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Pneus 175/60 R18

30 enregistrements · 27 modèles · 14 marques — chacun comparé selon son étiquette

La base de données européenne recense 30 pneus en 175/60 R18 : 7 pneus été, 7 pneus toutes saisons, 16 pneus hiver et 3PMSF.

Pneus été en 175/60 R18

7 enregistrements de 6 modèles et 5 marques.

Adhérence sur sol mouilléA 29% · B 57% · C 14%29% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueA 43% · B 14% · C 29% · D 14%43% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement68 dBle plus silencieux 66 dB · médiane 68 dB
Neige et glace00/6 avec le symbole neige 3PMSF

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.

Efficacité énergétique

Entre les pneus les plus (A) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,50 L/100 km, soit 75 litres par an sur 15 000 km.

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 66 dB à 74 dB ; la moitié des pneus sont à 68 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus été en vente en 175/60 R18

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Michelin Primacy 4+AC68 dB—1
2Continental UltraContactAC70 dB—1
3Falken Sincera SN110ABA66 dB—2
4Michelin E PrimacyBA68 dB—1
5Nankang AS-3BD70 dB—1
6Comforser PurespeedCB74 dB—1

Pneus toutes saisons en 175/60 R18

7 enregistrements de 7 modèles et 7 marques.

Adhérence sur sol mouilléA 14% · B 57% · C 29%14% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueB 14% · C 71% · D 14%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement70 dBle plus silencieux 69 dB · médiane 70 dB
Neige et glace77/7 avec le symbole neige 3PMSF

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.

Efficacité énergétique

Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 71 dB ; la moitié des pneus sont à 70 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus toutes saisons en vente en 175/60 R18

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Falken Euroall Season AS220AC69 dB3PMSF1
2Continental AllSeasonContact 2BB71 dB3PMSF1
3Bridgestone Turanza All Season 6BC70 dB3PMSF1
4Pirelli Cinturato All Season SF3BC70 dB3PMSF1
5Michelin Crossclimate 3BC71 dB3PMSF1
6Cooper All SeasonCC70 dB3PMSF1
7Gripmax Suregrip A/S-96CD71 dB3PMSF1

Pneus hiver et 3PMSF en 175/60 R18

16 enregistrements de 14 modèles et 11 marques.

Adhérence sur sol mouilléA 6% · B 44% · C 44% · D 6%6% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueA 6% · C 44% · D 44% · E 6%6% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement70,5 dBle plus silencieux 68 dB · médiane 70,5 dB
Neige et glace1414/14 avec le symbole neige 3PMSF

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.

Efficacité énergétique

Entre les pneus les plus (A) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,66 L/100 km, soit 99 litres par an sur 15 000 km.

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 71 dB ; la moitié des pneus sont à 70,5 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 175/60 R18

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Gripmax SureGrip Pro WinterAD68 dB3PMSF1
2Bridgestone Blizzak 6BC70 dB3PMSF1
3Pirelli Cinturato Winter 2BC70 dB3PMSF1
4Falken Eurowinter HS01BD68 dB3PMSF1
5Falken Eurowinter HS02BD69 dB3PMSF1
6Michelin Alpin 6BD69 dB3PMSF1
7Continental WinterContact TS 870BD71 dB3PMSF2
8Gripmax SureGrip eWinterBE71 dB3PMSF1
9Goodyear Ultragrip Performance 3CC70 dB3PMSF1
10Fortune Nivalis Winter ProCC71 dB3PMSF1
11Austone Nixia Winter ProCC71 dB3PMSF2
12Chengshan Borreas Winter ProCC71 dB3PMSF1
13Semperit Speed-grip 5CD71 dB3PMSF1
14Continental VikingContact 8DA68 dB3PMSF1

Dimensions proches

À titre de comparaison, 13% des pneus en 175/60 R18 déclarent la classe A sur sol mouillé.

175/60 sur d’autres jantes

  • 175/60 R15496 pneus
    389 sculptures · 2% en A sur sol mouillé
  • 175/60 R13303 pneus
    254 sculptures · 1% en A sur sol mouillé
  • 175/60 R14182 pneus
    152 sculptures · 2% en A sur sol mouillé
  • 175/60 R16128 pneus
    103 sculptures · 5% en A sur sol mouillé

Autres largeurs en /60 R18

  • 235/60 R182 160 pneus
    1 465 sculptures · 10% en A sur sol mouillé
  • 225/60 R181 410 pneus
    1 047 sculptures · 10% en A sur sol mouillé
  • 265/60 R181 158 pneus
    874 sculptures · 6% en A sur sol mouillé
  • 255/60 R18685 pneus
    495 sculptures · 10% en A sur sol mouillé
  • 245/60 R18545 pneus
    438 sculptures · 3% en A sur sol mouillé
  • 285/60 R18475 pneus
    384 sculptures · 4% en A sur sol mouillé
  • 195/60 R18127 pneus
    113 sculptures · 18% en A sur sol mouillé
  • 215/60 R1872 pneus
    62 sculptures · 11% en A sur sol mouillé
  • 275/60 R1834 pneus
    33 sculptures · 12% en A sur sol mouillé

Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.

Questions

Quels pneus hiver et 3PMSF en 175/60 R18 ont la meilleure étiquette ?

Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Gripmax SureGrip Pro Winter (A/D/68 dB), Bridgestone Blizzak 6 (B/C/70 dB), Pirelli Cinturato Winter 2 (B/C/70 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.

Quels sont les pneus hiver et 3PMSF les plus silencieux en 175/60 R18 ?

Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Gripmax SureGrip Pro Winter (68 dB), Falken Eurowinter HS01 (68 dB), Continental VikingContact 8 (68 dB). La médiane dans cette dimension est de 70,5 dB.

Combien de pneus hiver et 3PMSF en 175/60 R18 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?

1 enregistrements sur 16 (6%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 30 enregistrements dans cette dimension, données au 23 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).