Simmons Street Classic
Étiquette européenne de chaque dimension : 14 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Simmons Street Classic est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 14 dimensions (23 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 13″ à 15″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée B–C selon la dimension, l’efficacité énergétique D et le bruit de roulement extérieur 71–74 dB.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 205/60 R13 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique D · 74 dB), la plus faible 295/50 R15 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique D · 74 dB).
Sur le marché européen depuis janvier 2024 ; la première semaine de production enregistrée est 25/2024.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (11 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : adhérence sur sol mouillé.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (215/60R15)
Exemple : la dimension 215/60R15, comparée aux 86 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈41 m avec la classe C, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe D, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
71 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 14 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 13″ | ||||||
| 205/60R13 | 86H | B100% | D90% | 74 dBB0% | — | 01/2026 |
| Jantes 14″ | ||||||
| 215/65R14 | 94H | B– | D– | 74 dBB– | — | 01/2026 |
| 225/60R14 | 94H | B– | D– | 74 dBB– | — | 01/2026 |
| 235/60R14 | 96H | C17% | D100% | 71 dBB83% | — | 25/2024 |
| 235/60R14 | 96H | B100% | D100% | 74 dBB0% | — | 01/2026 |
| 245/60R14 | 99H | C– | D– | 71 dBB– | — | 25/2024 |
| 245/60R14 | 99H | B– | D– | 74 dBB– | — | 01/2026 |
| Jantes 15″ | ||||||
| 165/80R15 | 87T | B100% | D55% | 74 dBB0% | — | 01/2026 |
| 215/60R15 | 94H | C52% | D57% | 71 dBB58% | — | 25/2024 |
| 215/60R15 | 94H | B100% | D57% | 74 dBB0% | — | 01/2026 |
| 225/50R15 | 91V | B92% | D83% | 74 dBB0% | — | 01/2026 |
| 235/60R15 | 98H | C41% | D69% | 71 dBB97% | — | 25/2024 |
| 235/60R15 | 98H | B100% | D69% | 74 dBB0% | — | 01/2026 |
| 245/60R15 | 101H | C33% | D67% | 71 dBB100% | — | 25/2024 |
| 245/60R15 | 101H | B100% | D67% | 74 dBB0% | — | 01/2026 |
| 255/60R15 | 102H | C63% | D75% | 72 dBB75% | — | 25/2024 |
| 255/60R15 | 102H | B100% | D75% | 74 dBB0% | — | 01/2026 |
| 265/50R15 | 99H | C50% | D100% | 72 dBB75% | — | 25/2024 |
| 265/50R15 | 99H | B100% | D100% | 74 dBB0% | — | 01/2026 |
| 275/60R15 | 107H | C50% | D83% | 72 dBB100% | — | 25/2024 |
| 275/60R15 | 107H | B100% | D83% | 74 dBB0% | — | 01/2026 |
| 295/50R15 | 108H | C33% | D33% | 74 dBB67% | — | 25/2024 |
| 295/50R15 | 108H | B100% | D33% | 74 dBB67% | — | 01/2026 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 215/60R15
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 215/60 R15, classés par étiquette →
- Sunwide RS-ecoB C 66 dB
- Nereus Neoplus NS317B C 66 dB
- Invovic EL3000B C 66 dB
- Firemax Magic TourB C 66 dB
- Kpatos KT3000B C 66 dB
- Tomket Eco 5B C 66 dB
Questions
Le Simmons Street Classic est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 74 dB (médiane 74 dB). Dans 55% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Simmons Street Classic sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B–C. Dans 100% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Simmons Street Classic convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Simmons Street Classic est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis janvier 2024. La première semaine de production enregistrée est 25/2024 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Simmons
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 23 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.