Goodyear Kmax D
Rótulo europeu de cada medida: 16 medidas deste pneu com marcação 3PMSF comparadas com o resto do mercado
O Goodyear Kmax D é um pneu com marcação 3PMSF para camiões e autocarros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 16 medidas (25 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 17,5″ a 22,5″.
A aderência em piso molhado é B–C consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 71–74 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 295/55 R22.5 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 72 dB) e a mais fraca 205/75 R17.5 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 74 dB).
No mercado da UE desde maio de 2021; a primeira semana de produção registada é 21/2016.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (16 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: ruído de rolamento.
Todas as 16 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 17,5″ | ||||||
| 205/75R17.5C3 | 124/122M (122G) | C56% | D84% | 74 dBB23% | 3PMSF | 13/2018 |
| 215/75R17.5C3 | 126/124M | C48% | D86% | 71 dBA82% | 3PMSF | 12/2018 |
| 225/75R17.5C3 | 129/127M · 129/127M | C46% | D85% | 73 dBA54% | 3PMSF | 11/2018 |
| 235/75R17.5C3 | 132/130M · 132/130M | B96% | D79% | 71 dBA85% | 3PMSF | 12/2018 |
| 245/70R17.5C3 | 136/134M · 136/134M | B96% | D75% | 71 dBA84% | 3PMSF | 20/2018 |
| 265/70R17.5C3 | 139/136M | B97% | D59% | 71 dBA80% | 3PMSF | 28/2018 |
| 265/70R17.5C3 | 139/136M · 139/136M | B97% | D59% | 72 dBA57% | 3PMSF | 20/2022 |
| Jantes de 19,5″ | ||||||
| 245/70R19.5C3 | 136/134M · 136/134M | C54% | D71% | 72 dBA59% | 3PMSF | 23/2018 |
| 265/70R19.5C3 | 140/138M | C54% | D71% | 72 dBA67% | 3PMSF | 28/2018 |
| 285/70R19.5C3 | 146/144L (144M) | C55% | D66% | 71 dBA88% | 3PMSF | 21/2018 |
| 305/70R19.5C3 | 148/145M · 148/145M | C51% | C100% | 72 dBA76% | 3PMSF | 49/2018 |
| Jantes de 22,5″ | ||||||
| 275/70R22.5C3 | 148/145M · 148/145M | C49% | D56% | 73 dBA45% | 3PMSF | 12/2017 |
| 295/55R22.5C3 | 147/145K | B100% | C76% | 72 dBA100% | 3PMSF | 21/2016 |
| 295/60R22.5C3 | 150/147K (147L) | B90% | C88% | 72 dBA79% | 3PMSF | 24/2019 |
| 295/80R22.5C3 | 152/148M | C47% | D60% | 72 dBA75% | 3PMSF | 49/2020 |
| 305/70R22.5C3 | 153/150L (150M) · 153/150L (150M) | C64% | D48% | 71 dBA69% | 3PMSF | 18/2017 |
| 315/45R22.5C3 | 147/145L | C75% | D67% | 72 dBA100% | 3PMSF | 25/2017 |
Perguntas
O Goodyear Kmax D é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 74 dB (mediana 72 dB). Em 63% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Goodyear Kmax D em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–C. Em 38% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Goodyear Kmax D serve para neve?
25 de 25 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Goodyear Kmax D?
Está no mercado da UE desde maio de 2021. A primeira semana de produção registada é 21/2016; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Goodyear
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 25 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 1 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.