Yokohama iceGUARD iG50PLUS
Rótulo europeu de cada medida: 24 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado
O Yokohama iceGUARD iG50PLUS é um pneu de inverno para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 24 medidas (24 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 12″ a 18″.
A aderência em piso molhado é E em todas as medidas, a eficiência energética C–E e o ruído exterior de rolamento 71–72 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa. 4 registos estão também certificados para gelo.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 205/70 R14 (Aderência em piso molhado E · Eficiência energética C · 72 dB) e a mais fraca 155/70 R12 (Aderência em piso molhado E · Eficiência energética E · 71 dB).
No mercado da UE desde dezembro de 2014; a primeira semana de produção registada é 50/2014.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (21 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (205/55R16)
Exemplo: a medida 205/55R16, comparada com os outros 839 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈52 m com a classe E, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 24 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 12″ | ||||||
| 135/80R12 | 68Q | E– | E– | 71 dBB– | 3PMSF | 15/2016 |
| 145/70R12 | 69Q | E0% | E24% | 71 dBB79% | 3PMSF | 19/2016 |
| 145/80R12 | 74Q | E– | E– | 71 dBB– | 3PMSF | 14/2016 |
| 155/70R12 | 73Q | E– | E– | 71 dBB– | 3PMSF | 18/2016 |
| Jantes de 14″ | ||||||
| 175/65R14 | 82Q | E5% | D79% | 71 dBB65% | 3PMSF | 11/2015 |
| 175/80R14 | 88Q | E3% | D89% | 71 dBB67% | 3PMSF | 31/2015 |
| 205/70R14 | 94Q | E0% | C100% | 72 dBB52% | 3PMSF | 16/2015 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 185/65R15 | 88Q | E5% | D65% | 71 dBB62% | 3PMSF | 05/2015 |
| 195/65R15 | 91Q | E5% | C98% | 72 dBB54% | 3PMSF | 50/2014 |
| 205/55R15 | 88Q | E0% | D56% | 72 dBB11% | 3PMSF | 26/2015 |
| 205/70R15 | 96Q | E10% | C99% | 72 dBB57% | 3PMSF | 13/2015 |
| 215/70R15 | 98Q | E11% | C98% | 72 dBB66% | 3PMSF | 17/2015 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 205/55R16 | 91Q | E5% | D52% | 72 dBB58% | 3PMSF | 06/2015 |
| 205/60R16 | 96Q RF | E5% | D52% | 72 dBB57% | 3PMSF | 14/2015 |
| 215/45R16 | 90Q RF | E0% | D44% | 72 dBB48% | 3PMSF | 26/2015 |
| 215/55R16 | 93Q | E5% | D53% | 72 dBB63% | 3PMSF | 09/2015 |
| 215/60R16 | 95Q | E6% | C96% | 72 dBB60% | 3PMSF | 06/2015 |
| 215/65R16 | 98Q | E6% | C94% | 72 dBB62% | 3PMSF | 06/2015 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/50R17 | 91Q | E5% | D51% | 72 dBB64% | 3PMSF | 08/2015 |
| 215/55R17 | 94Q | E5% | D48% | 72 dBB61% | 3PMSF | 06/2015 |
| 225/50R17 | 94Q | E3% | D50% | 72 dBB65% | 3PMSF · Aderência no gelo | 07/2015 |
| 225/55R17 | 97Q | E4% | D46% | 72 dBB67% | 3PMSF · Aderência no gelo | 08/2015 |
| 225/60R17 | 99Q | E6% | C94% | 72 dBB65% | 3PMSF · Aderência no gelo | 09/2015 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/55R18 | 98Q | E4% | D39% | 72 dBB62% | 3PMSF · Aderência no gelo | 09/2015 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 205/55R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Perguntas
O Yokohama iceGUARD iG50PLUS é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 72 dB (mediana 72 dB). Em 5% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Yokohama iceGUARD iG50PLUS em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é E. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Yokohama iceGUARD iG50PLUS serve para neve?
24 de 24 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Yokohama iceGUARD iG50PLUS?
Está no mercado da UE desde dezembro de 2014. A primeira semana de produção registada é 50/2014; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Yokohama
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 24 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 24 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.