Mazzini iCE LEOPARD 2
Rótulo europeu de cada medida: 27 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado
O Mazzini iCE LEOPARD 2 é um pneu de inverno para automóveis ligeiros, carrinhas e camiões ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 27 medidas (27 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 21″.
A aderência em piso molhado é C em todas as medidas, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 70–75 dB. 23 de 27 registos têm o símbolo 3PMSF para neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda (automóveis ligeiros) é 215/55 R16 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 72 dB) e a mais fraca 295/35 R21 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 75 dB).
No mercado da UE desde outubro de 2024; a primeira semana de produção registada é 33/2024.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (27 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (215/55R16)
Exemplo: a medida 215/55R16, comparada com os outros 613 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe C face à típica D: ≈0,18 L/100 km a menos, cerca de 28 litros a menos em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 27 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 195/60R15 | 92T XL | C84% | D76% | 72 dBB57% | 3PMSF | 26/2025 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 205/65R16 | 95T | C85% | D54% | 73 dBB4% | 3PMSF | 32/2026 |
| 205/65R16CC2 | 107/105Q | C60% | C99% | 73 dBB42% | — | 50/2025 |
| 215/55R16 | 97T XL | C75% | C98% | 72 dBB63% | 3PMSF | 26/2025 |
| 215/70R16 | 100T | C79% | C98% | 72 dBB62% | 3PMSF | 26/2025 |
| 225/65R16CC2 | 112/110Q | C56% | C99% | 73 dBB41% | — | 50/2025 |
| 225/75R16CC2 | 118/116Q | C55% | C98% | 73 dBB38% | — | 50/2025 |
| 235/65R16CC2 | 118/116Q | C52% | C97% | 73 dBB38% | — | 50/2025 |
| LT245/75R16C2 | 120/116Q | C72% | C100% | 70 dBB100% | 3PMSF | 30/2026 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/65R17 | 103T XL | C62% | C92% | 72 dBB63% | 3PMSF | 33/2024 |
| 235/45R17 | 97T XL | C75% | C98% | 72 dBB59% | 3PMSF | 33/2024 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 95T | C72% | C96% | 72 dBB60% | 3PMSF | 34/2024 |
| 225/55R18 | 102T XL | C73% | C92% | 72 dBB62% | 3PMSF | 33/2024 |
| 225/60R18 | 104T XL | C78% | C94% | 72 dBB62% | 3PMSF | 26/2025 |
| 235/50R18 | 101T XL | C73% | C96% | 72 dBB67% | 3PMSF | 34/2024 |
| 245/40R18 | 97T XL | C72% | C99% | 72 dBB66% | 3PMSF | 34/2024 |
| 255/60R18 | 112T XL | C82% | C85% | 73 dBB57% | 3PMSF | 34/2024 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 245/45R19 | 98T | C68% | C94% | 72 dBB61% | 3PMSF | 33/2024 |
| 255/45R19 | 104T XL | C63% | C91% | 73 dBB50% | 3PMSF | 26/2025 |
| 255/50R19 | 103T | C73% | C88% | 73 dBB48% | 3PMSF | 34/2024 |
| 255/55R19 | 107T | C81% | C90% | 73 dBB56% | 3PMSF | 33/2024 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 255/40R20 | 101T XL | C68% | C97% | 73 dBB42% | 3PMSF | 26/2025 |
| 255/45R20 | 105T XL | C73% | C92% | 73 dBB49% | 3PMSF | 26/2025 |
| 265/50R20 | 111T XL | C83% | C85% | 73 dBB52% | 3PMSF | 36/2024 |
| 285/50R20 | 116H XL | C89% | D54% | 75 dBB41% | 3PMSF | 32/2026 |
| 315/35R20 | 110V XL | C81% | D33% | 70 dBA100% | 3PMSF | 32/2026 |
| Jantes de 21″ | ||||||
| 295/35R21 | 107V XL | C72% | D30% | 75 dBB27% | 3PMSF | 32/2026 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 215/55R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 215/55 R16, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Evergreen Dynacontrol EA721A C 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
Perguntas
O Mazzini iCE LEOPARD 2 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 75 dB (mediana 73 dB). Em 7% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Mazzini iCE LEOPARD 2 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C. Em 37% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Mazzini iCE LEOPARD 2 serve para neve?
23 de 27 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Mazzini iCE LEOPARD 2?
Está no mercado da UE desde outubro de 2024. A primeira semana de produção registada é 33/2024; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Mazzini
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 27 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.