Marvix Arctic Lynx II
Étiquette européenne de chaque dimension : 15 dimensions de ce pneu hiver comparées au reste du marché
Le Marvix Arctic Lynx II est un pneu hiver pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 15 dimensions (15 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 16″ à 19″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée C dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique D et le bruit de roulement extérieur 72 dB. Toutes les dimensions portent le symbole 3PMSF (montagne à trois pics et flocon), réservé aux pneus testés en neige sévère.
Sur le marché européen depuis décembre 2025 ; la première semaine de production enregistrée est 01/2026.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus hiver et 3PMSF de même dimension et même catégorie dans EPREL (15 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : adhérence sur sol mouillé. Point faible : efficacité énergétique, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (225/45R17)
Exemple : la dimension 225/45R17, comparée aux 668 autres pneus hiver et 3PMSF enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈41 m avec la classe C, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe D, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
72 dB, pour une médiane de 72 dB dans cette dimension.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 15 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 16″ | ||||||
| 215/65R16 | 98H | C77% | D46% | 72 dBB62% | 3PMSF | 01/2026 |
| 215/70R16 | 100T | C79% | D56% | 72 dBB62% | 3PMSF | 01/2026 |
| 245/70R16 | 111T XL | C90% | D54% | 72 dBB71% | 3PMSF | 01/2026 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 96H | C76% | D48% | 72 dBB63% | 3PMSF | 01/2026 |
| 225/45R17 | 94H XL | C71% | D58% | 72 dBB66% | 3PMSF | 01/2026 |
| 225/60R17 | 99H | C78% | D46% | 72 dBB65% | 3PMSF | 01/2026 |
| 225/65R17 | 106H XL | C79% | D46% | 72 dBB67% | 3PMSF | 01/2026 |
| 235/60R17 | 102H | C85% | D42% | 72 dBB62% | 3PMSF | 01/2026 |
| 235/65R17 | 108H XL | C80% | D43% | 72 dBB69% | 3PMSF | 01/2026 |
| 265/65R17 | 112T | C85% | D45% | 72 dBB86% | 3PMSF | 01/2026 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 225/40R18 | 92V XL | C71% | D59% | 72 dBB65% | 3PMSF | 01/2026 |
| 235/60R18 | 107H XL | C75% | D37% | 72 dBB67% | 3PMSF | 01/2026 |
| 245/45R18 | 100V XL | C73% | D49% | 72 dBB67% | 3PMSF | 01/2026 |
| 255/55R18 | 109H XL | C77% | D38% | 72 dBB84% | 3PMSF | 01/2026 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 255/50R19 | 107V XL | C73% | D33% | 72 dBB71% | 3PMSF | 01/2026 |
Les pneus hiver et 3PMSF les mieux étiquetés en 225/45R17
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 225/45 R17, classés par étiquette →
- Radar Dimax WinterA D 70 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Nokian Tyres Snowproof 3PA B 72 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Pirelli Cinturato Winter 3A C 72 dB
Questions
Le Marvix Arctic Lynx II est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré est de 72 dB dans toutes les dimensions. Dans 13% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Marvix Arctic Lynx II sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est C. Dans 67% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Marvix Arctic Lynx II convient-il à la neige ?
15 enregistrements sur 15 portent le symbole 3PMSF : le pneu a réussi le test européen en neige sévère. Vérifiez la dimension exacte dans le tableau.
Quand le Marvix Arctic Lynx II est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis décembre 2025. La première semaine de production enregistrée est 01/2026 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Marvix
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 15 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.