Pneumatici 235/30 ZR20
107 registrazioni · 94 modelli · 73 marche — ognuno confrontato in base all’etichetta
La banca dati europea elenca 107 pneumatici in misura 235/30 ZR20: 107 pneumatici estivi.
Pneumatici estivi in 235/30 ZR20
107 registrazioni da 94 modelli e 73 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, D, circa 47 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (B) e meno (D) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,35 L/100 km, ossia 52 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 69 dB a 75 dB; metà dei pneumatici è a 71 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici estivi in vendita in 235/30 ZR20
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook Ventus Evo | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 2 | Hankook Ventus S1 evo3 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 3 | Transmate Geeksport D1 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 4 | Falken Azenis FK510 | A | D | 69 dB | — | 1 |
| 5 | Falken Azenis FK520 | A | D | 70 dB | — | 1 |
| 6 | Toyo PROXES Sport | A | D | 70 dB | — | 2 |
| 7 | Michelin Pilot Sport 4 S | A | D | 71 dB | — | 1 |
| 8 | Hankook VENTUS S1 Evo | A | D | 71 dB | — | 1 |
| 9 | Kumho PS71 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 10 | Yokohama ADVAN Sport V105 | A | D | 72 dB | — | 2 |
| 11 | Continental SportContact 7 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 12 | Nankang NS-20 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 13 | Continental SportContact 6 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 14 | Vredestein Ultrac Pro | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 15 | Goodyear Eagle F1 Supersport | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 16 | Kumho Ecsta Sport S | A | D | 72 dB | — | 2 |
| 17 | Laufenn Z FIT EQ | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 18 | Gripmax SureGrip Pro Sport-110 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 19 | Autocruze Catchfors UHP | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 20 | Invovic EL601 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 21 | Firemax FM601 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 22 | Kpatos FM601 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 23 | Nereus Sailfish NS601 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 24 | Tracmax X-privilo TX3 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 25 | Rotalla Setula S Race RU01 | B | C | 69 dB | — | 1 |
Mostra tutti i 94 pneumatici
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Misure correlate
Per confronto, in 235/30 ZR20 la quota di pneumatici con classe A sul bagnato è 20%.
Altre larghezze in /30 ZR20
- 275/30 ZR20289 pneumatici
228 battistrada · 26% in A sul bagnato - 245/30 ZR20261 pneumatici
189 battistrada · 18% in A sul bagnato - 285/30 ZR20174 pneumatici
137 battistrada · 24% in A sul bagnato - 255/30 ZR20147 pneumatici
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84 battistrada · 8% in A sul bagnato - 295/30 ZR2094 pneumatici
73 battistrada · 43% in A sul bagnato - 265/30 ZR2083 pneumatici
62 battistrada · 48% in A sul bagnato
Montate una misura diversa solo se è omologata per il vostro veicolo (carta di circolazione o libretto). Indice di carico e di velocità devono essere almeno pari a quelli del pneumatico originale.
Domande
Quali pneumatici estivi in 235/30 ZR20 hanno la migliore etichetta UE?
Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore, i primi tre in vendita sono Hankook Ventus Evo (A/C/70 dB), Hankook Ventus S1 evo3 (A/C/72 dB), Transmate Geeksport D1 (A/C/72 dB). 0 modelli in questa misura raggiungono la classe A sia in aderenza sia in efficienza energetica.
Quali sono i pneumatici estivi più silenziosi in 235/30 ZR20?
La rumorosità dichiarata più bassa è di Falken Azenis FK510 (69 dB), Invovic EL601 (69 dB), Firemax FM601 (69 dB). La mediana in questa misura è 71 dB.
Quanti pneumatici estivi 235/30 ZR20 hanno la classe A sul bagnato?
21 registrazioni su 107 (20%) dichiarano la classe A in aderenza sul bagnato.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 107 registrazioni in questa misura, dati al 25 ottobre 2026. I valori dell’etichetta sono dichiarati dai fornitori. Frenata e consumi sono stime dal centro di ogni intervallo di classe (solo pneumatici per autovetture).