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Pneus 285/35 ZR18

72 registos · 67 modelos · 48 marcas — cada um comparado pelo seu rótulo

A base de dados europeia lista 72 pneus na medida 285/35 ZR18: 72 pneus de verão.

Pneus de verão em 285/35 ZR18

72 registos de 67 modelos e 48 marcas.

Aderência em piso molhadoA 19% · B 53% · C 19% · D 8%19% atinge a classe A em aderência em piso molhado
Eficiência energéticaB 4% · C 56% · D 36% · E 4%0% atinge a classe A em eficiência energética
Ruído de rolamento73 dBo mais silencioso 70 dB · mediana 73 dB
Neve e gelo00/67 com o símbolo de neve 3PMSF

Travagem em piso molhado a 80 km/h

A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, B, precisa de cerca de 37 m; a mais fraca à venda, D, cerca de 47 m.

Eficiência energética

Entre os pneus mais (B) e menos (E) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,51 L/100 km, ou 76 litros por ano com 15 000 km.

Ruído de rolamento

O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 75 dB; metade dos pneus está em 73 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.

Todos os pneus de verão à venda em 285/35 ZR18

Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.

#PneuMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloVariantes
1Hankook Ventus EvoAC71 dB—1
2Toyo PROXES SportAC72 dB—1
3Bridgestone Potenza SportAC73 dB—1
4Bridgestone Potenza Sport EvoAC73 dB—1
5Greentrac Quest-XAC73 dB—1
6Hankook Ventus S1 evo3AC75 dB—1
7Falken Azenis FK510AD71 dB—1
8Michelin Pilot Super Sport MO1AD73 dB—1
9Michelin Pilot Sport 3 MO1AD73 dB—1
10Kumho PS71AD74 dB—2
11Gripmax PureGrip RS Z-1AD74 dB—2
12Hankook Ventus S1 evo2AD75 dB—1
13Federal/Hero Evoluzion ST-1BB73 dB—1
14Pirelli PzeroBB74 dB—1
15Delinte Desert Storm II DS8BB75 dB—1
16Tracmax X-privilo TX3BC71 dB—1
17Rotalla Setula S Race RU01BC71 dB—1
18WinrunBC72 dB—1
19Petlas Veloxsport PT741BC72 dB—1
20Starmaxx Ultrasport ST760BC72 dB—1
21Kustone Passion P9BC72 dB—1
22ZMax X-super 88BC73 dB—1
23Grenlander Estrella 88BC73 dB—1
24Fronway Speedway 88BC73 dB—1
25Arivo Premio Sport 6BC73 dB—1
Mostrar os 67 pneus
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Medidas relacionadas

Para comparação, 19% dos pneus 285/35 ZR18 declaram classe A em molhado.

285/35 noutras jantes

Outras larguras em /35 ZR18

  • 255/35 ZR18462 pneus
    360 desenhos · 16% com A em molhado
  • 265/35 ZR18351 pneus
    278 desenhos · 14% com A em molhado
  • 215/35 ZR18235 pneus
    194 desenhos · 10% com A em molhado
  • 245/35 ZR18156 pneus
    141 desenhos · 28% com A em molhado
  • 275/35 ZR18120 pneus
    100 desenhos · 17% com A em molhado
  • 225/35 ZR1899 pneus
    84 desenhos · 22% com A em molhado

Monte outra medida apenas se estiver homologada para o seu veículo (documento único automóvel ou manual). Os índices de carga e de velocidade devem ser pelo menos os do pneu original.

Perguntas

Que pneus de verão em 285/35 ZR18 têm o melhor rótulo europeu?

Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído, os três primeiros à venda são Hankook Ventus Evo (A/C/71 dB), Toyo PROXES Sport (A/C/72 dB), Bridgestone Potenza Sport (A/C/73 dB). 0 modelos nesta medida atingem a classe A tanto em aderência como em eficiência energética.

Quais são os pneus de verão mais silenciosos em 285/35 ZR18?

O ruído de rolamento declarado mais baixo é de Zestino Acrova 07AUHP (70 dB), Zestino Acrova 07AMAX (70 dB), Zestino Acrova 07APRO (70 dB). A mediana nesta medida é 73 dB.

Quantos pneus de verão 285/35 ZR18 têm classe A em molhado?

14 de 72 registos (19%) declaram a classe A em aderência em piso molhado.

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 72 registos nesta medida, dados de 25 de outubro de 2026. Os valores do rótulo são declarados pelos fornecedores. Travagem e consumo são estimativas a partir do centro de cada intervalo de classe (apenas pneus de ligeiros).