Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico
Rótulo europeu de cada medida: 16 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 16 medidas (17 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 18″ a 28″.
A aderência em piso molhado é B–C consoante a medida, a eficiência energética B–D e o ruído exterior de rolamento 69–75 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 275/50 R20 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética B · 69 dB) e a mais fraca 295/25 R28 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 74 dB).
No mercado da UE desde janeiro de 2003; a primeira semana de produção registada é 49/2002.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (14 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (255/55R18)
Exemplo: a medida 255/55R18, comparada com os outros 387 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida (1 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 16 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 18″ | ||||||
| 255/55R18 | 109H XL | B81% | C78% | 71 dBB87% | — | 05/2008 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 235/45R19 | 99V XL · 99V XL | C20% | C58% | 72 dBB31% | — | 17/2008 |
| 255/50ZR19 | 107Y XL | C27% | C77% | 72 dBB72% | — | 25/2005 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 255/45R20 | 105V XL | B53% | C40% | 72 dBB51% | — | 08/2008 |
| 275/40ZR20 | 106Y XL | B78% | C86% | 72 dBB75% | — | 52/2006 |
| 275/45R20 | 110H XL | C38% | C71% | 72 dBB73% | — | 41/2008 |
| 275/50R20 | 113W XL | B63% | B86% | 69 dBA99% | — | 43/2017 |
| Jantes de 21″ | ||||||
| 285/45R21 | 113W XL | B62% | B76% | 70 dBA97% | — | 08/2018 |
| Jantes de 22″ | ||||||
| 265/35ZR22 | 102W XL | B89% | C90% | 72 dBB70% | — | 30/2016 |
| 285/35ZR22 | 106W XL | B70% | C84% | 73 dBB61% | — | 30/2016 |
| 295/40R22 | 112W XL | B58% | B100% | 71 dBA100% | — | 39/2018 |
| 305/35ZR22 | 110PAR_Y_PAR XL | B40% | B100% | 75 dBB50% | — | 05/2017 |
| 305/40ZR22 | 114W XL | C32% | C98% | 74 dBB46% | — | 49/2002 |
| Jantes de 24″ | ||||||
| 305/35ZR24 | 112W XL | C38% | C94% | 74 dBB47% | — | 16/2004 |
| Jantes de 26″ | ||||||
| 305/30R26 | 109V XL | C– | C– | 74 dBB– | — | 38/2005 |
| Jantes de 28″ | ||||||
| 295/25R28 | 103V XL | C– | D– | 74 dBB– | — | 16/2008 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 255/55R18
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 255/55 R18, ordenados por rótulo →
- Hankook Ventus S1 evo3 SUVA A 68 dB
- Hankook Ventus S1 evo3 evA A 68 dB
- Dunlop Blue Response TGA B 68 dB
- Pirelli ScorpionA B 68 dB
- Pirelli Scorpion VerdeA B 68 dB
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5A A 69 dB
Perguntas
O Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 69 dB a 75 dB (mediana 72 dB). Em 36% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–C. Em 21% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico?
Está no mercado da UE desde janeiro de 2003. A primeira semana de produção registada é 49/2002; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Pirelli
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 17 registos, dados de 26 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.