Seamtyre Premium Plus
Etiqueta europea de cada medida: 30 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado
El Seamtyre Premium Plus es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 30 medidas (30 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 17″ a 21″.
La adherencia en mojado es B–C según la medida, la eficiencia energética C–D y el ruido exterior de rodadura 71–73 dB.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 245/40 ZR18 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética C · 71 dB) y la más débil 225/40 ZR18 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética D · 71 dB).
En el mercado europeo desde enero de 2022; la primera semana de producción registrada es 22/2022.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (30 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: eficiencia energética.
Qué significa la etiqueta en carretera (225/40ZR18)
Ejemplo: la medida 225/40ZR18, comparada con los otros 528 neumáticos de verano registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈41 m con la clase C, frente a ≈37 m con la clase más habitual en esta medida (B).
Eficiencia energética
Clase D frente a la típica C: ≈0,18 L/100 km más, unos 28 litros más en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.
Ruido de rodadura
71 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 30 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 17″ | ||||||
| 205/45ZR17 | 88W XL | C47% | D39% | 71 dBB73% | — | 22/2022 |
| 205/50ZR17 | 93W XL | C43% | D25% | 71 dBB75% | — | 22/2022 |
| 215/45ZR17 | 91W XL | C47% | D34% | 71 dBB75% | — | 22/2022 |
| 215/50ZR17 | 95W XL | C41% | C89% | 71 dBB75% | — | 22/2022 |
| 215/55ZR17 | 98W XL | C39% | C87% | 71 dBB74% | — | 22/2022 |
| 225/50ZR17 | 98W XL | C37% | C90% | 71 dBB75% | — | 22/2022 |
| 225/55ZR17 | 101W XL | C34% | C84% | 71 dBB72% | — | 22/2022 |
| 235/45ZR17 | 97W XL | C40% | C89% | 71 dBB73% | — | 22/2022 |
| 235/55ZR17 | 103W XL | C31% | C79% | 71 dBB74% | — | 22/2022 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 215/55ZR18 | 99W XL | C34% | C89% | 71 dBB78% | — | 22/2022 |
| 225/40ZR18 | 92W XL | C40% | D39% | 71 dBB75% | — | 22/2022 |
| 225/45ZR18 | 95W XL | C36% | C90% | 71 dBB76% | — | 22/2022 |
| 235/40ZR18 | 95Y XL | C34% | C90% | 71 dBB75% | — | 22/2022 |
| 235/45ZR18 | 98W XL | C32% | C83% | 71 dBB74% | — | 22/2022 |
| 235/50ZR18 | 101W XL | C35% | C90% | 71 dBB76% | — | 22/2022 |
| 245/40ZR18 | 97Y XL | B83% | C89% | 71 dBB78% | — | 22/2022 |
| 245/45ZR18 | 100Y XL | B83% | C88% | 71 dBB78% | — | 22/2022 |
| 255/35ZR18 | 94Y XL | B84% | D42% | 72 dBB71% | — | 22/2022 |
| 255/55ZR18 | 109Y XL | B86% | C81% | 72 dBB73% | — | 22/2022 |
| 265/35ZR18 | 97Y XL | B86% | C96% | 72 dBB67% | — | 22/2022 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 235/55ZR19 | 105W XL | C23% | C76% | 71 dBB69% | — | 22/2022 |
| 245/40ZR19 | 98Y XL | B82% | C88% | 71 dBB78% | — | 22/2022 |
| 255/55ZR19 | 111W XL | B81% | C77% | 72 dBB63% | — | 22/2022 |
| 275/35ZR19 | 100Y XL | B77% | C92% | 72 dBB69% | — | 22/2022 |
| Llantas de 21″ | ||||||
| 245/35ZR21 | 96Y XL | B75% | C90% | 71 dBB75% | — | 22/2022 |
| 275/30ZR21 | 98Y XL | B82% | C96% | 72 dBB70% | — | 22/2022 |
| 275/40ZR21 | 107Y XL | B85% | C85% | 72 dBB65% | — | 22/2022 |
| 275/45ZR21 | 110Y XL | B84% | C79% | 72 dBB68% | — | 22/2022 |
| 315/35ZR21 | 111Y XL | B75% | C82% | 73 dBB58% | — | 22/2022 |
| 315/40ZR21 | 115Y XL | B77% | C75% | 73 dBB69% | — | 22/2022 |
Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 225/40ZR18
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 225/40 ZR18, ordenados por etiqueta →
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA C 68 dB
- Pirelli PzeroA D 68 dB
- Sailun Atrezzo ZSR2A B 69 dB
- Rauffan Avantar R7A C 69 dB
- Sicuro Velos Sport S5A C 69 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Seamtyre Premium Plus?
Su ruido de rodadura declarado va de 71 dB a 73 dB (mediana 71 dB). En el 27% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Seamtyre Premium Plus en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es B–C. En el 43% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Seamtyre Premium Plus para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el Seamtyre Premium Plus?
Está en el mercado europeo desde enero de 2022. La primera semana de producción registrada es 22/2022; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Seamtyre
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 30 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 30 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.