Antares Majoris M5
Rótulo europeu de cada medida: 16 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Antares Majoris M5 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 16 medidas (16 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 20″ a 22″.
A aderência em piso molhado é B–D consoante a medida, a eficiência energética B–D e o ruído exterior de rolamento 72–75 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 295/45 ZR20 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 75 dB) e a mais fraca 225/35 ZR20 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética D · 72 dB).
No mercado da UE desde março de 2011; a primeira semana de produção registada é 48/2021.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (16 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (245/35ZR20)
Exemplo: a medida 245/35ZR20, comparada com os outros 376 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, contra ≈37 m na classe mais comum nesta medida (B).
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a mais).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 16 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 20″ | ||||||
| 225/35ZR20 | 90W XL | D5% | D48% | 72 dBC44% | — | 29/2022 |
| 245/30ZR20 | 90W XL | C27% | D57% | 72 dBB50% | — | 07/2022 |
| 245/35ZR20 | 95Y XL | C27% | D42% | 72 dBB47% | — | 50/2021 |
| 255/40ZR20 | 101W XL | C18% | D17% | 73 dBB36% | — | 48/2021 |
| 255/45ZR20 | 105W XL | C20% | C82% | 73 dBB38% | — | 50/2021 |
| 265/50R20 | 111V XL | C57% | C80% | 73 dBB47% | — | 50/2021 |
| 275/40ZR20 | 106W XL | C28% | C86% | 73 dBB45% | — | 48/2021 |
| 275/55R20 | 117V XL | C68% | B98% | 73 dBB49% | — | 32/2022 |
| 295/45ZR20 | 114W XL | B72% | C76% | 75 dBB28% | — | 36/2022 |
| 315/35ZR20 | 110W XL | B81% | C83% | 75 dBB22% | — | 48/2021 |
| Jantes de 22″ | ||||||
| 255/30ZR22 | 95W XL | C34% | D45% | 73 dBB46% | — | 32/2024 |
| 265/30ZR22 | 97W XL | C34% | C93% | 73 dBB36% | — | 42/2022 |
| 265/35R22 | 102V XL | C40% | D34% | 73 dBB43% | — | 42/2022 |
| 265/40R22 | 106V XL | C31% | D15% | 73 dBC43% | — | 29/2022 |
| 285/30R22 | 101V XL | C33% | C100% | 75 dBB33% | — | 32/2022 |
| 285/35ZR22 | 106W XL | C22% | C84% | 75 dBB24% | — | 48/2021 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 245/35ZR20
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 245/35 ZR20, ordenados por rótulo →
- Nexen N'FERA SportA C 68 dB
- Envoy Motiva UHPA C 68 dB
- Sailun Atrezzo ZSR2A B 69 dB
- Rauffan Avantar R7A C 69 dB
- Sicuro Velos Sport S5A C 69 dB
- Petlas Prestige SportA C 69 dB
Perguntas
O Antares Majoris M5 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 72 dB a 75 dB (mediana 73 dB). Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Antares Majoris M5 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–D. Em 6% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Antares Majoris M5 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Antares Majoris M5?
Está no mercado da UE desde março de 2011. A primeira semana de produção registada é 48/2021; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Antares
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 16 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 15 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.