Kenex N'FERA Sport
Etichetta UE di ogni misura: 25 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Kenex N'FERA Sport è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 25 misure (26 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 18″ a 22″.
L’aderenza sul bagnato è in classe A–B a seconda della misura, l’efficienza energetica A–D e la rumorosità esterna di rotolamento 69–75 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 235/45 ZR20 (Aderenza sul bagnato A · Efficienza energetica C · 72 dB), la più debole 195/55 R20 (Aderenza sul bagnato B · Efficienza energetica D · 72 dB).
Sul mercato UE da dicembre 2023; la prima settimana di produzione registrata è 23/2012.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (24 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: aderenza sul bagnato. Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (225/45R18)
Esempio: la misura 225/45R18, confrontata con gli altri 347 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈37 m con la classe B, la più comune in questa misura.
Efficienza energetica
Classe A contro la tipica C: ≈0,32 L/100 km in meno, circa 47 litri in meno su 15.000 km per un’auto di 1.500 kg.
Rumorosità di rotolamento
70 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura (1 dB in meno).
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 25 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 18″ | ||||||
| 215/45ZR18 | 93W XL | A100% | D25% | 72 dBB37% | — | 36/2023 |
| 225/45R18 | 95Y XL | B65% | A100% | 70 dBB85% | — | 39/2023 |
| Cerchi 19″ | ||||||
| 225/45ZR19 | 96W XL | A100% | D12% | 72 dBB41% | — | 39/2023 |
| 245/50R19 | 105Y XL | B65% | A100% | 69 dBA82% | — | 39/2023 |
| 265/35ZR19 | 98Y XL | A100% | C95% | 73 dBB41% | — | 39/2023 |
| Cerchi 20″ | ||||||
| 195/55R20 | 95H XL | B79% | D11% | 72 dBB34% | — | 38/2023 |
| 225/35ZR20 | 90Y XL | A100% | D48% | 72 dBB44% | — | 26/2023 |
| 225/55ZR20 | 110Y XL | A– | C– | 73 dBB– | — | 38/2023 |
| 235/45ZR20 | 100W XL | A100% | C89% | 72 dBB43% | — | 37/2023 |
| 245/30ZR20 | 90Y XL | A100% | D57% | 72 dBB50% | — | 26/2023 |
| 255/40ZR20 | 101Y XL | A100% | D17% | 73 dBB36% | — | 34/2023 |
| 255/50ZR20 | 109Y XL | A100% | C79% | 73 dBB30% | — | 39/2023 |
| 275/45ZR20 | 110Y XL | A100% | C84% | 73 dBB47% | — | 39/2023 |
| 285/40ZR20 | 108Y XL | A100% | C80% | 75 dBB28% | — | 37/2023 |
| 285/45ZR20 | 112Y XL | A100% | C76% | 75 dBB25% | — | 38/2023 |
| 295/35ZR20 | 105Y XL · 107Y XL | A100% | C91% | 75 dBB18% | — | 26/2023 |
| 315/35ZR20 | 110Y XL | A100% | C83% | 75 dBB22% | — | 24/2023 |
| Cerchi 21″ | ||||||
| 245/35ZR21 | 96Y XL | A100% | D30% | 72 dBB48% | — | 26/2023 |
| 265/40ZR21 | 105Y XL | A100% | C82% | 73 dBB41% | — | 24/2023 |
| 275/40ZR21 | 107Y XL | A100% | C85% | 73 dBB49% | — | 26/2023 |
| 275/45ZR21 | 110Y XL | A100% | C79% | 73 dBB39% | — | 26/2023 |
| 285/45/ZR21 | 113Y XL | B61% | C74% | 75 dBB31% | — | 44/2023 |
| 315/35ZR21 | 111Y XL | A100% | C82% | 75 dBB26% | — | 26/2023 |
| Cerchi 22″ | ||||||
| 265/35ZR22 | 102Y XL | A100% | C90% | 73 dBB41% | — | 26/2023 |
| 285/35ZR22 | 106Y XL | A100% | C84% | 75 dBB24% | — | 23/2012 |
Stessa etichetta, altra marca
Questi pneumatici hanno esattamente gli stessi valori di etichetta del Kenex N'FERA Sport nella maggior parte delle misure in comune, e sono registrati in EPREL dallo stesso produttore. Etichette identiche non dimostrano che due pneumatici siano uguali: le classi sono ampie. Ma corrispondenze costanti su molte misure indicano una famiglia produttiva comune.
- Nexen N'FERA Sportetichetta identica in 18 di 20 varianti di misura e carico/velocità in comune
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 225/45R18
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 225/45 R18, ordinati per etichetta →
- Pirelli PzeroA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6A A 68 dB
- Hankook Ventus EvoA A 68 dB
- Michelin Primacy 4A B 68 dB
Domande
Il Kenex N'FERA Sport è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 69 dB a 75 dB (mediana 73 dB). Nel 8% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Kenex N'FERA Sport sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è A–B. Nel 88% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Kenex N'FERA Sport è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Kenex N'FERA Sport?
È sul mercato UE da dicembre 2023. La prima settimana di produzione registrata è 23/2012; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Kenex
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 26 registrazioni, dati al 26 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 26 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.