Austone SP-701
Étiquette européenne de chaque dimension : 48 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Austone SP-701 est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 48 dimensions (51 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 16″ à 22″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée C dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique C et le bruit de roulement extérieur 70–73 dB.
Sur le marché européen depuis mars 2016 ; la première semaine de production enregistrée est 13/2016.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (48 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : efficacité énergétique. Point faible : adhérence sur sol mouillé, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (215/55R16)
Exemple : la dimension 215/55R16, comparée aux 496 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈41 m avec la classe C, contre ≈37 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (B).
Efficacité énergétique
Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
72 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (1 dB de plus).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 48 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 16″ | ||||||
| 215/55R16 | 97V XL | C38% | C84% | 72 dBB33% | — | 18/2016 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 205/45ZR17 | 88W XL | C47% | C96% | 72 dBB45% | — | 41/2017 |
| 205/50ZR17 | 93W XL | C43% | C91% | 72 dBB48% | — | 38/2019 |
| 205/55R17 | 95W XL | C24% | C63% | 72 dBB30% | — | 09/2018 |
| 215/45ZR17 | 91Y XL | C47% | C92% | 72 dBB47% | — | 23/2019 |
| 215/50ZR17 | 95W XL | C41% | C89% | 72 dBB48% | — | 35/2019 |
| 215/55ZR17 | 98Y XL | C39% | C87% | 72 dBB41% | — | 25/2019 |
| 225/45ZR17 | 94Y XL | C40% | C91% | 72 dBB44% | — | 26/2019 |
| 225/50ZR17 | 98Y XL | C37% | C90% | 72 dBB47% | — | 14/2020 |
| 225/55ZR17 | 101W XL | C34% | C84% | 72 dBB42% | — | 13/2016 |
| 235/45ZR17 | 97W XL | C40% | C89% | 72 dBB45% | — | 46/2017 |
| 245/40ZR17 | 91W | C35% | C95% | 71 dBB75% | — | 29/2018 |
| 245/45ZR17 | 99W XL | C34% | C90% | 72 dBB44% | — | 16/2016 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 215/35ZR18 | 84W XL | C36% | C95% | 72 dBB51% | — | 13/2016 |
| 215/45ZR18 | 93W XL | C36% | C90% | 71 dBB70% | — | 12/2018 |
| 225/40ZR18 | 92Y XL | C40% | C92% | 72 dBB48% | — | 21/2019 |
| 225/45ZR18 | 91W | C36% | C90% | 71 dBB76% | — | 14/2016 |
| 235/40ZR18 | 95W XL | C34% | C90% | 70 dBB89% | — | 52/2016 |
| 235/45ZR18 | 98W XL | C32% | C83% | 72 dBB45% | — | 07/2017 |
| 245/40ZR18 | 97W XL | C31% | C89% | 72 dBB49% | — | 14/2016 |
| 245/45ZR18 | 100W XL | C32% | C88% | 72 dBB51% | — | 13/2016 |
| 255/35ZR18 | 94Y XL | C27% | C90% | 73 dBB42% | — | 49/2018 |
| 255/40ZR18 | 99W XL | C20% | C91% | 73 dBB37% | — | 13/2018 |
| 255/45ZR18 | 103W XL | C29% | C88% | 73 dBB43% | — | 20/2016 |
| 265/35ZR18 | 97W XL | C29% | C96% | 73 dBB43% | — | 28/2016 |
| 275/35ZR18 | 99W XL | C24% | C98% | 73 dBB34% | — | 03/2017 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 225/35ZR19 | 88Y XL | C27% | C94% | 72 dBB45% | — | 39/2019 |
| 225/40ZR19 | 93Y XL | C28% | C91% | 72 dBB46% | — | 40/2019 |
| 225/45ZR19 | 96Y XL | C29% | C84% | 72 dBB41% | — | 44/2020 |
| 235/35ZR19 | 91W XL | C32% | C92% | 72 dBB50% | — | 14/2016 |
| 235/40ZR19 | 96Y XL | C26% | C80% | 72 dBB43% | — | 46/2019 |
| 245/35ZR19 | 93W XL | C27% | C92% | 72 dBB48% | — | 20/2016 |
| 245/40ZR19 | 98W XL | C27% | C88% | 72 dBB49% | — | 18/2016 |
| 255/30ZR19 | 91Y XL | C18% | C93% | 73 dBB39% | — | 42/2020 |
| 255/35ZR19 | 96Y XL | C24% | C92% | 73 dBB43% | — | 26/2018 |
| 255/40ZR19 | 100Y XL | C23% | C88% | 73 dBB43% | — | 52/2018 |
| 255/45ZR19 | 104W XL | C23% | C81% | 73 dBB37% | — | 11/2018 |
| 275/35ZR19 | 100Y XL · 100Y XL | C24% | C92% | 73 dBB45% | — | 33/2020 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 195/55R20 | 95V XL | C34% | C73% | 72 dBB34% | — | 44/2021 |
| 235/30ZR20 | 88Y XL | C21% | C98% | 72 dBB45% | — | 04/2021 |
| 245/35ZR20 | 95Y XL | C27% | C93% | 72 dBB47% | — | 17/2016 |
| 245/40ZR20 | 99Y XL | C23% | C87% | 72 dBB44% | — | 35/2019 |
| 255/35ZR20 | 97Y XL | C26% | C91% | 73 dBB41% | — | 28/2016 |
| 275/30ZR20 | 97W XL | C21% | C92% | 73 dBB49% | — | 39/2023 |
| 275/35ZR20 | 102Y XL · 102Y XL | C25% | C93% | 73 dBB42% | — | 28/2020 |
| 275/45R20 | 110V XL | C38% | C71% | 73 dBB46% | — | 12/2018 |
| Jantes 21″ | ||||||
| 295/35ZR21 | 107Y XL · 107Y XL | C29% | C88% | 70 dBA100% | — | 17/2016 |
| Jantes 22″ | ||||||
| 265/35ZR22 | 102Y XL | C31% | C90% | 73 dBB41% | — | 18/2016 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 215/55R16
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 215/55 R16, classés par étiquette →
- Falken Ziex ZE320A C 66 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Michelin Primacy 4A B 68 dB
- Nokian Tyres WetproofA B 68 dB
Questions
Le Austone SP-701 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 73 dB (médiane 72 dB). Dans 8% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Austone SP-701 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est C. Dans 0% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Austone SP-701 convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Austone SP-701 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis mars 2016. La première semaine de production enregistrée est 13/2016 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Austone
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 51 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 50 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.