Keter EliteForce Ⅱ
Étiquette européenne de chaque dimension : 45 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Keter EliteForce Ⅱ est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 45 dimensions (45 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 16″ à 20″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée C dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique C et le bruit de roulement extérieur 69–73 dB.
Sur le marché européen depuis juillet 2026 ; la première semaine de production enregistrée est 20/2026.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (45 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : efficacité énergétique. Point faible : adhérence sur sol mouillé, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (225/45ZR17)
Exemple : la dimension 225/45ZR17, comparée aux 532 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈41 m avec la classe C, contre ≈37 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (B).
Efficacité énergétique
Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
70 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (1 dB de moins).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 45 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 16″ | ||||||
| 205/45ZR16 | 87W XL | C46% | C96% | 70 dBB87% | — | 20/2026 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 205/40ZR17 | 84W XL | C47% | C98% | 70 dBB89% | — | 20/2026 |
| 205/50ZR17 | 93W XL | C43% | C91% | 70 dBB87% | — | 20/2026 |
| 215/40ZR17 | 87W XL | C37% | C92% | 70 dBB89% | — | 20/2026 |
| 215/45ZR17 | 91W XL | C47% | C92% | 70 dBB90% | — | 20/2026 |
| 215/50ZR17 | 95W XL | C41% | C89% | 70 dBB88% | — | 20/2026 |
| 215/55ZR17 | 94W | C39% | C87% | 69 dBB93% | — | 20/2026 |
| 225/45ZR17 | 94W XL | C40% | C91% | 70 dBB89% | — | 20/2026 |
| 225/50ZR17 | 98W XL | C37% | C90% | 70 dBB88% | — | 20/2026 |
| 225/55ZR17 | 101W XL | C34% | C84% | 70 dBB87% | — | 20/2026 |
| 235/45ZR17 | 97W XL | C40% | C89% | 70 dBB87% | — | 20/2026 |
| 245/45ZR17 | 99W XL | C34% | C90% | 70 dBB86% | — | 20/2026 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 215/45ZR18 | 89W | C36% | C90% | 69 dBB92% | — | 20/2026 |
| 225/40ZR18 | 92W XL | C40% | C92% | 70 dBB88% | — | 20/2026 |
| 225/45ZR18 | 95W XL | C36% | C90% | 70 dBB87% | — | 20/2026 |
| 235/40ZR18 | 97W XL | C34% | C90% | 70 dBB89% | — | 20/2026 |
| 235/45ZR18 | 98W XL | C32% | C83% | 70 dBB88% | — | 20/2026 |
| 245/40ZR18 | 97W XL | C31% | C89% | 70 dBB88% | — | 20/2026 |
| 245/45ZR18 | 100W XL | C32% | C88% | 70 dBB88% | — | 20/2026 |
| 245/50ZR18 | 100W | C34% | C89% | 69 dBB92% | — | 20/2026 |
| 255/35ZR18 | 94W XL | C27% | C90% | 71 dBB86% | — | 20/2026 |
| 255/45ZR18 | 99W | C29% | C88% | 70 dBB91% | — | 20/2026 |
| 265/35ZR18 | 97W XL | C29% | C96% | 71 dBB82% | — | 20/2026 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 225/35ZR19 | 88W XL | C27% | C94% | 70 dBB85% | — | 20/2026 |
| 225/45ZR19 | 96W XL | C29% | C84% | 70 dBB88% | — | 20/2026 |
| 235/35ZR19 | 91W XL | C32% | C92% | 70 dBB89% | — | 20/2026 |
| 235/40ZR19 | 98Y XL | C26% | C80% | 70 dBB85% | — | 20/2026 |
| 245/35ZR19 | 97W XL | C27% | C92% | 70 dBB86% | — | 20/2026 |
| 245/40ZR19 | 98W XL | C27% | C88% | 70 dBB88% | — | 20/2026 |
| 245/45ZR19 | 102Y XL | C28% | C84% | 70 dBB86% | — | 20/2026 |
| 255/35ZR19 | 96W XL | C24% | C92% | 71 dBB85% | — | 20/2026 |
| 255/40ZR19 | 100W XL | C23% | C88% | 71 dBB87% | — | 20/2026 |
| 265/30ZR19 | 93W XL | C26% | C95% | 71 dBB90% | — | 20/2026 |
| 265/35ZR19 | 99Y XL | C26% | C95% | 71 dBB89% | — | 20/2026 |
| 275/30ZR19 | 96W XL | C21% | C95% | 71 dBB86% | — | 20/2026 |
| 275/35ZR19 | 100W XL | C24% | C92% | 71 dBB86% | — | 20/2026 |
| 275/40ZR19 | 103Y XL | C23% | C91% | 71 dBB86% | — | 20/2026 |
| 285/35ZR19 | 101Y XL | C31% | C97% | 73 dBB65% | — | 20/2026 |
| 285/45ZR19 | 107W | C21% | C89% | 72 dBB86% | — | 20/2026 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 225/35ZR20 | 90W XL | C30% | C94% | 70 dBB82% | — | 20/2026 |
| 245/35ZR20 | 95W XL | C27% | C93% | 70 dBB87% | — | 20/2026 |
| 245/40ZR20 | 99W XL | C23% | C87% | 70 dBB86% | — | 20/2026 |
| 255/35ZR20 | 97W XL | C26% | C91% | 71 dBB85% | — | 20/2026 |
| 275/30ZR20 | 97W XL | C21% | C92% | 71 dBB85% | — | 20/2026 |
| 275/35ZR20 | 102W XL | C25% | C93% | 71 dBB89% | — | 20/2026 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 225/45ZR17
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 225/45 ZR17, classés par étiquette →
- Sentury-Landsail Qirin 990A B 66 dB
- Davanti DX640A C 68 dB
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA C 68 dB
- CST MD-A7A C 68 dB
- Kumho PS71A B 69 dB
Questions
Le Keter EliteForce Ⅱ est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 73 dB (médiane 70 dB). Dans 98% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Keter EliteForce Ⅱ sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est C. Dans 0% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Keter EliteForce Ⅱ convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Keter EliteForce Ⅱ est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis juillet 2026. La première semaine de production enregistrée est 20/2026 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Keter
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 45 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.