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Neumáticos 205/60 R13

31 registros · 26 modelos · 16 marcas — todos comparados por su etiqueta

La base de datos europea recoge 31 neumáticos en medida 205/60 R13: 31 neumáticos de verano.

Neumáticos de verano en 205/60 R13

31 registros de 26 modelos y 16 marcas.

Adherencia en mojadoB 39% · C 39% · D 23%0% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaC 10% · D 90%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura71 dBel más silencioso 67 dB · mediana 71 dB
Nieve y hielo00/26 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase B se detiene en unos 37 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, D, unos 47 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (C) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,18 L/100 km, es decir, 28 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 67 dB a 74 dB; la mitad de los neumáticos está en 71 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos de verano a la venta en 205/60 R13

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Maxxis ME3BC69 dB—1
2Dunlop Sport ClassicBC69 dB—1
3Fortuna Ecoplus HPBD67 dB—1
4Superia Ecoblue HPBD67 dB—1
5Atlas Green HPBD67 dB—1
6Nankang NA-1BD70 dB—2
7Nankang N-729BD70 dB—1
8Nankang SP-9BD71 dB—1
9Sonar SX-2BD71 dB—1
10Nankang 205/60R13 86HBD71 dB—1
11Simmons Street ClassicBD74 dB—1
12Cofo CF-262CC71 dB—1
13Yokohama Advan HF Type-d A008SCD68 dB—1
14Yokohama Advan A052CD69 dB—1
15Nankang RX-615CD69 dB—1
16Maxxis MA-510CD69 dB—1
17Bearway Green Power S1CD70 dB—1
18HiFly HF201CD71 dB—1
19Sunfull SF-688CD71 dB—1
20Ovation VI-682CD71 dB—1
21Sonar SX1EVOCD71 dB—1
22Nankang XR-611CD71 dB—1
23Wanli S1015CD71 dB—1
24Toyo Proxes R888RDD71 dB—5
25Nankang AR-1DD72 dB—1
Mostrar los 26 neumáticos
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Medidas relacionadas

Como referencia, el 0% de los neumáticos 205/60 R13 declara clase A en mojado.

205/60 en otras llantas

  • 205/60 R163437 neumáticos
    1900 dibujos · 10% con A en mojado
  • 205/60 R15989 neumáticos
    685 dibujos · 6% con A en mojado
  • 205/60 R14244 neumáticos
    209 dibujos · 0% con A en mojado
  • 205/60 R1787 neumáticos
    75 dibujos · 16% con A en mojado

Otros anchos en /60 R13

  • 175/60 R13303 neumáticos
    254 dibujos · 1% con A en mojado
  • 185/60 R1380 neumáticos
    60 dibujos · 3% con A en mojado
  • 145/60 R1336 neumáticos
    34 dibujos · 0% con A en mojado

Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.

Preguntas

¿Qué neumáticos de verano en 205/60 R13 tienen la mejor etiqueta europea?

Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Maxxis ME3 (B/C/69 dB), Dunlop Sport Classic (B/C/69 dB), Fortuna Ecoplus HP (B/D/67 dB). 0 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.

¿Cuáles son los neumáticos de verano más silenciosos en 205/60 R13?

El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Fortuna Ecoplus HP (67 dB), Superia Ecoblue HP (67 dB), Atlas Green HP (67 dB). La mediana en esta medida es 71 dB.

¿Cuántos neumáticos de verano 205/60 R13 tienen clase A en mojado?

0 de 31 registros (0%) declaran clase A en adherencia en mojado.

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 31 registros en esta medida, datos a 23 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).