Mazzini iCE LEOPARD 2
Etiqueta europea de cada medida: 27 medidas de este neumático de invierno comparadas con el resto del mercado
El Mazzini iCE LEOPARD 2 es un neumático de invierno para turismos, furgonetas y camiones ligeros. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 27 medidas (27 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 15″ a 21″.
La adherencia en mojado es C en todas las medidas, la eficiencia energética C–D y el ruido exterior de rodadura 70–75 dB. 23 de 27 registros llevan el símbolo 3PMSF para nieve severa.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta (turismos) es 215/55 R16 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética C · 72 dB) y la más débil 295/35 R21 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética D · 75 dB).
En el mercado europeo desde octubre de 2024; la primera semana de producción registrada es 33/2024.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (27 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: eficiencia energética. Punto débil: ruido de rodadura, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (215/55R16)
Ejemplo: la medida 215/55R16, comparada con los otros 613 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈41 m con la clase C, la más habitual en esta medida.
Eficiencia energética
Clase C frente a la típica D: ≈0,18 L/100 km menos, unos 28 litros menos en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.
Ruido de rodadura
72 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 27 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 15″ | ||||||
| 195/60R15 | 92T XL | C84% | D76% | 72 dBB57% | 3PMSF | 26/2025 |
| Llantas de 16″ | ||||||
| 205/65R16 | 95T | C85% | D54% | 73 dBB4% | 3PMSF | 32/2026 |
| 205/65R16CC2 | 107/105Q | C60% | C99% | 73 dBB42% | — | 50/2025 |
| 215/55R16 | 97T XL | C75% | C98% | 72 dBB63% | 3PMSF | 26/2025 |
| 215/70R16 | 100T | C79% | C98% | 72 dBB62% | 3PMSF | 26/2025 |
| 225/65R16CC2 | 112/110Q | C56% | C99% | 73 dBB41% | — | 50/2025 |
| 225/75R16CC2 | 118/116Q | C55% | C98% | 73 dBB38% | — | 50/2025 |
| 235/65R16CC2 | 118/116Q | C52% | C97% | 73 dBB38% | — | 50/2025 |
| LT245/75R16C2 | 120/116Q | C72% | C100% | 70 dBB100% | 3PMSF | 30/2026 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 215/65R17 | 103T XL | C62% | C92% | 72 dBB63% | 3PMSF | 33/2024 |
| 235/45R17 | 97T XL | C75% | C98% | 72 dBB59% | 3PMSF | 33/2024 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 95T | C72% | C96% | 72 dBB60% | 3PMSF | 34/2024 |
| 225/55R18 | 102T XL | C73% | C92% | 72 dBB62% | 3PMSF | 33/2024 |
| 225/60R18 | 104T XL | C78% | C94% | 72 dBB62% | 3PMSF | 26/2025 |
| 235/50R18 | 101T XL | C73% | C96% | 72 dBB67% | 3PMSF | 34/2024 |
| 245/40R18 | 97T XL | C72% | C99% | 72 dBB66% | 3PMSF | 34/2024 |
| 255/60R18 | 112T XL | C82% | C85% | 73 dBB57% | 3PMSF | 34/2024 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 245/45R19 | 98T | C68% | C94% | 72 dBB61% | 3PMSF | 33/2024 |
| 255/45R19 | 104T XL | C63% | C91% | 73 dBB50% | 3PMSF | 26/2025 |
| 255/50R19 | 103T | C73% | C88% | 73 dBB48% | 3PMSF | 34/2024 |
| 255/55R19 | 107T | C81% | C90% | 73 dBB56% | 3PMSF | 33/2024 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 255/40R20 | 101T XL | C68% | C97% | 73 dBB42% | 3PMSF | 26/2025 |
| 255/45R20 | 105T XL | C73% | C92% | 73 dBB49% | 3PMSF | 26/2025 |
| 265/50R20 | 111T XL | C83% | C85% | 73 dBB52% | 3PMSF | 36/2024 |
| 285/50R20 | 116H XL | C89% | D54% | 75 dBB41% | 3PMSF | 32/2026 |
| 315/35R20 | 110V XL | C81% | D33% | 70 dBA100% | 3PMSF | 32/2026 |
| Llantas de 21″ | ||||||
| 295/35R21 | 107V XL | C72% | D30% | 75 dBB27% | 3PMSF | 32/2026 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 215/55R16
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 215/55 R16, ordenados por etiqueta →
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Evergreen Dynacontrol EA721A C 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Mazzini iCE LEOPARD 2?
Su ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 75 dB (mediana 73 dB). En el 7% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Mazzini iCE LEOPARD 2 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es C. En el 37% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Mazzini iCE LEOPARD 2 para la nieve?
23 de 27 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el Mazzini iCE LEOPARD 2?
Está en el mercado europeo desde octubre de 2024. La primera semana de producción registrada es 33/2024; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Mazzini
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 27 registros, datos a 23 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.