Lexani Lx-thirty
Étiquette européenne de chaque dimension : 19 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Lexani Lx-thirty est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 19 dimensions (26 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 18″ à 30″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée C dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique B–D et le bruit de roulement extérieur 72–75 dB.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 255/55 ZR18 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique B · 73 dB), la plus faible 275/25 ZR24 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique D · 73 dB).
Sur le marché européen depuis juin 2021 ; la première semaine de production enregistrée est 01/2020.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (17 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : efficacité énergétique. Point faible : bruit de roulement, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (265/60R18)
Exemple : la dimension 265/60R18, comparée aux 506 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈41 m avec la classe C, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
72 dB, pour une médiane de 72 dB dans cette dimension.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 19 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 18″ | ||||||
| 255/55ZR18 | 109W XL | C20% | B98% | 73 dBB46% | — | 01/2020 |
| 255/55ZR18 | 109W XL | C20% | C81% | 73 dBB46% | — | 01/2020 |
| 265/60R18 | 110V | C67% | C81% | 72 dBB75% | — | 01/2020 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 275/40ZR20 | 106W XL | C28% | B100% | 73 dBB45% | — | 01/2020 |
| 275/40ZR20 | 106W XL | C28% | C86% | 73 dBB45% | — | 01/2020 |
| 275/45R20 | 110V XL | C38% | C71% | 73 dBB46% | — | 01/2020 |
| 275/55R20 | 117V XL | C68% | C85% | 73 dBB49% | — | 01/2020 |
| 285/50R20 | 116V XL | C56% | C83% | 75 dBB19% | — | 01/2020 |
| 315/35ZR20 | 110W XL | C31% | C83% | 75 dBB22% | — | 01/2020 |
| Jantes 22″ | ||||||
| 265/35ZR22 | 102W XL | C31% | B100% | 73 dBB41% | — | 01/2020 |
| 265/35ZR22 | 102W XL | C31% | C90% | 73 dBB41% | — | 01/2020 |
| 285/45R22 | 114V XL | C46% | C75% | 75 dBB23% | — | 01/2020 |
| 295/30ZR22 | 103W XL | C32% | B100% | 75 dBB26% | — | 01/2020 |
| 305/40R22 | 114V XL | C60% | B100% | 75 dBB39% | — | 01/2020 |
| 305/40R22 | 114V XL | C60% | C84% | 75 dBB39% | — | 01/2020 |
| 305/45R22 | 118V XL | C62% | B100% | 75 dBB32% | — | 01/2020 |
| 305/45R22 | 118V XL | C62% | C81% | 75 dBB32% | — | 01/2020 |
| 335/25ZR22 | 105W XL | C6% | B100% | 75 dBB29% | — | 01/2020 |
| Jantes 24″ | ||||||
| 275/25ZR24 | 96W XL | C65% | B100% | 73 dBB43% | — | 01/2020 |
| 275/25ZR24 | 96W XL | C65% | D57% | 73 dBB43% | — | 01/2020 |
| 275/30ZR24 | 101W XL | C14% | C86% | 73 dBB14% | — | 01/2020 |
| 295/35R24 | 110V XL | C42% | C81% | 75 dBB38% | — | 01/2020 |
| 305/35R24 | 112V XL | C62% | B100% | 75 dBB53% | — | 01/2020 |
| 305/35R24 | 112V XL | C62% | C85% | 75 dBB53% | — | 01/2020 |
| Jantes 26″ | ||||||
| 315/40R26 | 120V XL | C– | B– | 75 dBB– | — | 01/2020 |
| Jantes 30″ | ||||||
| 255/30ZR30 | 103W XL | C– | B– | 73 dBB– | — | 01/2020 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 265/60R18
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 265/60 R18, classés par étiquette →
- Falken Azenis FK520A A 69 dB
- Nokian Tyres Powerproof 2A B 69 dB
- Dunlop Blue Response TGA A 70 dB
- Bridgestone Turanza 6A B 70 dB
- Cooper SummerA B 70 dB
- Rauffan Avantar R7A C 70 dB
Questions
Le Lexani Lx-thirty est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 72 dB à 75 dB (médiane 74 dB). Dans 0% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Lexani Lx-thirty sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est C. Dans 0% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Lexani Lx-thirty convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Lexani Lx-thirty est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis juin 2021. La première semaine de production enregistrée est 01/2020 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Lexani
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 26 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.