Neumáticos 325/30 ZR21
105 registros · 81 modelos · 50 marcas — todos comparados por su etiqueta
La base de datos europea recoge 105 neumáticos en medida 325/30 ZR21: 105 neumáticos de verano.
Neumáticos de verano en 325/30 ZR21
105 registros de 81 modelos y 50 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, D, unos 47 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (B) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,35 L/100 km, es decir, 52 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 71 dB a 75 dB; la mitad de los neumáticos está en 73 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de verano a la venta en 325/30 ZR21
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Pzero | A | C | 72 dB | — | 5 |
| 2 | Rauffan Avantar R7 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 3 | Sicuro Velos Sport S5 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 4 | Bridgestone Potenza Sport | A | C | 73 dB | — | 4 |
| 5 | Hankook Ventus Evo | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 6 | Bridgestone Potenza Sport Evo | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 7 | Michelin Pilot Sport 4 S | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 8 | Greentrac Quest-X | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 9 | Hankook Ventus S1 Evo Z | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 10 | Michelin Pilot Sport 4 S ND0 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 11 | Nexen N'FERA Sport | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 12 | Continental SportContact 7 | A | C | 75 dB | — | 2 |
| 13 | Gripmax SureGrip Pro Sport | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 14 | Hankook Ventus S1 evo3 SUV | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 15 | Kumho Ecsta Sport S | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 16 | Continental SportContact 7 Force | A | C | 75 dB | — | 2 |
| 17 | Yokohama ADVAN Sport V105 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 18 | Yokohama ADVAN Sport V107 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 19 | Continental SportContact 6 | A | D | 74 dB | — | 1 |
| 20 | Goodyear Eagle F1 Supersport | A | D | 75 dB | — | 1 |
| 21 | Winrun R330 | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 22 | Delinte Desert Storm II DS8 | B | B | 75 dB | — | 1 |
| 23 | Habilead RS26 | B | B | 75 dB | — | 1 |
| 24 | Kapsen RS26 | B | B | 75 dB | — | 1 |
| 25 | Michelin Pilot Sport S 5 ND0 | B | B | 75 dB | — | 1 |
Mostrar los 81 neumáticos
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Como referencia, el 26% de los neumáticos 325/30 ZR21 declara clase A en mojado.
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Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.
Preguntas
¿Qué neumáticos de verano en 325/30 ZR21 tienen la mejor etiqueta europea?
Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Pirelli Pzero (A/C/72 dB), Rauffan Avantar R7 (A/C/72 dB), Sicuro Velos Sport S5 (A/C/72 dB). 0 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.
¿Cuáles son los neumáticos de verano más silenciosos en 325/30 ZR21?
El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Gepormax Sport MAX3 (71 dB), Cotechoo Sport MAX3 (71 dB), Charmhoo Sport MAX3 (71 dB). La mediana en esta medida es 73 dB.
¿Cuántos neumáticos de verano 325/30 ZR21 tienen clase A en mojado?
27 de 105 registros (26%) declaran clase A en adherencia en mojado.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 105 registros en esta medida, datos a 25 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).