Ir al contenido
Verano

Winrun R380

Etiqueta europea de cada medida: 41 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado

El Winrun R380 es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 41 medidas (58 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 13″ a 18″.

La adherencia en mojado es B–C según la medida, la eficiencia energética D y el ruido exterior de rodadura 70 dB.

La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 155/70 R13 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética D · 70 dB) y la más débil 165/70 R14 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética D · 70 dB).

En el mercado europeo desde febrero de 2013; la primera semana de producción registrada es 01/2013.

Adherencia en mojado
BC
B 90% · C 10%
Eficiencia energética
D
D 100%
Ruido de rodadura70 dBmediana 70 dB
Medidas41llantas 13″ a 18″
Nieve y hielo—3PMSF ninguna · hielo ninguna

Cómo se sitúa en sus medidas

Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (41 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.

Adherencia en mojado100% de las medidas comparadas
Eficiencia energética15% de las medidas comparadas
Ruido de rodadura54% de las medidas comparadas

Punto fuerte: adherencia en mojado. Punto débil: eficiencia energética, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.

Qué significa la etiqueta en carretera (195/65R15)

Ejemplo: la medida 195/65R15, comparada con los otros 947 neumáticos de verano registrados en esta medida.

Frenada en mojado desde 80 km/h

≈37 m con la clase B, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).

Eficiencia energética

Clase D frente a la típica C: ≈0,18 L/100 km más, unos 28 litros más en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.

Ruido de rodadura

70 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida (1 dB menos).

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Las 41 medidas

La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).

MedidaCarga / velocidadMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloProducción desde
Llantas de 13″
155/70R1375TB99%D77%70 dBB69%—01/2013
155/70R1375TC71%D77%70 dBB69%—01/2013
155/80R1379TB99%D82%70 dBB69%—01/2013
155/80R1379TC70%D82%70 dBB69%—01/2013
165/65R1377TB99%D75%70 dBB71%—01/2013
165/70R1379TB99%D72%70 dBB73%—01/2013
165/70R1379TC74%D72%70 dBB73%—01/2013
175/60R1377TB99%D77%70 dBB80%—01/2013
175/70R1382TB98%D63%70 dBB73%—01/2013
185/70R1386TB99%D61%70 dBB80%—01/2013
Llantas de 14″
155/65R1475TB96%D74%70 dBB68%—01/2013
155/65R1475TC63%D74%70 dBB68%—01/2013
155/70R1477TB98%D89%70 dBB42%—01/2013
165/60R1475HB98%D76%70 dBB71%—01/2013
165/65R1479TB96%D68%70 dBB69%—01/2013
165/65R1479TC63%D68%70 dBB69%—01/2013
165/70R1481TB95%D60%70 dBB70%—01/2013
165/70R1481TC62%D60%70 dBB70%—01/2013
165/70R1485T XLB95%D60%70 dBB70%—01/2013
175/65R1482TB96%D55%70 dBB71%—01/2013
175/65R1486T XLB96%D55%70 dBB71%—01/2013
175/70R1484TB97%D51%70 dBB74%—01/2013
175/70R1488T XLB97%D51%70 dBB74%—01/2013
185/55R1480HB97%D71%70 dBB65%—01/2013
185/60R1482HB94%D60%70 dBB72%—01/2013
185/65R1486HB96%D53%70 dBB71%—01/2013
185/70R1488TB98%D44%70 dBB75%—01/2013
195/70R1491TB97%D45%70 dBB81%—01/2013
205/60R1488HB100%D51%70 dBB83%—01/2013
Llantas de 15″
175/60R1581HB96%D57%70 dBB71%—01/2013
175/65R1584HB92%D44%70 dBB72%—01/2013
175/65R1588H XLB92%D44%70 dBB72%—01/2013
185/60R1584HB93%D41%70 dBB73%—01/2013
185/60R1588H XLB93%D41%70 dBB73%—01/2013
185/65R1588HB91%D34%70 dBB74%—01/2013
195/60R1588H · 88VB91%D40%70 dBB78%—01/2013
195/65R1591H · 91VB90%D28%70 dBB78%—01/2013
195/65R1595T XLB90%D28%70 dBB78%—01/2013
205/60R1591VB92%D33%70 dBB82%—01/2013
205/65R1594H · 94VB94%D31%70 dBB83%—01/2013
205/70R1596HB96%D42%70 dBB81%—01/2013
Llantas de 16″
195/60R1689HB87%D30%70 dBB76%—01/2013
205/60R1692HB84%D20%70 dBB80%—01/2013
205/65R1695H · 95VB91%D27%70 dBB79%—01/2013
215/60R1695HB86%D20%70 dBB81%—01/2013
215/60R1699V XLB86%D20%70 dBB81%—01/2013
215/65R1698HB87%D27%70 dBB84%—01/2013
225/60R1698HB93%D26%70 dBB85%—01/2013
Llantas de 17″
215/60R1796VB85%D19%70 dBB80%—01/2013
215/65R1799HB77%D17%70 dBB77%—01/2013
225/60R1799VB86%D27%70 dBB84%—01/2013
235/60R17102HB92%D26%70 dBB89%—01/2013
Llantas de 18″
225/60R18104V XLB84%D19%70 dBB85%—01/2013
235/60R18107V XLB83%D20%70 dBB87%—01/2013

Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 195/65R15

Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.

Todos los neumáticos 195/65 R15, ordenados por etiqueta →

Preguntas

¿Es silencioso el Winrun R380?

Su ruido de rodadura declarado es de 70 dB en todas las medidas. En el 54% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Qué tal va el Winrun R380 en mojado?

Su clase de adherencia en mojado es B–C. En el 100% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Sirve el Winrun R380 para la nieve?

Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.

¿Cuándo salió el Winrun R380?

Está en el mercado europeo desde febrero de 2013. La primera semana de producción registrada es 01/2013; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.

Más de Winrun

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 58 registros, datos a 23 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 51 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.