Pace Artoria EV
Étiquette européenne de chaque dimension : 9 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Pace Artoria EV est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 9 dimensions (17 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 18″ à 21″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée A–B selon la dimension, l’efficacité énergétique A–C et le bruit de roulement extérieur 70–73 dB.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 285/40 ZR19 (Adhérence sur sol mouillé A · Efficacité énergétique A · 73 dB), la plus faible 235/40 ZR19 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique C · 70 dB).
Sur le marché européen depuis août 2023 ; la première semaine de production enregistrée est 28/2023.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (9 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : efficacité énergétique.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (235/45ZR18)
Exemple : la dimension 235/45ZR18, comparée aux 468 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈37 m avec la classe B, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe B contre C pour le pneu typique : ≈0,16 L/100 km de moins, soit environ 25 litres de moins sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.
Bruit de roulement
71 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 9 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 18″ | ||||||
| 235/45ZR18 | 98Y XL | B82% | B99% | 71 dBB75% | — | 28/2023 |
| 235/45ZR18 | 98Y XL · 98Y XL | A100% | C83% | 70 dBB88% | — | 45/2025 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 235/40ZR19 | 96W XL | B78% | A100% | 71 dBB69% | — | 28/2023 |
| 235/40ZR19 | 96W XL · 96W XL | B78% | C80% | 70 dBB85% | — | 45/2025 |
| 245/45ZR19 | 102W XL | B83% | B99% | 71 dBB75% | — | 28/2023 |
| 255/45ZR19 | 104W XL | B74% | B99% | 72 dBB58% | — | 28/2023 |
| 255/45ZR19 | 104Y XL | B74% | B99% | 71 dBB78% | — | 45/2025 |
| 285/40ZR19 | 107Y XL | A100% | A100% | 73 dBB54% | — | 45/2024 |
| 285/40ZR19 | 107Y XL · 107Y XL | A100% | C86% | 73 dBB54% | — | 45/2025 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 235/45ZR20 | 100W XL | B72% | B99% | 70 dBB89% | — | 45/2024 |
| 255/40ZR20 | 101W XL | A100% | B99% | 72 dBB62% | — | 28/2023 |
| 255/40ZR20 | 101Y XL | B70% | B99% | 71 dBB81% | — | 45/2025 |
| 255/50ZR20 | 109W XL | B81% | B96% | 72 dBB58% | — | 28/2023 |
| Jantes 21″ | ||||||
| 255/45ZR21 | 105Y XL | B83% | B94% | 71 dBB89% | — | 45/2024 |
Même étiquette, autre marque
Ces pneus ont exactement les mêmes valeurs d’étiquette que le Pace Artoria EV dans la plupart des dimensions communes, et les deux sont enregistrés dans EPREL par le même fabricant. Des étiquettes identiques ne prouvent pas que deux pneus sont les mêmes : les classes sont larges. Mais des correspondances constantes sur de nombreuses dimensions indiquent une famille de production commune.
- Zeta Artoria EVétiquette identique dans 7 des 7 variantes de dimension et charge/vitesse communes
Les pneus été les mieux étiquetés en 235/45ZR18
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 235/45 ZR18, classés par étiquette →
- Sentury-Landsail Qirin 990A B 68 dB
- Milemax EV001A B 68 dB
- Pirelli PzeroA C 68 dB
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA C 68 dB
- Kumho PS71A B 69 dB
Questions
Le Pace Artoria EV est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 73 dB (médiane 71 dB). Dans 78% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Pace Artoria EV sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est A–B. Dans 78% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Pace Artoria EV convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Pace Artoria EV est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis août 2023. La première semaine de production enregistrée est 28/2023 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Pace
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 17 enregistrements, données au 23 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.