YUSTARacing YST-1198
Étiquette européenne de chaque dimension : 23 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le YUSTARacing YST-1198 est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 23 dimensions (23 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 17″ à 22″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée B dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique C et le bruit de roulement extérieur 72 dB.
Sur le marché européen depuis avril 2025 ; la première semaine de production enregistrée est 06/2025.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (23 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : efficacité énergétique. Point faible : bruit de roulement, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (225/40ZR18)
Exemple : la dimension 225/40ZR18, comparée aux 528 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈37 m avec la classe B, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
72 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (1 dB de plus).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 23 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 17″ | ||||||
| 215/45ZR17 | 91Y XL | B89% | C92% | 72 dBB47% | — | 10/2025 |
| 215/55ZR17 | 98W XL | B88% | C87% | 72 dBB41% | — | 06/2025 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 215/55ZR18 | 99W XL | B78% | C89% | 72 dBB52% | — | 10/2025 |
| 225/40ZR18 | 92Y XL | B86% | C92% | 72 dBB48% | — | 08/2025 |
| 225/50ZR18 | 99W XL | B86% | C91% | 72 dBB27% | — | 13/2025 |
| 225/55ZR18 | 102W XL | B84% | C75% | 72 dBB43% | — | 09/2025 |
| 235/50ZR18 | 101W XL | B89% | C90% | 72 dBB42% | — | 10/2025 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 225/55ZR19 | 103W XL | B75% | C86% | 72 dBB31% | — | 08/2025 |
| 235/50ZR19 | 103W XL | B83% | C83% | 72 dBB43% | — | 07/2025 |
| 235/55ZR19 | 105W XL | B81% | C76% | 72 dBB41% | — | 08/2025 |
| 245/45ZR19 | 102Y XL | B83% | C84% | 72 dBB42% | — | 06/2025 |
| 255/50ZR19 | 107W XL | B86% | C77% | 72 dBB72% | — | 15/2025 |
| 285/45ZR19 | 111W XL | B86% | C89% | 72 dBA86% | — | 07/2025 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 235/45ZR20 | 100Y XL | B74% | C89% | 72 dBB43% | — | 11/2025 |
| 245/40ZR20 | 99Y XL | B76% | C87% | 72 dBB44% | — | 13/2025 |
| 245/45ZR20 | 103Y XL | B83% | C84% | 72 dBB46% | — | 08/2025 |
| 255/45ZR20 | 105Y XL | B77% | C82% | 72 dBB66% | — | 07/2025 |
| 275/45ZR20 | 110Y XL | B77% | C84% | 72 dBA73% | — | 11/2025 |
| 285/40ZR20 | 108Y XL | B56% | C80% | 72 dBA77% | — | 09/2025 |
| 295/40ZR20 | 110Y XL | B71% | C85% | 72 dBA92% | — | 11/2025 |
| Jantes 22″ | ||||||
| 275/40ZR22 | 107Y XL | B83% | C79% | 72 dBB61% | — | 16/2025 |
| 275/45ZR22 | 112Y XL | B79% | C88% | 72 dBA79% | — | 16/2025 |
| 315/35ZR22 | 111Y XL | B69% | C80% | 72 dBA89% | — | 16/2025 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 225/40ZR18
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 225/40 ZR18, classés par étiquette →
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA C 68 dB
- Pirelli PzeroA D 68 dB
- Sailun Atrezzo ZSR2A B 69 dB
- Rauffan Avantar R7A C 69 dB
- Sicuro Velos Sport S5A C 69 dB
Questions
Le YUSTARacing YST-1198 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré est de 72 dB dans toutes les dimensions. Dans 22% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le YUSTARacing YST-1198 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B. Dans 83% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le YUSTARacing YST-1198 convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le YUSTARacing YST-1198 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis avril 2025. La première semaine de production enregistrée est 06/2025 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 23 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.