Lexani Lx-thirty
Etichetta UE di ogni misura: 19 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Lexani Lx-thirty è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 19 misure (26 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 18″ a 30″.
L’aderenza sul bagnato è in classe C in tutte le misure, l’efficienza energetica B–D e la rumorosità esterna di rotolamento 72–75 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 255/55 ZR18 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica B · 73 dB), la più debole 275/25 ZR24 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica D · 73 dB).
Sul mercato UE da giugno 2021; la prima settimana di produzione registrata è 01/2020.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (17 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: efficienza energetica. Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (265/60R18)
Esempio: la misura 265/60R18, confrontata con gli altri 506 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈41 m con la classe C, la più comune in questa misura.
Efficienza energetica
Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
72 dB contro una mediana di 72 dB in questa misura.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 19 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 18″ | ||||||
| 255/55ZR18 | 109W XL | C20% | B98% | 73 dBB46% | — | 01/2020 |
| 255/55ZR18 | 109W XL | C20% | C81% | 73 dBB46% | — | 01/2020 |
| 265/60R18 | 110V | C67% | C81% | 72 dBB75% | — | 01/2020 |
| Cerchi 20″ | ||||||
| 275/40ZR20 | 106W XL | C28% | B100% | 73 dBB45% | — | 01/2020 |
| 275/40ZR20 | 106W XL | C28% | C86% | 73 dBB45% | — | 01/2020 |
| 275/45R20 | 110V XL | C38% | C71% | 73 dBB46% | — | 01/2020 |
| 275/55R20 | 117V XL | C68% | C85% | 73 dBB49% | — | 01/2020 |
| 285/50R20 | 116V XL | C56% | C83% | 75 dBB19% | — | 01/2020 |
| 315/35ZR20 | 110W XL | C31% | C83% | 75 dBB22% | — | 01/2020 |
| Cerchi 22″ | ||||||
| 265/35ZR22 | 102W XL | C31% | B100% | 73 dBB41% | — | 01/2020 |
| 265/35ZR22 | 102W XL | C31% | C90% | 73 dBB41% | — | 01/2020 |
| 285/45R22 | 114V XL | C46% | C75% | 75 dBB23% | — | 01/2020 |
| 295/30ZR22 | 103W XL | C32% | B100% | 75 dBB26% | — | 01/2020 |
| 305/40R22 | 114V XL | C60% | B100% | 75 dBB39% | — | 01/2020 |
| 305/40R22 | 114V XL | C60% | C84% | 75 dBB39% | — | 01/2020 |
| 305/45R22 | 118V XL | C62% | B100% | 75 dBB32% | — | 01/2020 |
| 305/45R22 | 118V XL | C62% | C81% | 75 dBB32% | — | 01/2020 |
| 335/25ZR22 | 105W XL | C6% | B100% | 75 dBB29% | — | 01/2020 |
| Cerchi 24″ | ||||||
| 275/25ZR24 | 96W XL | C65% | B100% | 73 dBB43% | — | 01/2020 |
| 275/25ZR24 | 96W XL | C65% | D57% | 73 dBB43% | — | 01/2020 |
| 275/30ZR24 | 101W XL | C14% | C86% | 73 dBB14% | — | 01/2020 |
| 295/35R24 | 110V XL | C42% | C81% | 75 dBB38% | — | 01/2020 |
| 305/35R24 | 112V XL | C62% | B100% | 75 dBB53% | — | 01/2020 |
| 305/35R24 | 112V XL | C62% | C85% | 75 dBB53% | — | 01/2020 |
| Cerchi 26″ | ||||||
| 315/40R26 | 120V XL | C– | B– | 75 dBB– | — | 01/2020 |
| Cerchi 30″ | ||||||
| 255/30ZR30 | 103W XL | C– | B– | 73 dBB– | — | 01/2020 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 265/60R18
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 265/60 R18, ordinati per etichetta →
- Falken Azenis FK520A A 69 dB
- Nokian Tyres Powerproof 2A B 69 dB
- Dunlop Blue Response TGA A 70 dB
- Bridgestone Turanza 6A B 70 dB
- Cooper SummerA B 70 dB
- Rauffan Avantar R7A C 70 dB
Domande
Il Lexani Lx-thirty è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 72 dB a 75 dB (mediana 74 dB). Nel 0% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Lexani Lx-thirty sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è C. Nel 0% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Lexani Lx-thirty è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Lexani Lx-thirty?
È sul mercato UE da giugno 2021. La prima settimana di produzione registrata è 01/2020; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Lexani
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 26 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 0 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.