Linglong GREEN-Max HP050
EU-däcketikett för varje dimension: 3 dimensioner av detta sommardäck jämförda med resten av marknaden
Linglong GREEN-Max HP050 är ett sommardäck för personbilar. Leverantören har registrerat det i EU:s produktdatabas (EPREL) i 3 dimensioner (9 registreringar inklusive last- och hastighetsvarianter), för fälgar på 14″ till 16″.
Väggrepp på vått underlag har klass A–D beroende på dimension, bränsleeffektivitet B–C och externt rullningsljud 66–72 dB.
På EU-marknaden sedan juni 2018; den tidigaste registrerade produktionsveckan är 23/2018.
Så står det sig i sina dimensioner
Vi jämförde varje dimension med alla andra sommardäck i samma dimension och klass i EPREL (3 dimensioner hade minst fyra konkurrenter). En dimension får poäng när etiketten är minst lika bra som 75 % av dem.
Starkaste sida: bränsleeffektivitet.
Vad etiketten betyder på vägen (205/60R16)
Exempel: dimensionen 205/60R16, jämförd med de 915 andra sommardäck som är registrerade i den.
Bromsning på vått underlag från 80 km/h
≈41 m med klass C, mot ≈37 m för den vanligaste klassen i dimensionen (B).
Bränsleeffektivitet
Klass B mot typiska C: ≈0,16 l/100 km mindre, cirka 25 liter mindre på 1 500 mil för en bil på 1 500 kg.
Rullningsljud
66 dB mot en median på 71 dB i dimensionen (5 dB tystare).
Uppskattningar utifrån klassintervallen i förordning (EU) 2020/740. En klass är ett intervall, så ett verkligt däck kan ligga var som helst inom det. Varje 3 dB fördubblar ljudenergin.
Alla 3 dimensioner
Den lilla siffran under varje klass är andelen däck i samma dimension och säsong som dimensionen är lika bra som eller bättre än (”–” när färre än fem däck delar dimensionen).
| Dimension | Last / hastighet | Vått | Bränsle | Ljud | Snö / is | Tillverkat från |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14″ fälgar | ||||||
| 165/70R14 | 81H · 81T | A100% | B100% | 68 dBB92% | — | 43/2018 |
| 165/70R14 | 81H | B95% | C97% | 70 dBB70% | — | 17/2023 |
| 165/70R14 | 81T | A100% | B100% | 70 dBB70% | — | 21/2021 |
| 165/70R14 | 81T | D7% | B100% | 70 dBB70% | — | 22/2022 |
| 165/70R14 | 81T | B95% | B100% | 67 dBA99% | — | 07/2025 |
| 15″ fälgar | ||||||
| 195/60R15 | 88H | C52% | B99% | 66 dBA100% | — | 51/2018 |
| 195/60R15 | 92H XL | C52% | C95% | 72 dBB1% | — | 34/2023 |
| 16″ fälgar | ||||||
| 205/60R16 | 92V | C39% | B94% | 66 dBA100% | — | 23/2018 |
Sommardäck med bäst etikett i 205/60R16
Andra däck till salu i samma dimension, sorterade efter våtgrepp, sedan ljud, sedan bränsleeffektivitet.
Alla däck i 205/60 R16, sorterade efter etikett →
- Hankook Ventus Prime3A A 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Falken Ziex ZE914A EcorunA C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Hankook Ventus Prime 4A A 68 dB
Frågor
Är Linglong GREEN-Max HP050 ett tyst däck?
Det deklarerade rullningsljudet ligger mellan 66 dB och 72 dB (median 68 dB). I 100% av de jämförbara dimensionerna är det minst lika tyst som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Hur bra är Linglong GREEN-Max HP050 på vått underlag?
Klassen för väggrepp på vått underlag är A–D. I 33% av jämförda dimensioner är det minst lika bra som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Passar Linglong GREEN-Max HP050 för snö?
Ingen dimension har 3PMSF-symbolen, så däcket är inte certifierat för svår snö. I länder med vinterdäckskrav räknas det inte som vinterdäck.
När kom Linglong GREEN-Max HP050?
Det har funnits på EU-marknaden sedan juni 2018. Den tidigaste registrerade produktionsveckan är 23/2018; DOT-koden på sidan visar vecka och år för ditt däck.
Mer från Linglong
Källa: EPREL, Europeiska kommissionens register för energimärkning — 9 registreringar, data per 25 oktober 2026. Leverantörerna har uppdaterat 4 av registreringarna sedan första publiceringen. Etikettvärdena är leverantörens uppgifter.