Firestone Destination HP
Rótulo europeu de cada medida: 22 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Firestone Destination HP é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 22 medidas (28 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 20″.
A aderência em piso molhado é B em todas as medidas, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 70–73 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 235/75 R15 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 71 dB) e a mais fraca 275/55 R17 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética D · 72 dB).
No mercado da UE desde abril de 2014; a primeira semana de produção registada é 14/2014.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (22 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado. Ponto fraco: eficiência energética, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (215/65 R16)
Exemplo: a medida 215/65 R16, comparada com os outros 860 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
70 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 22 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 235/75 R15 | 109T XL | B99% | C97% | 71 dBB93% | — | 36/2014 |
| 265/70 R15 | 112H | B100% | D55% | 72 dBB86% | — | 36/2014 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 215/65 R16 | 98V | B87% | D27% | 70 dBB84% | — | 10/2016 |
| 225/70 R16 | 103H | B97% | D40% | 71 dBB80% | — | 36/2014 |
| 235/60 R16 | 100H | B95% | D32% | 71 dBB69% | — | 14/2014 |
| 235/70 R16 | 106H | B98% | D47% | 71 dBB86% | — | 36/2014 |
| 245/70 R16 | 107H | B96% | D42% | 71 dBB89% | — | 18/2014 |
| 255/65 R16 | 109H | B97% | D40% | 72 dBB75% | — | 36/2014 |
| 265/70 R16 | 112H | B97% | D44% | 71 dBB93% | — | 14/2014 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/60 R17 | 96H | B85% | D19% | 71 dBB63% | — | 05/2017 |
| 225/60 R17 | 99H · 99V | B86% | D27% | 71 dBB65% | — | 14/2014 |
| 225/65 R17 | 102H | B89% | D23% | 71 dBB68% | — | 14/2014 |
| 235/55 R17 | 99H · 99V | B75% | D21% | 71 dBB71% | — | 14/2014 |
| 235/65 R17 | 104H | B89% | C81% | 71 dBB78% | — | 14/2014 |
| 235/65 R17 | 108H XL · 108V XL | B89% | C81% | 72 dBB40% | — | 10/2016 |
| 255/60 R17 | 106H · 106V | B89% | D28% | 72 dBB66% | — | 36/2014 |
| 265/65 R17 | 112H | B94% | D38% | 72 dBB79% | — | 36/2014 |
| 275/55 R17 | 109V | B68% | D34% | 72 dBB81% | — | 36/2014 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 235/55 R18 | 100V | B80% | D18% | 71 dBB68% | — | 05/2017 |
| 235/60 R18 | 103W | B83% | D20% | 71 dBB72% | — | 09/2018 |
| 235/60 R18 | 107V XL | B83% | C70% | 71 dBB72% | — | 05/2017 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/45 R19 | 96W XL | B64% | D11% | 71 dBB66% | — | 13/2017 |
| 255/55 R19 | 111V XL | B77% | C67% | 73 dBB48% | — | 13/2017 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 275/40 R20 | 106Y XL | B72% | C76% | 73 dBB55% | — | 18/2017 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 215/65 R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 215/65 R16, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Turanza T005A B 66 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Envoy AternaA C 68 dB
- Nokian Tyres Wetproof 1A C 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 68 dB
Perguntas
O Firestone Destination HP é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 73 dB (mediana 71 dB). Em 46% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Firestone Destination HP em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B. Em 86% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Firestone Destination HP serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Firestone Destination HP?
Está no mercado da UE desde abril de 2014. A primeira semana de produção registada é 14/2014; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Firestone
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 28 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 28 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.