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3PMSF

Continental CrossContact A/T2

Rótulo europeu de cada medida: 8 medidas deste pneu todo-o-terreno com 3PMSF comparadas com o resto do mercado

O Continental CrossContact A/T2 é um pneu todo-o-terreno com 3PMSF para automóveis ligeiros, carrinhas e camiões ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 8 medidas (8 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 21″.

A aderência em piso molhado é A–C consoante a medida, a eficiência energética C–E e o ruído exterior de rolamento 72–75 dB. 6 de 8 registos têm o símbolo 3PMSF para neve intensa.

A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda (automóveis ligeiros) é 255/70 R15 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 73 dB) e a mais fraca 275/60 R20 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 72 dB).

No mercado da UE desde novembro de 2025; a primeira semana de produção registada é 47/2025.

Aderência em piso molhado
ABC
A 38% · B 25% · C 38%
Eficiência energética
CDE
C 25% · D 63% · E 13%
Ruído de rolamento72–75 dBmediana 75 dB
Medidas8jantes 15″ a 21″
Neve e gelo6/83PMSF 6 · gelo nenhuma

Como se posiciona nas suas medidas

Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (6 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.

Aderência em piso molhado100% das medidas comparadas
Eficiência energética33% das medidas comparadas
Ruído de rolamento50% das medidas comparadas

Ponto forte: aderência em piso molhado.

O que o rótulo significa na estrada (275/60 R 20)

Exemplo: a medida 275/60 R 20, comparada com os outros 130 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.

Travagem em piso molhado a 80 km/h

≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.

Eficiência energética

Classe D, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.

Ruído de rolamento

72 dB face a uma mediana de 73 dB nesta medida (1 dB a menos).

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Todas as 8 medidas

O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).

MedidaCarga / velocidadeMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloProdução desde
Jantes de 15″
245/75 R 15 CC2109/107SB100%D44%75 dBB100%3PMSF41/2026
LT 245/75 R 15C2113/110SA–D–75 dBB–3PMSF41/2026
255/70 R 15112T XLC97%C100%73 dBB77%3PMSF18/2026
Jantes de 16″
LT 215/65 R 16C2103/100SA100%E69%75 dBB62%3PMSF41/2026
235/85 R 16 CC2114/111QB–D–75 dBB–3PMSF40/2026
LT 245/75 R 16C2120/116SA100%D68%75 dBB20%3PMSF41/2026
Jantes de 20″
275/60 R 20115HC89%D51%72 dBB92%—47/2025
Jantes de 21″
275/50 R 21113H XLC81%C90%73 dBB60%—41/2026

Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 275/60 R 20

Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.

Todos os pneus 275/60 R20, ordenados por rótulo →

Perguntas

O Continental CrossContact A/T2 é um pneu silencioso?

O ruído de rolamento declarado vai de 72 dB a 75 dB (mediana 75 dB). Em 50% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.

Como se porta o Continental CrossContact A/T2 em piso molhado?

A classe de aderência em piso molhado é A–C. Em 100% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.

O Continental CrossContact A/T2 serve para neve?

6 de 8 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.

Quando foi lançado o Continental CrossContact A/T2?

Está no mercado da UE desde novembro de 2025. A primeira semana de produção registada é 47/2025; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.

Mais da Continental

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 8 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.