Churchill GRB008
Rótulo europeu de cada medida: 9 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Churchill GRB008 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 9 medidas (10 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 17″ a 22″.
A aderência em piso molhado é C em todas as medidas, a eficiência energética B–C e o ruído exterior de rolamento 71–72 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 275/40 ZR22 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética B · 72 dB) e a mais fraca 245/45 R20 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 72 dB).
No mercado da UE desde abril de 2020; a primeira semana de produção registada é 49/2019.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (9 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (235/60R18)
Exemplo: a medida 235/60R18, comparada com os outros 724 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a mais).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 9 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 17″ | ||||||
| 225/60R17 | 99H | C52% | C84% | 71 dBB65% | — | 49/2019 |
| 235/60R17 | 102H | C62% | C87% | 71 dBB74% | — | 49/2019 |
| 255/65R17 | 110H | C76% | C90% | 72 dBB64% | — | 49/2019 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/60R18 | 100H | C49% | C72% | 71 dBB68% | — | 49/2019 |
| 235/55R18 | 104V XL | C40% | C69% | 72 dBB29% | — | 49/2019 |
| 235/60R18 | 107V XL | C48% | C70% | 72 dBB40% | — | 49/2019 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 235/55R19 | 101V | C32% | C57% | 71 dBB62% | — | 49/2019 |
| 235/55R19 | 105V XL | C32% | C57% | 71 dBB62% | — | 49/2019 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 245/45R20 | 103W XL | C25% | C53% | 72 dBB36% | — | 49/2019 |
| Jantes de 22″ | ||||||
| 275/40ZR22 | 107Y XL | C33% | B97% | 72 dBB61% | — | 49/2019 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 235/60R18
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 235/60 R18, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Perguntas
O Churchill GRB008 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 72 dB (mediana 71,5 dB). Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Churchill GRB008 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C. Em 11% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Churchill GRB008 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Churchill GRB008?
Está no mercado da UE desde abril de 2020. A primeira semana de produção registada é 49/2019; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Churchill
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 10 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 5 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.