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Verano

Linglong GREEN-Max HP050

Etiqueta europea de cada medida: 3 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado

El Linglong GREEN-Max HP050 es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 3 medidas (9 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 14″ a 16″.

La adherencia en mojado es A–D según la medida, la eficiencia energética B–C y el ruido exterior de rodadura 66–72 dB.

En el mercado europeo desde junio de 2018; la primera semana de producción registrada es 23/2018.

Adherencia en mojado
ABCD
A 33% · B 22% · C 33% · D 11%
Eficiencia energética
BC
B 78% · C 22%
Ruido de rodadura66–72 dBmediana 68 dB
Medidas3llantas 14″ a 16″
Nieve y hielo—3PMSF ninguna · hielo ninguna

Cómo se sitúa en sus medidas

Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (3 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.

Adherencia en mojado33% de las medidas comparadas
Eficiencia energética100% de las medidas comparadas
Ruido de rodadura100% de las medidas comparadas

Punto fuerte: eficiencia energética.

Qué significa la etiqueta en carretera (205/60R16)

Ejemplo: la medida 205/60R16, comparada con los otros 915 neumáticos de verano registrados en esta medida.

Frenada en mojado desde 80 km/h

≈41 m con la clase C, frente a ≈37 m con la clase más habitual en esta medida (B).

Eficiencia energética

Clase B frente a la típica C: ≈0,16 L/100 km menos, unos 25 litros menos en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.

Ruido de rodadura

66 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida (5 dB menos).

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Las 3 medidas

La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).

MedidaCarga / velocidadMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloProducción desde
Llantas de 14″
165/70R1481H · 81TA100%B100%68 dBB92%—43/2018
165/70R1481HB95%C97%70 dBB70%—17/2023
165/70R1481TA100%B100%70 dBB70%—21/2021
165/70R1481TD7%B100%70 dBB70%—22/2022
165/70R1481TB95%B100%67 dBA99%—07/2025
Llantas de 15″
195/60R1588HC52%B99%66 dBA100%—51/2018
195/60R1592H XLC52%C95%72 dBB1%—34/2023
Llantas de 16″
205/60R1692VC39%B94%66 dBA100%—23/2018

Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 205/60R16

Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.

Todos los neumáticos 205/60 R16, ordenados por etiqueta →

Preguntas

¿Es silencioso el Linglong GREEN-Max HP050?

Su ruido de rodadura declarado va de 66 dB a 72 dB (mediana 68 dB). En el 100% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Qué tal va el Linglong GREEN-Max HP050 en mojado?

Su clase de adherencia en mojado es A–D. En el 33% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Sirve el Linglong GREEN-Max HP050 para la nieve?

Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.

¿Cuándo salió el Linglong GREEN-Max HP050?

Está en el mercado europeo desde junio de 2018. La primera semana de producción registrada es 23/2018; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.

Más de Linglong

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 9 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 4 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.