada · 27% in A sul bagnato
  • 295/30 R2130 pneumatici
    21 battistrada · 27% in A sul bagnato

Montate una misura diversa solo se è omologata per il vostro veicolo (carta di circolazione o libretto). Indice di carico e di velocità devono essere almeno pari a quelli del pneumatico originale.

Domande

Quali pneumatici estivi in 275/30 R21 hanno la migliore etichetta UE?

Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore, i primi tre in vendita sono Pirelli Pzero (A/B/69 dB), Hankook Ventus S1 evo3 (A/C/73 dB), Bridgestone Potenza Sport (A/D/73 dB). 0 modelli in questa misura raggiungono la classe A sia in aderenza sia in efficienza energetica.

Quali sono i pneumatici estivi più silenziosi in 275/30 R21?

La rumorosità dichiarata più bassa è di Pirelli Pzero (69 dB), Bridgestone Turanza 6 (69 dB), Continental EcoContact 6 Q (70 dB). La mediana in questa misura è 71 dB.

Quanti pneumatici estivi 275/30 R21 hanno la classe A sul bagnato?

7 registrazioni su 25 (28%) dichiarano la classe A in aderenza sul bagnato.

Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.

Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 38 registrazioni in questa misura, dati al 23 ottobre 2026. I valori dell’etichetta sono dichiarati dai fornitori. Frenata e consumi sono stime dal centro di ogni intervallo di classe (solo pneumatici per autovetture).