Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico
Etichetta UE di ogni misura: 16 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 16 misure (17 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 18″ a 28″.
L’aderenza sul bagnato è in classe B–C a seconda della misura, l’efficienza energetica B–D e la rumorosità esterna di rotolamento 69–75 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 275/50 R20 (Aderenza sul bagnato B · Efficienza energetica B · 69 dB), la più debole 295/25 R28 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica D · 74 dB).
Sul mercato UE da gennaio 2003; la prima settimana di produzione registrata è 49/2002.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (14 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: efficienza energetica. Punto debole: aderenza sul bagnato, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (255/55R18)
Esempio: la misura 255/55R18, confrontata con gli altri 387 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈37 m con la classe B, contro ≈41 m per la classe più comune in questa misura (C).
Efficienza energetica
Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
71 dB contro una mediana di 72 dB in questa misura (1 dB in meno).
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 16 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 18″ | ||||||
| 255/55R18 | 109H XL | B81% | C78% | 71 dBB87% | — | 05/2008 |
| Cerchi 19″ | ||||||
| 235/45R19 | 99V XL · 99V XL | C20% | C58% | 72 dBB31% | — | 17/2008 |
| 255/50ZR19 | 107Y XL | C27% | C77% | 72 dBB72% | — | 25/2005 |
| Cerchi 20″ | ||||||
| 255/45R20 | 105V XL | B53% | C40% | 72 dBB51% | — | 08/2008 |
| 275/40ZR20 | 106Y XL | B78% | C86% | 72 dBB75% | — | 52/2006 |
| 275/45R20 | 110H XL | C38% | C71% | 72 dBB73% | — | 41/2008 |
| 275/50R20 | 113W XL | B63% | B86% | 69 dBA99% | — | 43/2017 |
| Cerchi 21″ | ||||||
| 285/45R21 | 113W XL | B62% | B76% | 70 dBA97% | — | 08/2018 |
| Cerchi 22″ | ||||||
| 265/35ZR22 | 102W XL | B89% | C90% | 72 dBB70% | — | 30/2016 |
| 285/35ZR22 | 106W XL | B70% | C84% | 73 dBB61% | — | 30/2016 |
| 295/40R22 | 112W XL | B58% | B100% | 71 dBA100% | — | 39/2018 |
| 305/35ZR22 | 110PAR_Y_PAR XL | B40% | B100% | 75 dBB50% | — | 05/2017 |
| 305/40ZR22 | 114W XL | C32% | C98% | 74 dBB46% | — | 49/2002 |
| Cerchi 24″ | ||||||
| 305/35ZR24 | 112W XL | C38% | C94% | 74 dBB47% | — | 16/2004 |
| Cerchi 26″ | ||||||
| 305/30R26 | 109V XL | C– | C– | 74 dBB– | — | 38/2005 |
| Cerchi 28″ | ||||||
| 295/25R28 | 103V XL | C– | D– | 74 dBB– | — | 16/2008 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 255/55R18
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 255/55 R18, ordinati per etichetta →
- Hankook Ventus S1 evo3 SUVA A 68 dB
- Hankook Ventus S1 evo3 evA A 68 dB
- Dunlop Blue Response TGA B 68 dB
- Pirelli ScorpionA B 68 dB
- Pirelli Scorpion VerdeA B 68 dB
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5A A 69 dB
Domande
Il Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 69 dB a 75 dB (mediana 72 dB). Nel 36% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è B–C. Nel 21% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico?
È sul mercato UE da gennaio 2003. La prima settimana di produzione registrata è 49/2002; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Pirelli
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 17 registrazioni, dati al 26 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 0 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.