Vitour Tempesta Enzo
Etiqueta europea de cada medida: 21 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado
El Vitour Tempesta Enzo es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 21 medidas (41 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 15″ a 19″.
La adherencia en mojado es C en todas las medidas, la eficiencia energética E y el ruido exterior de rodadura 75 dB.
En el mercado europeo desde septiembre de 2025; la primera semana de producción registrada es 38/2025.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (21 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto débil: ruido de rodadura, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (195/50R15)
Ejemplo: la medida 195/50R15, comparada con los otros 710 neumáticos de verano registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈41 m con la clase C, la más habitual en esta medida.
Eficiencia energética
Clase E frente a la típica D: ≈0,16 L/100 km más, unos 24 litros más en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.
Ruido de rodadura
75 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida (4 dB más).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 21 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 15″ | ||||||
| 195/50R15 | 82V · 82V | C50% | E1% | 75 dBB0% | — | 38/2025 |
| 205/50R15 | 86V · 86V | C54% | E2% | 75 dBB1% | — | 38/2025 |
| Llantas de 16″ | ||||||
| 205/45ZR16 | 87W XL · 87W XL | C46% | E1% | 75 dBB0% | — | 38/2025 |
| 205/55ZR16 | 94W XL | C41% | E0% | 75 dBB0% | — | 38/2025 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 205/45ZR17 | 88W XL · 88W XL | C47% | E1% | 75 dBB0% | — | 38/2025 |
| 215/40ZR17 | 87W XL · 87W XL | C37% | E1% | 75 dBB0% | — | 38/2025 |
| 215/45ZR17 | 91W XL · 91W XL | C47% | E0% | 75 dBB0% | — | 38/2025 |
| 225/45ZR17 | 94W XL · 94W XL | C40% | E1% | 75 dBB0% | — | 38/2025 |
| 235/40ZR17 | 94W XL · 94W XL | C46% | E2% | 75 dBB2% | — | 38/2025 |
| 235/45ZR17 | 97W XL · 97W XL | C40% | E0% | 75 dBB1% | — | 38/2025 |
| 245/40ZR17 | 95W XL · 95W XL | C35% | E1% | 75 dBB0% | — | 38/2025 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 225/40ZR18 | 92W XL · 92W XL | C40% | E1% | 75 dBB0% | — | 38/2025 |
| 235/40ZR18 | 95W XL · 95W XL | C34% | E0% | 75 dBB0% | — | 38/2025 |
| 245/40ZR18 | 97W XL · 97W XL | C31% | E0% | 75 dBB0% | — | 38/2025 |
| 255/35ZR18 | 94W XL · 94W XL | C27% | E1% | 75 dBB1% | — | 38/2025 |
| 265/35ZR18 | 97W XL · 97W XL | C29% | E2% | 75 dBB1% | — | 38/2025 |
| 265/40ZR18 | 101W XL · 101W XL | C15% | E1% | 75 dBB1% | — | 38/2025 |
| 275/35ZR18 | 99W XL · 99W XL | C24% | E2% | 75 dBB2% | — | 38/2025 |
| 285/35ZR18 | 101W XL · 101W XL | C27% | E3% | 75 dBB27% | — | 38/2025 |
| 295/30ZR18 | 98W XL · 98W XL | C48% | E4% | 75 dBB30% | — | 38/2025 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 235/35ZR19 | 91W XL · 91W XL | C32% | E1% | 75 dBB0% | — | 38/2025 |
Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 195/50R15
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 195/50 R15, ordenados por etiqueta →
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA D 67 dB
- Nokian Tyres WetproofA B 68 dB
- Envoy AternaA C 68 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Vitour Tempesta Enzo?
Su ruido de rodadura declarado es de 75 dB en todas las medidas. En el 0% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Vitour Tempesta Enzo en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es C. En el 0% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Vitour Tempesta Enzo para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el Vitour Tempesta Enzo?
Está en el mercado europeo desde septiembre de 2025. La primera semana de producción registrada es 38/2025; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Vitour
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 41 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.