Lexani Voltec
Étiquette européenne de chaque dimension : 22 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Lexani Voltec est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 22 dimensions (22 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 18″ à 22″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée A–B selon la dimension, l’efficacité énergétique C et le bruit de roulement extérieur 71–74 dB.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 305/30 ZR21 (Adhérence sur sol mouillé A · Efficacité énergétique C · 74 dB), la plus faible 285/35 ZR22 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique C · 74 dB).
Sur le marché européen depuis juin 2024 ; la première semaine de production enregistrée est 01/2023.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (22 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : efficacité énergétique. Point faible : bruit de roulement, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (235/45ZR18)
Exemple : la dimension 235/45ZR18, comparée aux 468 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈37 m avec la classe B, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
71 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 22 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 18″ | ||||||
| 235/45ZR18 | 98Y XL | B82% | C83% | 71 dBB75% | — | 01/2023 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 235/55ZR19 | 105Y XL | B81% | C76% | 71 dBB69% | — | 01/2023 |
| 245/45ZR19 | 102Y XL | B83% | C84% | 71 dBB75% | — | 01/2023 |
| 255/45ZR19 | 104Y XL | B74% | C81% | 72 dBB58% | — | 01/2023 |
| 255/50ZR19 | 107Y XL | B85% | C77% | 72 dBB72% | — | 01/2023 |
| 265/50ZR19 | 110Y XL | B86% | C79% | 72 dBB72% | — | 01/2023 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 235/35ZR20 | 92Y XL | B76% | C90% | 71 dBB68% | — | 01/2023 |
| 235/50ZR20 | 104Y XL | B74% | C78% | 71 dBB68% | — | 01/2023 |
| 245/45ZR20 | 103Y XL | B83% | C84% | 71 dBB76% | — | 01/2023 |
| 255/40ZR20 | 101Y XL | B70% | C82% | 72 dBB62% | — | 01/2023 |
| 255/45ZR20 | 105Y XL | B77% | C82% | 72 dBB66% | — | 01/2023 |
| 255/50ZR20 | 109Y XL | B81% | C78% | 72 dBB58% | — | 01/2023 |
| 265/45ZR20 | 108Y XL | B77% | C81% | 72 dBB67% | — | 01/2023 |
| 275/45ZR20 | 110Y XL | B77% | C84% | 72 dBB73% | — | 01/2023 |
| 285/40ZR20 | 108Y XL | B56% | C80% | 74 dBB42% | — | 01/2023 |
| Jantes 21″ | ||||||
| 245/35ZR21 | 96Y XL | B75% | C90% | 71 dBB75% | — | 01/2023 |
| 255/35ZR21 | 98Y XL | B62% | C76% | 72 dBB74% | — | 01/2023 |
| 265/35ZR21 | 101Y XL | B55% | C85% | 72 dBB55% | — | 01/2023 |
| 275/35ZR21 | 103Y XL | B58% | C80% | 72 dBB71% | — | 01/2023 |
| 305/30ZR21 | 104Y XL | A100% | C90% | 74 dBB39% | — | 01/2023 |
| Jantes 22″ | ||||||
| 265/35ZR22 | 102Y XL | B89% | C90% | 72 dBB70% | — | 01/2023 |
| 285/35ZR22 | 106Y XL | B70% | C84% | 74 dBB33% | — | 01/2023 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 235/45ZR18
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 235/45 ZR18, classés par étiquette →
- Sentury-Landsail Qirin 990A B 68 dB
- Milemax EV001A B 68 dB
- Pirelli PzeroA C 68 dB
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA C 68 dB
- Kumho PS71A B 69 dB
Questions
Le Lexani Voltec est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 74 dB (médiane 72 dB). Dans 9% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Lexani Voltec sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est A–B. Dans 59% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Lexani Voltec convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Lexani Voltec est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis juin 2024. La première semaine de production enregistrée est 01/2023 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Lexani
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 22 enregistrements, données au 23 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.