Seamtyre Premium Plus
Étiquette européenne de chaque dimension : 30 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Seamtyre Premium Plus est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 30 dimensions (30 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 17″ à 21″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée B–C selon la dimension, l’efficacité énergétique C–D et le bruit de roulement extérieur 71–73 dB.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 245/40 ZR18 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique C · 71 dB), la plus faible 225/40 ZR18 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique D · 71 dB).
Sur le marché européen depuis janvier 2022 ; la première semaine de production enregistrée est 22/2022.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (30 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : efficacité énergétique.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (225/40ZR18)
Exemple : la dimension 225/40ZR18, comparée aux 529 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈41 m avec la classe C, contre ≈37 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (B).
Efficacité énergétique
Classe D contre C pour le pneu typique : ≈0,18 L/100 km de plus, soit environ 28 litres de plus sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.
Bruit de roulement
71 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 30 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 17″ | ||||||
| 205/45ZR17 | 88W XL | C47% | D39% | 71 dBB73% | — | 22/2022 |
| 205/50ZR17 | 93W XL | C43% | D25% | 71 dBB75% | — | 22/2022 |
| 215/45ZR17 | 91W XL | C47% | D34% | 71 dBB75% | — | 22/2022 |
| 215/50ZR17 | 95W XL | C41% | C89% | 71 dBB75% | — | 22/2022 |
| 215/55ZR17 | 98W XL | C39% | C87% | 71 dBB74% | — | 22/2022 |
| 225/50ZR17 | 98W XL | C37% | C90% | 71 dBB75% | — | 22/2022 |
| 225/55ZR17 | 101W XL | C34% | C84% | 71 dBB72% | — | 22/2022 |
| 235/45ZR17 | 97W XL | C40% | C89% | 71 dBB73% | — | 22/2022 |
| 235/55ZR17 | 103W XL | C31% | C79% | 71 dBB74% | — | 22/2022 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 215/55ZR18 | 99W XL | C34% | C89% | 71 dBB78% | — | 22/2022 |
| 225/40ZR18 | 92W XL | C40% | D39% | 71 dBB75% | — | 22/2022 |
| 225/45ZR18 | 95W XL | C36% | C90% | 71 dBB76% | — | 22/2022 |
| 235/40ZR18 | 95Y XL | C34% | C90% | 71 dBB75% | — | 22/2022 |
| 235/45ZR18 | 98W XL | C32% | C84% | 71 dBB75% | — | 22/2022 |
| 235/50ZR18 | 101W XL | C35% | C90% | 71 dBB76% | — | 22/2022 |
| 245/40ZR18 | 97Y XL | B83% | C89% | 71 dBB78% | — | 22/2022 |
| 245/45ZR18 | 100Y XL | B83% | C88% | 71 dBB78% | — | 22/2022 |
| 255/35ZR18 | 94Y XL | B84% | D42% | 72 dBB71% | — | 22/2022 |
| 255/55ZR18 | 109Y XL | B86% | C81% | 72 dBB73% | — | 22/2022 |
| 265/35ZR18 | 97Y XL | B85% | C96% | 72 dBB67% | — | 22/2022 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 235/55ZR19 | 105W XL | C23% | C76% | 71 dBB69% | — | 22/2022 |
| 245/40ZR19 | 98Y XL | B82% | C88% | 71 dBB78% | — | 22/2022 |
| 255/55ZR19 | 111W XL | B82% | C78% | 72 dBB64% | — | 22/2022 |
| 275/35ZR19 | 100Y XL | B77% | C92% | 72 dBB69% | — | 22/2022 |
| Jantes 21″ | ||||||
| 245/35ZR21 | 96Y XL | B74% | C90% | 71 dBB74% | — | 22/2022 |
| 275/30ZR21 | 98Y XL | B81% | C96% | 72 dBB70% | — | 22/2022 |
| 275/40ZR21 | 107Y XL | B85% | C85% | 72 dBB65% | — | 22/2022 |
| 275/45ZR21 | 110Y XL | B84% | C79% | 72 dBB68% | — | 22/2022 |
| 315/35ZR21 | 111Y XL | B75% | C82% | 73 dBB58% | — | 22/2022 |
| 315/40ZR21 | 115Y XL | B77% | C75% | 73 dBB70% | — | 22/2022 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 225/40ZR18
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 225/40 ZR18, classés par étiquette →
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA C 68 dB
- Pirelli PzeroA D 68 dB
- Sailun Atrezzo ZSR2A B 69 dB
- Rauffan Avantar R7A C 69 dB
- Sicuro Velos Sport S5A C 69 dB
Questions
Le Seamtyre Premium Plus est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 73 dB (médiane 71 dB). Dans 27% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Seamtyre Premium Plus sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B–C. Dans 43% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Seamtyre Premium Plus convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Seamtyre Premium Plus est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis janvier 2022. La première semaine de production enregistrée est 22/2022 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Seamtyre
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 30 enregistrements, données au 26 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 30 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.