Falken Espia EPZ2 SUV
Etichetta UE di ogni misura: 11 misure di questo pneumatico con marcatura 3PMSF confrontate con il resto del mercato
Il Falken Espia EPZ2 SUV è uno pneumatico con marcatura 3PMSF per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 11 misure (11 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 15″ a 18″.
L’aderenza sul bagnato è in classe D–E a seconda della misura, l’efficienza energetica D–E e la rumorosità esterna di rotolamento 69–71 dB. Tutte le misure riportano il simbolo 3PMSF (montagna a tre picchi con fiocco di neve), riservato ai pneumatici testati su neve intensa. 1 registrazioni sono certificate anche per il ghiaccio.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 245/65 R17 (Aderenza sul bagnato D · Efficienza energetica D · 69 dB), la più debole 255/55 R18 (Aderenza sul bagnato E · Efficienza energetica E · 71 dB).
Sul mercato UE da maggio 2015; la prima settimana di produzione registrata è 09/2015.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici invernali e 3PMSF della stessa misura e categoria in EPREL (11 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: rumorosità di rotolamento. Punto debole: efficienza energetica, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (235/55R17)
Esempio: la misura 235/55R17, confrontata con gli altri 510 pneumatici invernali e 3PMSF registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈47 m con la classe D, contro ≈41 m per la classe più comune in questa misura (C).
Efficienza energetica
Classe E contro la tipica C: ≈0,34 L/100 km in più, circa 51 litri in più su 15.000 km per un’auto di 1.500 kg.
Rumorosità di rotolamento
71 dB contro una mediana di 72 dB in questa misura (1 dB in meno).
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 11 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 15″ | ||||||
| 195/80R15 | 96R | E6% | E21% | 71 dBB91% | 3PMSF | 09/2015 |
| 205/70R15 | 96R | E10% | E10% | 71 dBB73% | 3PMSF | 09/2015 |
| 265/70R15 | 112R | E13% | E17% | 69 dBA100% | 3PMSF | 07/2018 |
| Cerchi 16″ | ||||||
| 235/60R16 | 100R | E6% | E9% | 71 dBB75% | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 08/2018 |
| 245/70R16 | 107R | D44% | E3% | 71 dBB87% | 3PMSF | 09/2015 |
| 265/70R16 | 112R | E6% | E4% | 71 dBB89% | 3PMSF | 07/2018 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 235/55R17 | 103R XL | D24% | E6% | 71 dBB82% | 3PMSF | 14/2019 |
| 235/60R17 | 102R | E5% | E4% | 70 dBB84% | 3PMSF | 10/2017 |
| 245/65R17 | 111R XL | D37% | D51% | 69 dBA100% | 3PMSF | 08/2018 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 255/55R18 | 109R XL | E6% | E3% | 71 dBB92% | 3PMSF | 14/2019 |
| 265/60R18 | 114R XL | E7% | D43% | 69 dBA100% | 3PMSF | 06/2017 |
Pneumatici invernali e 3PMSF con l’etichetta migliore in 235/55R17
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 235/55 R17, ordinati per etichetta →
- Bridgestone Blizzak LM005A B 72 dB
- Nokian Tyres Snowproof 3PA B 72 dB
- Pirelli Cinturato Winter 3A B 72 dB
- Gripmax SureGrip Pro WinterA C 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
Domande
Il Falken Espia EPZ2 SUV è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 69 dB a 71 dB (mediana 71 dB). Nel 82% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Falken Espia EPZ2 SUV sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è D–E. Nel 0% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Falken Espia EPZ2 SUV è adatto alla neve?
11 registrazioni su 11 riportano il simbolo 3PMSF: il pneumatico ha superato il test UE su neve intensa. Controlla la misura esatta nella tabella.
Quando è uscito il Falken Espia EPZ2 SUV?
È sul mercato UE da maggio 2015. La prima settimana di produzione registrata è 09/2015; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Falken
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 11 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 9 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.