Falken Espia EPZ2 SUV
Etiqueta europea de cada medida: 11 medidas de este neumático con marcado 3PMSF comparadas con el resto del mercado
El Falken Espia EPZ2 SUV es un neumático con marcado 3PMSF para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 11 medidas (11 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 15″ a 18″.
La adherencia en mojado es D–E según la medida, la eficiencia energética D–E y el ruido exterior de rodadura 69–71 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa. 1 registros están certificados también para hielo.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 245/65 R17 (Adherencia en mojado D · Eficiencia energética D · 69 dB) y la más débil 255/55 R18 (Adherencia en mojado E · Eficiencia energética E · 71 dB).
En el mercado europeo desde mayo de 2015; la primera semana de producción registrada es 09/2015.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (11 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: ruido de rodadura. Punto débil: eficiencia energética, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (235/55R17)
Ejemplo: la medida 235/55R17, comparada con los otros 510 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈47 m con la clase D, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).
Eficiencia energética
Clase E frente a la típica C: ≈0,34 L/100 km más, unos 51 litros más en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.
Ruido de rodadura
71 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida (1 dB menos).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 11 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 15″ | ||||||
| 195/80R15 | 96R | E6% | E21% | 71 dBB91% | 3PMSF | 09/2015 |
| 205/70R15 | 96R | E10% | E10% | 71 dBB73% | 3PMSF | 09/2015 |
| 265/70R15 | 112R | E13% | E17% | 69 dBA100% | 3PMSF | 07/2018 |
| Llantas de 16″ | ||||||
| 235/60R16 | 100R | E6% | E9% | 71 dBB75% | 3PMSF · Agarre en hielo | 08/2018 |
| 245/70R16 | 107R | D44% | E3% | 71 dBB87% | 3PMSF | 09/2015 |
| 265/70R16 | 112R | E6% | E4% | 71 dBB89% | 3PMSF | 07/2018 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 235/55R17 | 103R XL | D24% | E6% | 71 dBB82% | 3PMSF | 14/2019 |
| 235/60R17 | 102R | E5% | E4% | 70 dBB84% | 3PMSF | 10/2017 |
| 245/65R17 | 111R XL | D37% | D51% | 69 dBA100% | 3PMSF | 08/2018 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 255/55R18 | 109R XL | E6% | E3% | 71 dBB92% | 3PMSF | 14/2019 |
| 265/60R18 | 114R XL | E7% | D43% | 69 dBA100% | 3PMSF | 06/2017 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 235/55R17
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 235/55 R17, ordenados por etiqueta →
- Bridgestone Blizzak LM005A B 72 dB
- Nokian Tyres Snowproof 3PA B 72 dB
- Pirelli Cinturato Winter 3A B 72 dB
- Gripmax SureGrip Pro WinterA C 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Falken Espia EPZ2 SUV?
Su ruido de rodadura declarado va de 69 dB a 71 dB (mediana 71 dB). En el 82% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Falken Espia EPZ2 SUV en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es D–E. En el 0% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Falken Espia EPZ2 SUV para la nieve?
11 de 11 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el Falken Espia EPZ2 SUV?
Está en el mercado europeo desde mayo de 2015. La primera semana de producción registrada es 09/2015; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Falken
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 11 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 9 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.