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Verão

Pirelli Cinturato P1

Rótulo europeu de cada medida: 37 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado

O Pirelli Cinturato P1 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 37 medidas (108 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 14″ a 19″.

A aderência em piso molhado é B–D consoante a medida, a eficiência energética A–D e o ruído exterior de rolamento 67–72 dB.

A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 215/50 R17 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética A · 70 dB) e a mais fraca 165/70 R14 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética B · 70 dB).

No mercado da UE desde fevereiro de 2011; a primeira semana de produção registada é 51/2010.

Aderência em piso molhado
BCD
B 92% · C 6% · D 2%
Eficiência energética
ABCD
A 1% · B 13% · C 71% · D 15%
Ruído de rolamento67–72 dBmediana 70 dB
Medidas37jantes 14″ a 19″
Neve e gelo—3PMSF nenhuma · gelo nenhuma

Como se posiciona nas suas medidas

Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (37 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.

Aderência em piso molhado89% das medidas comparadas
Eficiência energética92% das medidas comparadas
Ruído de rolamento87% das medidas comparadas

Ponto forte: eficiência energética.

O que o rótulo significa na estrada (195/65R15)

Exemplo: a medida 195/65R15, comparada com os outros 947 pneus de verão registados nesta medida.

Travagem em piso molhado a 80 km/h

≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).

Eficiência energética

Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.

Ruído de rolamento

69 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (2 dB a menos).

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Todas as 37 medidas

O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).

MedidaCarga / velocidadeMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloProdução desde
Jantes de 14″
155/65R1475TB96%C99%68 dBB93%—18/2012
155/65 R1475TB96%D74%70 dBB68%—50/2022
165/60R1475HB98%D76%69 dBB85%—47/2013
165/65R1479TB96%C99%69 dBB85%—18/2012
165/70R1481TB95%C97%69 dBB85%—18/2012
165/70R1485T XLD7%B100%70 dBB70%—19/2021
175/65R1482T · 82TB96%C97%69 dBB87%—18/2012
175/65 R1482T · 82TB96%C97%70 dBB71%—50/2022
175/65 R1486T XL · 86T XLB96%C97%70 dBB71%—32/2026
175/70R1484HB97%D51%69 dBB87%—04/2016
185/60R1482HB94%D60%69 dBB87%—10/2015
185/60R1482HB94%C98%69 dBB87%—18/2012
185/60 R1482HB94%D60%70 dBB72%—50/2022
185/65R1486H · 86TB96%C97%69 dBB87%—18/2012
185/65 R1486HB96%D53%70 dBB71%—16/2025
Jantes de 15″
155/60R1574HB96%C100%69 dBB74%—22/2013
165/65R1581TB93%D51%70 dBB69%—44/2018
175/55R1577HB97%D70%69 dBB87%—44/2018
175/65R1584H · 84TB92%C95%69 dBB86%—18/2012
175/65 R1584HB92%C95%70 dBB72%—50/2022
175/65R1584HB92%C95%67 dBA99%—49/2023
185/55R1582H · 82VB92%C95%69 dBB88%—18/2012
185/55 R1582HB92%C95%70 dBB73%—50/2022
185/60R1584HB93%C94%69 dBB88%—18/2012
185/60R1584HC55%D41%68 dBB96%—13/2016
185/60R1584HC55%B99%70 dBB73%—46/2020
185/60 R1584H · 84HB93%D41%70 dBB73%—16/2025
185/60R1588H XLB93%C94%69 dBB88%—19/2015
185/60R1588H XLD6%B99%69 dBB88%—42/2021
185/65R1588H · 88TB91%C89%69 dBB88%—18/2012
185/65R1588H · 88T · 88TB91%C89%70 dBB74%—28/2017
185/65R1588HB91%C89%67 dBA99%—49/2023
185/65R1592H XLB91%C89%70 dBB74%—43/2016
195/50R1582VB90%C99%69 dBB93%—18/2012
195/50 R1582V · 82V · 82VB90%C99%70 dBB80%—50/2022
195/55R1585HB90%D51%69 dBB92%—13/2015
195/55R1585H · 85VB90%C98%69 dBB92%—18/2012
195/60R1588H · 88VB91%C95%69 dBB91%—18/2012
195/60 R1588V · 88V · 88VB91%C95%70 dBB78%—50/2022
195/65R1591H · 91H · 91TB90%C89%69 dBB91%—18/2012
195/65R1591H · 91H · 91H · 91T · 91V · 91V · 91VB90%C89%70 dBB78%—29/2017
195/65R1591H · 91VB90%C89%71 dBB58%—38/2019
195/65R1595H XLB90%C89%69 dBA91%—18/2012
195/65R1595T XLB90%C89%70 dBB78%—05/2018
205/60R1591VB92%C94%70 dBB82%—18/2012
205/65R1594H · 94TB94%C91%70 dBB83%—18/2012
Jantes de 16″
185/55R1683VB89%C94%69 dBB85%—06/2014
185/55R1687H XLB89%C94%69 dBB85%—13/2013
195/50R1688V XLB89%C95%69 dBA92%—18/2012
195/55R1687H · 87T · 87VB82%C86%69 dBB91%—18/2012
195/55R1687HB82%D28%70 dBB77%—13/2021
195/55 R1687H · 87HB82%C86%70 dBB77%—50/2022
195/55R1687HB82%C86%68 dBA98%—50/2024
195/55R1687V · 87WC41%C86%70 dBB77%—51/2010
195/55R1691V XLB82%C86%71 dBB56%—23/2019
195/55 R1691V XLB82%C86%70 dBB77%—50/2022
195/55R1691V XLC41%B95%68 dBA98%—50/2024
195/60R1689HB87%D30%70 dBB76%—49/2014
195/60R1689HC49%B96%70 dBB76%—24/2021
205/55R1691HB81%B95%70 dBB79%—18/2012
205/55R1691H · 91V · 91V · 91VB81%C84%70 dBB79%—02/2020
205/55R1691VC37%C84%70 dBB79%—18/2012
205/55R1691VB81%D25%70 dBB79%—20/2015
Jantes de 17″
215/50R1795V XLB75%A100%70 dBB84%—25/2017
215/60R1796HB85%B93%70 dBB80%—43/2019
225/45 R1791WB63%C84%70 dBB83%—52/2022
225/45 R1791WB63%D28%70 dBB83%—52/2022
225/50R1798V XLB70%C79%72 dBB31%—48/2013
225/60R1799HB86%B99%70 dBB84%—01/2019
225/65R17106V XLB89%B99%70 dBB86%—06/2020
235/55R17103V XLB75%B97%72 dBB35%—07/2020
Jantes de 18″
225/55R18102V XLB79%B92%70 dBB81%—06/2020
235/50R1897WB72%B95%70 dBB85%—35/2020
235/60R18107V XLB83%B93%72 dBB40%—03/2020
Jantes de 19″
245/55R19103HB89%B97%70 dBB86%—06/2020

Pneus de verão com melhor rótulo em 195/65R15

Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.

Todos os pneus 195/65 R15, ordenados por rótulo →

Perguntas

O Pirelli Cinturato P1 é um pneu silencioso?

O ruído de rolamento declarado vai de 67 dB a 72 dB (mediana 70 dB). Em 87% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.

Como se porta o Pirelli Cinturato P1 em piso molhado?

A classe de aderência em piso molhado é B–D. Em 89% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.

O Pirelli Cinturato P1 serve para neve?

Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.

Quando foi lançado o Pirelli Cinturato P1?

Está no mercado da UE desde fevereiro de 2011. A primeira semana de produção registada é 51/2010; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.

Mais da Pirelli

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 108 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 23 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.