Churchill GRB007
Rótulo europeu de cada medida: 9 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Churchill GRB007 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 9 medidas (16 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 16″ a 17″.
A aderência em piso molhado é C–D consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 71–72 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 245/65 R17 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 71 dB) e a mais fraca 225/65 R17 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética D · 71 dB).
No mercado da UE desde abril de 2020; a primeira semana de produção registada é 49/2019.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (9 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado.
O que o rótulo significa na estrada (215/65R16)
Exemplo: a medida 215/65R16, comparada com os outros 860 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 9 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 16″ | ||||||
| 215/65R16 | 98H · 98T | C52% | D27% | 71 dBB69% | — | 49/2019 |
| 245/70R16 | 111T XL | C84% | C95% | 72 dBB38% | — | 49/2019 |
| 255/70R16 | 111T | C84% | C94% | 72 dBB82% | — | 49/2019 |
| 265/70R16 | 112S | C80% | C94% | 72 dBB80% | — | 49/2019 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 96H | C44% | D19% | 71 dBB63% | — | 49/2019 |
| 225/65R17 | 102H · 102S | D11% | D23% | 71 dBB68% | — | 49/2019 |
| 225/65R17 | 106H XL | D11% | D23% | 71 dBB68% | — | 49/2019 |
| 235/65R17 | 104H · 104S · 104V | C61% | D26% | 71 dBB78% | — | 49/2019 |
| 245/65R17 | 107S | C77% | C89% | 71 dBB88% | — | 49/2019 |
| 245/65R17 | 111T XL | C77% | C89% | 71 dBB88% | — | 49/2019 |
| 265/65R17 | 112S · 112T | C78% | C88% | 72 dBB79% | — | 49/2019 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 215/65R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 215/65 R16, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Turanza T005A B 66 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Envoy AternaA C 68 dB
- Nokian Tyres Wetproof 1A C 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 68 dB
Perguntas
O Churchill GRB007 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 72 dB (mediana 71 dB). Em 56% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Churchill GRB007 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C–D. Em 56% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Churchill GRB007 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Churchill GRB007?
Está no mercado da UE desde abril de 2020. A primeira semana de produção registada é 49/2019; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Churchill
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 16 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 3 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.