Nankang AR-1
Etiqueta europea de cada medida: 39 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado
El Nankang AR-1 es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 39 medidas (41 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 13″ a 21″.
La adherencia en mojado es B–D según la medida, la eficiencia energética D–E y el ruido exterior de rodadura 70–74 dB.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 195/45 R16 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética D · 71 dB) y la más débil 195/50 R15 (Adherencia en mojado D · Eficiencia energética E · 70 dB).
En el mercado europeo desde septiembre de 2018; la primera semana de producción registrada es 36/2018.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (35 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto débil: adherencia en mojado, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (195/50R15)
Ejemplo: la medida 195/50R15, comparada con los otros 710 neumáticos de verano registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈47 m con la clase D, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).
Eficiencia energética
Clase E frente a la típica D: ≈0,16 L/100 km más, unos 24 litros más en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.
Ruido de rodadura
70 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida (1 dB menos).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 39 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 13″ | ||||||
| 205/60R13 | 90V XL | D20% | D90% | 72 dBB7% | — | 41/2018 |
| 235/45R13 | 91V XL | D– | D– | 72 dBB– | — | 40/2018 |
| Llantas de 15″ | ||||||
| 195/50R15 | 82V XL | D9% | E1% | 70 dBB80% | — | 20/2022 |
| 195/50R15 | 86V XL · 86V XL | D9% | D58% | 72 dBB8% | — | 36/2018 |
| 205/50ZR15 | 89W XL | D39% | D83% | 72 dBB43% | — | 41/2018 |
| 225/45ZR15 | 91W XL | D55% | D91% | 72 dBB64% | — | 40/2018 |
| 245/40ZR15 | 92W XL | D– | D– | 72 dBB– | — | 40/2018 |
| 275/35ZR15 | 82W | D– | D– | 72 dBB– | — | 32/2020 |
| Llantas de 16″ | ||||||
| 195/45R16 | 84V XL | B86% | D52% | 71 dBB68% | — | 42/2020 |
| 195/50ZR16 | 88W XL | D63% | D88% | 72 dBB13% | — | 36/2018 |
| 205/45ZR16 | 87W XL | D10% | D46% | 72 dBB43% | — | 36/2018 |
| 225/45ZR16 | 93W XL | D50% | D58% | 72 dBB50% | — | 40/2018 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 205/40ZR17 | 84W XL | D7% | D52% | 72 dBB44% | — | 36/2018 |
| 215/40ZR17 | 87W XL | D5% | D47% | 72 dBB43% | — | 40/2018 |
| 215/45ZR17 | 91Y XL | D7% | D34% | 72 dBB47% | — | 40/2018 |
| 225/45ZR17 | 94W XL | D5% | D32% | 72 dBB44% | — | 40/2018 |
| 235/40ZR17 | 94W XL | D29% | D63% | 72 dBB40% | — | 40/2018 |
| 235/45ZR17 | 97Y XL | D5% | D25% | 72 dBB45% | — | 40/2018 |
| 245/40ZR17 | 95W XL | D7% | D36% | 72 dBB44% | — | 40/2018 |
| 315/35ZR17 | 102W | D– | D– | 74 dBB– | — | 20/2020 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 225/40ZR18 | 92Y XL | D5% | D39% | 72 dBB48% | — | 40/2018 |
| 235/40ZR18 | 95Y XL | D5% | D33% | 72 dBB47% | — | 40/2018 |
| 245/40ZR18 | 97Y XL | D4% | D29% | 72 dBB49% | — | 40/2018 |
| 255/35ZR18 | 94Y XL | D6% | D42% | 73 dBB42% | — | 40/2018 |
| 265/35ZR18 | 97Y XL | D7% | D34% | 73 dBB43% | — | 40/2018 |
| 275/35ZR18 | 99Y XL | D9% | D30% | 73 dBB34% | — | 36/2019 |
| 295/30ZR18 | 98Y XL | D29% | D83% | 74 dBB67% | — | 40/2018 |
| 315/30ZR18 | 98Y | D33% | D75% | 74 dBB75% | — | 20/2019 |
| 335/30ZR18 | 102PAR_Y_PAR XL | D0% | D90% | 74 dBB70% | — | 48/2020 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 235/35ZR19 | 91PAR_Y_PAR XL | D5% | D47% | 72 dBB50% | — | 40/2018 |
| 245/35ZR19 | 93PAR_Y_PAR XL | D3% | D44% | 72 dBB48% | — | 24/2020 |
| 265/35ZR19 | 98PAR_Y_PAR XL | D3% | D43% | 73 dBB42% | — | 40/2018 |
| 275/35ZR19 | 100PAR_Y_PAR XL | D4% | D34% | 73 dBB45% | — | 28/2019 |
| 305/30ZR19 | 102PAR_Y_PAR XL | D15% | D59% | 74 dBB54% | — | 28/2019 |
| 325/30ZR19 | 105PAR_Y_PAR XL | D17% | D67% | 74 dBB42% | — | 48/2020 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 245/35ZR20 | 95PAR_Y_PAR XL | D6% | D42% | 72 dBB47% | — | 40/2018 |
| 265/35ZR20 | 99PAR_Y_PAR XL | D5% | D44% | 73 dBB47% | — | 40/2018 |
| 285/35ZR20 | 104PAR_Y_PAR XL | D9% | D39% | 74 dBB44% | — | 40/2018 |
| 305/30ZR20 | 103PAR_Y_PAR XL | D19% | D60% | 74 dBB39% | — | 40/2018 |
| Llantas de 21″ | ||||||
| 325/30ZR21 | 108PAR_Y_PAR XL | D9% | D21% | 74 dBB46% | — | 48/2020 |
Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 195/50R15
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 195/50 R15, ordenados por etiqueta →
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA D 67 dB
- Nokian Tyres WetproofA B 68 dB
- Envoy AternaA C 68 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Nankang AR-1?
Su ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 74 dB (mediana 72 dB). En el 6% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Nankang AR-1 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es B–D. En el 3% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Nankang AR-1 para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el Nankang AR-1?
Está en el mercado europeo desde septiembre de 2018. La primera semana de producción registrada es 36/2018; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Nankang
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 41 registros, datos a 23 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 40 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.