Pace Artoria EV
Etiqueta europea de cada medida: 9 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado
El Pace Artoria EV es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 9 medidas (17 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 18″ a 21″.
La adherencia en mojado es A–B según la medida, la eficiencia energética A–C y el ruido exterior de rodadura 70–73 dB.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 285/40 ZR19 (Adherencia en mojado A · Eficiencia energética A · 73 dB) y la más débil 235/40 ZR19 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética C · 70 dB).
En el mercado europeo desde agosto de 2023; la primera semana de producción registrada es 28/2023.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (9 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: eficiencia energética.
Qué significa la etiqueta en carretera (235/45ZR18)
Ejemplo: la medida 235/45ZR18, comparada con los otros 468 neumáticos de verano registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈37 m con la clase B, la más habitual en esta medida.
Eficiencia energética
Clase B frente a la típica C: ≈0,16 L/100 km menos, unos 25 litros menos en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.
Ruido de rodadura
71 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 9 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 18″ | ||||||
| 235/45ZR18 | 98Y XL | B82% | B99% | 71 dBB75% | — | 28/2023 |
| 235/45ZR18 | 98Y XL · 98Y XL | A100% | C83% | 70 dBB88% | — | 45/2025 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 235/40ZR19 | 96W XL | B78% | A100% | 71 dBB69% | — | 28/2023 |
| 235/40ZR19 | 96W XL · 96W XL | B78% | C80% | 70 dBB85% | — | 45/2025 |
| 245/45ZR19 | 102W XL | B83% | B99% | 71 dBB75% | — | 28/2023 |
| 255/45ZR19 | 104W XL | B74% | B99% | 72 dBB58% | — | 28/2023 |
| 255/45ZR19 | 104Y XL | B74% | B99% | 71 dBB78% | — | 45/2025 |
| 285/40ZR19 | 107Y XL | A100% | A100% | 73 dBB54% | — | 45/2024 |
| 285/40ZR19 | 107Y XL · 107Y XL | A100% | C86% | 73 dBB54% | — | 45/2025 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 235/45ZR20 | 100W XL | B72% | B99% | 70 dBB89% | — | 45/2024 |
| 255/40ZR20 | 101W XL | A100% | B99% | 72 dBB62% | — | 28/2023 |
| 255/40ZR20 | 101Y XL | B70% | B99% | 71 dBB81% | — | 45/2025 |
| 255/50ZR20 | 109W XL | B81% | B96% | 72 dBB58% | — | 28/2023 |
| Llantas de 21″ | ||||||
| 255/45ZR21 | 105Y XL | B83% | B94% | 71 dBB89% | — | 45/2024 |
Misma etiqueta, otra marca
Estos neumáticos tienen exactamente los mismos valores de etiqueta que el Pace Artoria EV en la mayoría de las medidas que comparten, y ambos los registra en EPREL el mismo fabricante. Que las etiquetas sean idénticas no demuestra que los neumáticos lo sean: las clases son amplias. Pero las coincidencias constantes en muchas medidas apuntan a una familia de producción común.
- Zeta Artoria EVetiqueta idéntica en 7 de 7 variantes comunes de medida y carga/velocidad
Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 235/45ZR18
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 235/45 ZR18, ordenados por etiqueta →
- Sentury-Landsail Qirin 990A B 68 dB
- Milemax EV001A B 68 dB
- Pirelli PzeroA C 68 dB
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA C 68 dB
- Kumho PS71A B 69 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Pace Artoria EV?
Su ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 73 dB (mediana 71 dB). En el 78% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Pace Artoria EV en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es A–B. En el 78% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Pace Artoria EV para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el Pace Artoria EV?
Está en el mercado europeo desde agosto de 2023. La primera semana de producción registrada es 28/2023; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Pace
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 17 registros, datos a 23 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.