Vitour Tempesta P1
Rótulo europeu de cada medida: 26 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Vitour Tempesta P1 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 26 medidas (27 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 21″.
A aderência em piso molhado é D em todas as medidas, a eficiência energética B–D e o ruído exterior de rolamento 74 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 195/50 ZR15 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética B · 74 dB) e a mais fraca 255/35 ZR18 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética D · 74 dB).
No mercado da UE desde agosto de 2025; a primeira semana de produção registada é 33/2025.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (18 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (225/45ZR17)
Exemplo: a medida 225/45ZR17, comparada com os outros 532 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈47 m com a classe D, contra ≈37 m na classe mais comum nesta medida (B).
Eficiência energética
Classe B face à típica C: ≈0,16 L/100 km a menos, cerca de 25 litros a menos em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
74 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (3 dB a mais).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 26 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 195/50ZR15 | 82W | D56% | B100% | 74 dBB0% | — | 33/2025 |
| 195/55ZR15 | 85W | D40% | B100% | 74 dBB0% | — | 33/2025 |
| 225/40ZR15 | 83W | D– | B– | 74 dBB– | — | 33/2025 |
| 245/35ZR15 | 84W | D– | B– | 74 dBB– | — | 33/2025 |
| 285/30ZR15 | 88W | D– | B– | 74 dBB– | — | 33/2025 |
| 305/30ZR15 | 92W | D– | B– | 74 dBB– | — | 33/2025 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 225/45ZR17 | 94Y XL | D5% | B100% | 74 dBB1% | — | 33/2025 |
| 245/40ZR17 | 95W XL | D7% | B100% | 74 dBB1% | — | 33/2025 |
| 285/30ZR17 | 95W XL | D– | B– | 74 dBB– | — | 33/2025 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/40ZR18 | 92Y XL | D5% | B100% | 74 dBB1% | — | 33/2025 |
| 235/40ZR18 | 95W XL | D5% | B100% | 74 dBB1% | — | 33/2025 |
| 245/40ZR18 | 97Y XL | D4% | B100% | 74 dBB1% | — | 33/2025 |
| 255/35ZR18 | 94Y XL | D6% | B100% | 74 dBB1% | — | 33/2025 |
| 255/35ZR18 | 94Y XL | D6% | D42% | 74 dBB1% | — | 40/2026 |
| 265/35ZR18 | 97W XL | D7% | B100% | 74 dBB2% | — | 33/2025 |
| 295/30ZR18 | 98W XL | D26% | B100% | 74 dBB65% | — | 33/2025 |
| 315/30ZR18 | 98W | D33% | B100% | 74 dBB75% | — | 33/2025 |
| 345/30ZR18 | 107W XL | D– | B– | 74 dBB– | — | 33/2025 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 235/35ZR19 | 91Y XL | D5% | B100% | 74 dBB1% | — | 33/2025 |
| 245/35ZR19 | 93Y XL | D3% | B99% | 74 dBB1% | — | 33/2025 |
| 255/35ZR19 | 96Y XL | D1% | B100% | 74 dBB1% | — | 33/2025 |
| 265/35ZR19 | 98Y XL | D3% | B100% | 74 dBB1% | — | 33/2025 |
| 275/35ZR19 | 100Y XL | D4% | B99% | 74 dBB1% | — | 33/2025 |
| 295/25ZR19 | 94W XL | D– | B– | 74 dBB– | — | 33/2025 |
| 345/25ZR19 | 103W XL | D– | B– | 74 dBB– | — | 33/2025 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 255/35ZR20 | 97Y XL | D5% | B99% | 74 dBB0% | — | 33/2025 |
| Jantes de 21″ | ||||||
| 315/30ZR21 | 105Y XL | D10% | B100% | 74 dBB43% | — | 33/2025 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 225/45ZR17
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 225/45 ZR17, ordenados por rótulo →
- Sentury-Landsail Qirin 990A B 66 dB
- Davanti DX640A C 68 dB
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA C 68 dB
- CST MD-A7A C 68 dB
- Kumho PS71A B 69 dB
Perguntas
O Vitour Tempesta P1 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado é de 74 dB em todas as medidas. Em 6% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Vitour Tempesta P1 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é D. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Vitour Tempesta P1 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Vitour Tempesta P1?
Está no mercado da UE desde agosto de 2025. A primeira semana de produção registada é 33/2025; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Vitour
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 27 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.