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Verão

Autogreen TourChaser-TC1

Rótulo europeu de cada medida: 12 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado

O Autogreen TourChaser-TC1 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 12 medidas (12 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 13″ a 15″.

A aderência em piso molhado é C em todas as medidas, a eficiência energética D e o ruído exterior de rolamento 69 dB.

No mercado da UE desde março de 2021; a primeira semana de produção registada é 01/2020.

Aderência em piso molhado
C
C 100%
Eficiência energética
D
D 100%
Ruído de rolamento69 dBmediana 69 dB
Medidas12jantes 13″ a 15″
Neve e gelo—3PMSF nenhuma · gelo nenhuma

Como se posiciona nas suas medidas

Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (12 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.

Aderência em piso molhado8% das medidas comparadas
Eficiência energética42% das medidas comparadas
Ruído de rolamento100% das medidas comparadas

Ponto forte: ruído de rolamento. Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.

O que o rótulo significa na estrada (185/70R14)

Exemplo: a medida 185/70R14, comparada com os outros 612 pneus de verão registados nesta medida.

Travagem em piso molhado a 80 km/h

≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.

Eficiência energética

Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.

Ruído de rolamento

69 dB face a uma mediana de 70 dB nesta medida (1 dB a menos).

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Todas as 12 medidas

O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).

MedidaCarga / velocidadeMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloProdução desde
Jantes de 13″
155/65R1373TC72%D83%69 dBB84%—01/2020
155/70R1375TC71%D77%69 dBB86%—01/2020
155/80R1379TC70%D82%69 dBB85%—01/2020
165/65R1377TC74%D75%69 dBB86%—01/2020
165/70R1383T XLC74%D72%69 dBB88%—01/2020
185/70R1386TC76%D61%69 dBB93%—01/2020
Jantes de 14″
155/65R1475TC63%D74%69 dBB85%—01/2020
165/60R1475HC67%D76%69 dBB85%—01/2020
165/65R1483T XLC63%D68%69 dBB85%—01/2020
165/70R1481TC62%D60%69 dBB85%—01/2020
185/70R1488TC68%D44%69 dBB90%—01/2020
Jantes de 15″
175/65R1584TC56%D44%69 dBB86%—01/2020

Pneus de verão com melhor rótulo em 185/70R14

Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.

Todos os pneus 185/70 R14, ordenados por rótulo →

Perguntas

O Autogreen TourChaser-TC1 é um pneu silencioso?

O ruído de rolamento declarado é de 69 dB em todas as medidas. Em 100% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.

Como se porta o Autogreen TourChaser-TC1 em piso molhado?

A classe de aderência em piso molhado é C. Em 8% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.

O Autogreen TourChaser-TC1 serve para neve?

Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.

Quando foi lançado o Autogreen TourChaser-TC1?

Está no mercado da UE desde março de 2021. A primeira semana de produção registada é 01/2020; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.

Mais da Autogreen

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 12 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.