Kenex N'FERA Sport
Rótulo europeu de cada medida: 25 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Kenex N'FERA Sport é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 25 medidas (26 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 18″ a 22″.
A aderência em piso molhado é A–B consoante a medida, a eficiência energética A–D e o ruído exterior de rolamento 69–75 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 235/45 ZR20 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética C · 72 dB) e a mais fraca 195/55 R20 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética D · 72 dB).
No mercado da UE desde dezembro de 2023; a primeira semana de produção registada é 23/2012.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (24 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (225/45R18)
Exemplo: a medida 225/45R18, comparada com os outros 347 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe A face à típica C: ≈0,32 L/100 km a menos, cerca de 47 litros a menos em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
70 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 25 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/45ZR18 | 93W XL | A100% | D25% | 72 dBB37% | — | 36/2023 |
| 225/45R18 | 95Y XL | B65% | A100% | 70 dBB85% | — | 39/2023 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/45ZR19 | 96W XL | A100% | D11% | 72 dBB41% | — | 39/2023 |
| 245/50R19 | 105Y XL | B65% | A100% | 69 dBA82% | — | 39/2023 |
| 265/35ZR19 | 98Y XL | A100% | C95% | 73 dBB41% | — | 39/2023 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 195/55R20 | 95H XL | B79% | D11% | 72 dBB34% | — | 38/2023 |
| 225/35ZR20 | 90Y XL | A100% | D48% | 72 dBB44% | — | 26/2023 |
| 225/55ZR20 | 110Y XL | A– | C– | 73 dBB– | — | 38/2023 |
| 235/45ZR20 | 100W XL | A100% | C89% | 72 dBB43% | — | 37/2023 |
| 245/30ZR20 | 90Y XL | A100% | D57% | 72 dBB50% | — | 26/2023 |
| 255/40ZR20 | 101Y XL | A100% | D17% | 73 dBB36% | — | 34/2023 |
| 255/50ZR20 | 109Y XL | A100% | C78% | 73 dBB31% | — | 39/2023 |
| 275/45ZR20 | 110Y XL | A100% | C84% | 73 dBB47% | — | 39/2023 |
| 285/40ZR20 | 108Y XL | A100% | C80% | 75 dBB28% | — | 37/2023 |
| 285/45ZR20 | 112Y XL | A100% | C75% | 75 dBB25% | — | 38/2023 |
| 295/35ZR20 | 105Y XL · 107Y XL | A100% | C91% | 75 dBB18% | — | 26/2023 |
| 315/35ZR20 | 110Y XL | A100% | C83% | 75 dBB22% | — | 24/2023 |
| Jantes de 21″ | ||||||
| 245/35ZR21 | 96Y XL | A100% | D30% | 72 dBB48% | — | 26/2023 |
| 265/40ZR21 | 105Y XL | A100% | C81% | 73 dBB41% | — | 24/2023 |
| 275/40ZR21 | 107Y XL | A100% | C85% | 73 dBB49% | — | 26/2023 |
| 275/45ZR21 | 110Y XL | A100% | C79% | 73 dBB39% | — | 26/2023 |
| 285/45/ZR21 | 113Y XL | B61% | C74% | 75 dBB31% | — | 44/2023 |
| 315/35ZR21 | 111Y XL | A100% | C82% | 75 dBB26% | — | 26/2023 |
| Jantes de 22″ | ||||||
| 265/35ZR22 | 102Y XL | A100% | C90% | 73 dBB41% | — | 26/2023 |
| 285/35ZR22 | 106Y XL | A100% | C84% | 75 dBB24% | — | 23/2012 |
Mesmo rótulo, outra marca
Estes pneus têm exatamente os mesmos valores de rótulo que o Kenex N'FERA Sport na maioria das medidas em comum, e ambos foram registados no EPREL pelo mesmo fabricante. Rótulos idênticos não provam que dois pneus são iguais: as classes são amplas. Mas coincidências constantes em muitas medidas apontam para uma família de produção comum.
- Nexen N'FERA Sportrótulo idêntico em 18 de 20 variantes comuns de medida e carga/velocidade
Pneus de verão com melhor rótulo em 225/45R18
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 225/45 R18, ordenados por rótulo →
- Pirelli PzeroA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6A A 68 dB
- Hankook Ventus EvoA A 68 dB
- Michelin Primacy 4A B 68 dB
Perguntas
O Kenex N'FERA Sport é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 69 dB a 75 dB (mediana 73 dB). Em 8% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Kenex N'FERA Sport em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é A–B. Em 88% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Kenex N'FERA Sport serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Kenex N'FERA Sport?
Está no mercado da UE desde dezembro de 2023. A primeira semana de produção registada é 23/2012; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Kenex
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 26 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 26 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.