Vitour Tempesta Enzo
Rótulo europeu de cada medida: 21 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Vitour Tempesta Enzo é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 21 medidas (41 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 19″.
A aderência em piso molhado é C em todas as medidas, a eficiência energética E e o ruído exterior de rolamento 75 dB.
No mercado da UE desde setembro de 2025; a primeira semana de produção registada é 38/2025.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (21 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (195/50R15)
Exemplo: a medida 195/50R15, comparada com os outros 710 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe E face à típica D: ≈0,16 L/100 km a mais, cerca de 24 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
75 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (4 dB a mais).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 21 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 195/50R15 | 82V · 82V | C50% | E1% | 75 dBB0% | — | 38/2025 |
| 205/50R15 | 86V · 86V | C54% | E2% | 75 dBB1% | — | 38/2025 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 205/45ZR16 | 87W XL · 87W XL | C46% | E1% | 75 dBB0% | — | 38/2025 |
| 205/55ZR16 | 94W XL | C41% | E0% | 75 dBB0% | — | 38/2025 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/45ZR17 | 88W XL · 88W XL | C47% | E1% | 75 dBB0% | — | 38/2025 |
| 215/40ZR17 | 87W XL · 87W XL | C38% | E1% | 75 dBB0% | — | 38/2025 |
| 215/45ZR17 | 91W XL · 91W XL | C47% | E0% | 75 dBB0% | — | 38/2025 |
| 225/45ZR17 | 94W XL · 94W XL | C40% | E1% | 75 dBB0% | — | 38/2025 |
| 235/40ZR17 | 94W XL · 94W XL | C46% | E2% | 75 dBB2% | — | 38/2025 |
| 235/45ZR17 | 97W XL · 97W XL | C40% | E0% | 75 dBB1% | — | 38/2025 |
| 245/40ZR17 | 95W XL · 95W XL | C35% | E1% | 75 dBB0% | — | 38/2025 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/40ZR18 | 92W XL · 92W XL | C40% | E1% | 75 dBB0% | — | 38/2025 |
| 235/40ZR18 | 95W XL · 95W XL | C34% | E0% | 75 dBB0% | — | 38/2025 |
| 245/40ZR18 | 97W XL · 97W XL | C31% | E0% | 75 dBB0% | — | 38/2025 |
| 255/35ZR18 | 94W XL · 94W XL | C27% | E1% | 75 dBB0% | — | 38/2025 |
| 265/35ZR18 | 97W XL · 97W XL | C29% | E2% | 75 dBB1% | — | 38/2025 |
| 265/40ZR18 | 101W XL · 101W XL | C15% | E1% | 75 dBB1% | — | 38/2025 |
| 275/35ZR18 | 99W XL · 99W XL | C24% | E2% | 75 dBB2% | — | 38/2025 |
| 285/35ZR18 | 101W XL · 101W XL | C27% | E3% | 75 dBB27% | — | 38/2025 |
| 295/30ZR18 | 98W XL · 98W XL | C48% | E4% | 75 dBB30% | — | 38/2025 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 235/35ZR19 | 91W XL · 91W XL | C32% | E1% | 75 dBB0% | — | 38/2025 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 195/50R15
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 195/50 R15, ordenados por rótulo →
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA D 67 dB
- Nokian Tyres WetproofA B 68 dB
- Envoy AternaA C 68 dB
Perguntas
O Vitour Tempesta Enzo é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado é de 75 dB em todas as medidas. Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Vitour Tempesta Enzo em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Vitour Tempesta Enzo serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Vitour Tempesta Enzo?
Está no mercado da UE desde setembro de 2025. A primeira semana de produção registada é 38/2025; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Vitour
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 41 registos, dados de 26 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.