Prinx XL Xnex SP EV
Rótulo europeu de cada medida: 1 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Prinx XL Xnex SP EV é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 1 medidas (1 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 20″.
A aderência em piso molhado é B em todas as medidas, a eficiência energética B e o ruído exterior de rolamento 73 dB.
No mercado da UE desde fevereiro de 2024; a primeira semana de produção registada é 08/2024.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (1 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (305/40R20)
Exemplo: a medida 305/40R20, comparada com os outros 37 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe B face à típica C: ≈0,16 L/100 km a menos, cerca de 25 litros a menos em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
73 dB face a uma mediana de 73 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 1 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 20″ | ||||||
| 305/40R20 | 112Y XL | B65% | B96% | 73 dBB63% | — | 08/2024 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 305/40R20
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 305/40 R20, ordenados por rótulo →
- Hankook Ventus S1 evo3 SUVA B 70 dB
- Falken Azenis FK520A C 70 dB
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUVA B 71 dB
- Pirelli PzeroA A 72 dB
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6A B 72 dB
- Bridgestone Alenza 001A B 72 dB
Perguntas
O Prinx XL Xnex SP EV é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado é de 73 dB em todas as medidas. Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Prinx XL Xnex SP EV em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Prinx XL Xnex SP EV serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Prinx XL Xnex SP EV?
Está no mercado da UE desde fevereiro de 2024. A primeira semana de produção registada é 08/2024; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Prinx
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 1 registos, dados de 26 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 1 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.