Gislaved Soft*frost 200
Rótulo europeu de cada medida: 38 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado
O Gislaved Soft*frost 200 é um pneu de inverno para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 38 medidas (38 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 14″ a 19″.
A aderência em piso molhado é E em todas as medidas, a eficiência energética D–E e o ruído exterior de rolamento 71–73 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa. 26 registos estão também certificados para gelo.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 175/65 R15 (Aderência em piso molhado E · Eficiência energética D · 71 dB) e a mais fraca 235/65 R17 (Aderência em piso molhado E · Eficiência energética E · 72 dB).
No mercado da UE desde março de 2016; a primeira semana de produção registada é 09/2016.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (38 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (205/55 R 16)
Exemplo: a medida 205/55 R 16, comparada com os outros 839 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈52 m com a classe E, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 38 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 14″ | ||||||
| 155/65 R 14 | 75T | E2% | E23% | 71 dBB58% | 3PMSF | 26/2016 |
| 175/65 R 14 | 82T | E5% | E17% | 71 dBB65% | 3PMSF | 17/2016 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 175/65 R 15 | 88T XL | E3% | D81% | 71 dBB61% | 3PMSF | 26/2016 |
| 185/55 R 15 | 86T XL | E4% | E15% | 71 dBB66% | 3PMSF | 35/2017 |
| 185/60 R 15 | 88T XL | E3% | D72% | 71 dBB64% | 3PMSF | 09/2016 |
| 185/65 R 15 | 92T XL | E5% | D65% | 71 dBB62% | 3PMSF | 15/2016 |
| 195/65 R 15 | 95T XL | E5% | E8% | 72 dBB54% | 3PMSF | 13/2016 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 195/55 R 16 | 91T XL | E4% | E10% | 72 dBB56% | 3PMSF | 35/2016 |
| 195/60 R 16 | 93T XL | E6% | D54% | 72 dBB39% | 3PMSF | 26/2016 |
| 205/55 R 16 | 94T XL | E5% | D52% | 72 dBB58% | 3PMSF | 17/2016 |
| 205/60 R 16 | 96T XL | E5% | D52% | 72 dBB57% | 3PMSF | 09/2016 |
| 215/55 R 16 | 97T XL | E5% | E7% | 72 dBB63% | 3PMSF · Aderência no gelo | 17/2016 |
| 215/60 R 16 | 99T XL | E6% | D48% | 72 dBB60% | 3PMSF · Aderência no gelo | 22/2016 |
| 215/65 R 16 | 102T XL | E6% | D46% | 72 dBB62% | 3PMSF · Aderência no gelo | 35/2016 |
| 215/70 R 16 | 100T | E5% | E6% | 72 dBB62% | 3PMSF · Aderência no gelo | 39/2016 |
| 225/55 R 16 | 99T XL | E3% | D54% | 72 dBB64% | 3PMSF · Aderência no gelo | 44/2017 |
| 225/75 R 16 | 108T XL | E22% | D90% | 72 dBB85% | 3PMSF · Aderência no gelo | 48/2016 |
| 245/70 R 16 | 111T XL | E5% | D54% | 72 dBB71% | 3PMSF · Aderência no gelo | 26/2016 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/50 R 17 | 93T XL | E3% | D57% | 72 dBB64% | 3PMSF | 44/2017 |
| 215/50 R 17 | 95T XL | E5% | D51% | 72 dBB64% | 3PMSF · Aderência no gelo | 22/2016 |
| 215/55 R 17 | 98T XL | E5% | D48% | 72 dBB61% | 3PMSF · Aderência no gelo | 13/2016 |
| 215/60 R 17 | 96T | E5% | D48% | 72 dBB63% | 3PMSF · Aderência no gelo | 26/2016 |
| 225/45 R 17 | 94T XL | E4% | D58% | 72 dBB66% | 3PMSF · Aderência no gelo | 48/2017 |
| 225/50 R 17 | 98T XL | E3% | E6% | 72 dBB65% | 3PMSF · Aderência no gelo | 31/2017 |
| 225/55 R 17 | 101T XL | E4% | D46% | 72 dBB67% | 3PMSF · Aderência no gelo | 26/2017 |
| 225/60 R 17 | 103T XL | E6% | E6% | 72 dBB65% | 3PMSF · Aderência no gelo | 35/2016 |
| 225/65 R 17 | 102T | E5% | D46% | 72 dBB67% | 3PMSF · Aderência no gelo | 17/2016 |
| 235/55 R 17 | 103T XL | E5% | D45% | 72 dBB69% | 3PMSF · Aderência no gelo | 22/2016 |
| 235/65 R 17 | 108T XL | E4% | E6% | 72 dBB69% | 3PMSF · Aderência no gelo | 22/2016 |
| 265/65 R 17 | 116T XL | E5% | D45% | 73 dBB60% | 3PMSF · Aderência no gelo | 31/2016 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/40 R 18 | 92T XL | E3% | D59% | 72 dBB65% | 3PMSF · Aderência no gelo | 48/2017 |
| 235/60 R 18 | 107T XL | E5% | D37% | 72 dBB67% | 3PMSF · Aderência no gelo | 31/2016 |
| 245/45 R 18 | 100T XL | E4% | D49% | 72 dBB67% | 3PMSF · Aderência no gelo | 48/2016 |
| 255/55 R 18 | 109T XL | E6% | D38% | 73 dBB54% | 3PMSF · Aderência no gelo | 31/2016 |
| 265/60 R 18 | 114T XL | E7% | D43% | 73 dBB61% | 3PMSF · Aderência no gelo | 31/2016 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 235/55 R 19 | 105T XL | E4% | D31% | 72 dBB65% | 3PMSF · Aderência no gelo | 26/2016 |
| 245/45 R 19 | 102T XL | E6% | D32% | 72 dBB61% | 3PMSF · Aderência no gelo | 22/2016 |
| 255/50 R 19 | 107T XL | E5% | D33% | 73 dBB48% | 3PMSF · Aderência no gelo | 35/2016 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 205/55 R 16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Perguntas
O Gislaved Soft*frost 200 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Em 3% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Gislaved Soft*frost 200 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é E. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Gislaved Soft*frost 200 serve para neve?
38 de 38 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Gislaved Soft*frost 200?
Está no mercado da UE desde março de 2016. A primeira semana de produção registada é 09/2016; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Gislaved
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 38 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.