Kenex KX220
Rótulo europeu de cada medida: 10 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Kenex KX220 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 10 medidas (10 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 14″ a 17″.
A aderência em piso molhado é C–D consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 70–71 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 175/65 R14 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 70 dB) e a mais fraca 225/45 R17 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética D · 71 dB).
No mercado da UE desde janeiro de 2021; a primeira semana de produção registada é 50/2020.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (5 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (175/65R14)
Exemplo: a medida 175/65R14, comparada com os outros 739 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe C face à típica D: ≈0,18 L/100 km a menos, cerca de 28 litros a menos em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
70 dB face a uma mediana de 70 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 10 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 14″ | ||||||
| 175/65R14 | 86T XL | C62% | C97% | 70 dBB71% | — | 50/2020 |
| P185/65R14 | 85T | D– | D– | 70 dBB– | — | 50/2020 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 185/60R15 | 84T | D6% | D41% | 70 dBB73% | — | 50/2020 |
| P195/60R15 | 87H | D– | D– | 71 dBB– | — | 50/2020 |
| P195/65R15 | 89T | D– | D– | 71 dBB– | — | 50/2020 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| P205/55R16 | 89H | D– | D– | 71 dBB– | — | 50/2020 |
| P205/60R16 | 91H | D– | D– | 71 dBB– | — | 50/2020 |
| 215/65R16 | 98T | D8% | C82% | 71 dBB69% | — | 50/2020 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/55R17 | 94H | D4% | D19% | 71 dBB59% | — | 50/2020 |
| 225/45R17 | 94V XL | D2% | D28% | 71 dBB59% | — | 50/2020 |
Mesmo rótulo, outra marca
Estes pneus têm exatamente os mesmos valores de rótulo que o Kenex KX220 na maioria das medidas em comum, e ambos foram registados no EPREL pelo mesmo fabricante. Rótulos idênticos não provam que dois pneus são iguais: as classes são amplas. Mas coincidências constantes em muitas medidas apontam para uma família de produção comum.
- Nexen KX220rótulo idêntico em 10 de 10 variantes comuns de medida e carga/velocidade
Pneus de verão com melhor rótulo em 175/65R14
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 175/65 R14, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres WetproofA C 66 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 66 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 67 dB
- Doublestar Maximum DH08A C 67 dB
- Crossleader Maximum DH08A C 67 dB
- Envoy AternaA D 67 dB
Perguntas
O Kenex KX220 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 71 dB (mediana 71 dB). Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Kenex KX220 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C–D. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Kenex KX220 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Kenex KX220?
Está no mercado da UE desde janeiro de 2021. A primeira semana de produção registada é 50/2020; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Kenex
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 10 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 10 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.