Falken Espia EPZ2 SUV
Étiquette européenne de chaque dimension : 11 dimensions de ce pneu marqué 3PMSF comparées au reste du marché
Le Falken Espia EPZ2 SUV est un pneu marqué 3PMSF pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 11 dimensions (11 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 15″ à 18″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée D–E selon la dimension, l’efficacité énergétique D–E et le bruit de roulement extérieur 69–71 dB. Toutes les dimensions portent le symbole 3PMSF (montagne à trois pics et flocon), réservé aux pneus testés en neige sévère. 1 enregistrements sont aussi certifiés pour la glace.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 245/65 R17 (Adhérence sur sol mouillé D · Efficacité énergétique D · 69 dB), la plus faible 255/55 R18 (Adhérence sur sol mouillé E · Efficacité énergétique E · 71 dB).
Sur le marché européen depuis mai 2015 ; la première semaine de production enregistrée est 09/2015.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus hiver et 3PMSF de même dimension et même catégorie dans EPREL (11 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : bruit de roulement. Point faible : efficacité énergétique, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (235/55R17)
Exemple : la dimension 235/55R17, comparée aux 510 autres pneus hiver et 3PMSF enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈47 m avec la classe D, contre ≈41 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (C).
Efficacité énergétique
Classe E contre C pour le pneu typique : ≈0,34 L/100 km de plus, soit environ 51 litres de plus sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.
Bruit de roulement
71 dB, pour une médiane de 72 dB dans cette dimension (1 dB de moins).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 11 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 15″ | ||||||
| 195/80R15 | 96R | E6% | E21% | 71 dBB91% | 3PMSF | 09/2015 |
| 205/70R15 | 96R | E10% | E10% | 71 dBB73% | 3PMSF | 09/2015 |
| 265/70R15 | 112R | E13% | E17% | 69 dBA100% | 3PMSF | 07/2018 |
| Jantes 16″ | ||||||
| 235/60R16 | 100R | E6% | E9% | 71 dBB75% | 3PMSF · Adhérence sur glace | 08/2018 |
| 245/70R16 | 107R | D44% | E3% | 71 dBB87% | 3PMSF | 09/2015 |
| 265/70R16 | 112R | E6% | E4% | 71 dBB89% | 3PMSF | 07/2018 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 235/55R17 | 103R XL | D24% | E6% | 71 dBB82% | 3PMSF | 14/2019 |
| 235/60R17 | 102R | E5% | E4% | 70 dBB84% | 3PMSF | 10/2017 |
| 245/65R17 | 111R XL | D37% | D51% | 69 dBA100% | 3PMSF | 08/2018 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 255/55R18 | 109R XL | E6% | E3% | 71 dBB92% | 3PMSF | 14/2019 |
| 265/60R18 | 114R XL | E7% | D43% | 69 dBA100% | 3PMSF | 06/2017 |
Les pneus hiver et 3PMSF les mieux étiquetés en 235/55R17
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 235/55 R17, classés par étiquette →
- Bridgestone Blizzak LM005A B 72 dB
- Nokian Tyres Snowproof 3PA B 72 dB
- Pirelli Cinturato Winter 3A B 72 dB
- Gripmax SureGrip Pro WinterA C 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
Questions
Le Falken Espia EPZ2 SUV est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 71 dB (médiane 71 dB). Dans 82% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Falken Espia EPZ2 SUV sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est D–E. Dans 0% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Falken Espia EPZ2 SUV convient-il à la neige ?
11 enregistrements sur 11 portent le symbole 3PMSF : le pneu a réussi le test européen en neige sévère. Vérifiez la dimension exacte dans le tableau.
Quand le Falken Espia EPZ2 SUV est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis mai 2015. La première semaine de production enregistrée est 09/2015 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Falken
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 11 enregistrements, données au 26 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 9 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.