Warrior SR1 HP
Rótulo europeu de cada medida: 21 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Warrior SR1 HP é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 21 medidas (24 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 18″ a 20″.
A aderência em piso molhado é D em todas as medidas, a eficiência energética C e o ruído exterior de rolamento 71–73 dB.
No mercado da UE desde agosto de 2021; a primeira semana de produção registada é 01/2013.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (21 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (235/55R18)
Exemplo: a medida 235/55R18, comparada com os outros 626 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈47 m com a classe D, contra ≈37 m na classe mais comum nesta medida (B).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 21 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 95H | D4% | C71% | 71 dBB66% | — | 01/2021 |
| 215/55R18 | 99V XL | D4% | C71% | 72 dBB35% | — | 01/2022 |
| 225/55R18 | 98V | D4% | C69% | 71 dBB63% | — | 01/2021 |
| 225/55ZR18 | 102W XL | D2% | C75% | 72 dBB43% | — | 01/2022 |
| 225/60R18 | 100H | D4% | C72% | 71 dBB68% | — | 01/2021 |
| 235/55R18 | 100V | D6% | C69% | 71 dBB68% | — | 01/2021 |
| 235/60ZR18 | 103W | D12% | C65% | 71 dBB88% | — | 01/2021 |
| 235/60ZR18 | 107W XL | D12% | C65% | 72 dBB50% | — | 01/2022 |
| 235/65R18 | 106H | D5% | C81% | 71 dBB78% | — | 01/2021 |
| 245/60R18 | 105H | D7% | C88% | 71 dBB82% | — | 01/2021 |
| 255/55R18 | 109V XL | D7% | C78% | 73 dBB44% | — | 01/2021 |
| 265/60R18 | 110H | D17% | C81% | 72 dBB75% | — | 01/2013 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 99V | D5% | C73% | 71 dBB65% | — | 01/2021 |
| 235/50R19 | 99V | D3% | C52% | 71 dBB60% | — | 01/2013 |
| 235/55R19 | 105V XL | D2% | C57% | 72 dBB34% | — | 01/2021 |
| 235/55ZR19 | 105W XL | D2% | C76% | 72 dBB41% | — | 01/2022 |
| 245/55R19 | 103V | D7% | C86% | 71 dBB75% | — | 01/2021 |
| 255/50ZR19 | 107W XL | D5% | C77% | 73 dBB40% | — | 01/2021 |
| 255/55R19 | 111V XL | D4% | C67% | 73 dBB48% | — | 01/2013 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 235/55R20 | 102V | D3% | C61% | 72 dBB34% | — | 01/2021 |
| 245/45ZR20 | 103W XL · 103W XL | D4% | C84% | 73 dBB2% | — | 01/2021 |
| 245/50R20 | 102V | D8% | C65% | 72 dBB16% | — | 01/2021 |
| 275/45R20 | 110V XL | D7% | C71% | 72 dBB73% | — | 01/2021 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 235/55R18
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 235/55 R18, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Falken Azenis FK520A A 68 dB
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6A A 68 dB
- Hankook Ventus Evo SUVA A 68 dB
- Pirelli ScorpionA A 68 dB
Perguntas
O Warrior SR1 HP é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Em 14% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Warrior SR1 HP em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é D. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Warrior SR1 HP serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Warrior SR1 HP?
Está no mercado da UE desde agosto de 2021. A primeira semana de produção registada é 01/2013; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Warrior
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 24 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 1 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.