Antares Majoris M5
EU-däcketikett för varje dimension: 16 dimensioner av detta sommardäck jämförda med resten av marknaden
Antares Majoris M5 är ett sommardäck för personbilar. Leverantören har registrerat det i EU:s produktdatabas (EPREL) i 16 dimensioner (16 registreringar inklusive last- och hastighetsvarianter), för fälgar på 20″ till 22″.
Väggrepp på vått underlag har klass B–D beroende på dimension, bränsleeffektivitet B–D och externt rullningsljud 72–75 dB.
Etiketten beror på dimensionen. Sorterat efter väggrepp på vått, sedan bränsleeffektivitet, sedan buller, är den bäst märkta dimensionen som säljs 295/45 ZR20 (Väggrepp på vått underlag B · Bränsleeffektivitet C · 75 dB), den svagaste 225/35 ZR20 (Väggrepp på vått underlag D · Bränsleeffektivitet D · 72 dB).
På EU-marknaden sedan mars 2011; den tidigaste registrerade produktionsveckan är 48/2021.
Så står det sig i sina dimensioner
Vi jämförde varje dimension med alla andra sommardäck i samma dimension och klass i EPREL (16 dimensioner hade minst fyra konkurrenter). En dimension får poäng när etiketten är minst lika bra som 75 % av dem.
Starkaste sida: bränsleeffektivitet. Svagaste sida: rullningsljud, där de flesta konkurrenter i samma dimension är lika bra eller bättre.
Vad etiketten betyder på vägen (245/35ZR20)
Exempel: dimensionen 245/35ZR20, jämförd med de 376 andra sommardäck som är registrerade i den.
Bromsning på vått underlag från 80 km/h
≈41 m med klass C, mot ≈37 m för den vanligaste klassen i dimensionen (B).
Bränsleeffektivitet
Klass D mot typiska C: ≈0,18 l/100 km mer, cirka 28 liter mer på 1 500 mil för en bil på 1 500 kg.
Rullningsljud
72 dB mot en median på 71 dB i dimensionen (1 dB högre).
Uppskattningar utifrån klassintervallen i förordning (EU) 2020/740. En klass är ett intervall, så ett verkligt däck kan ligga var som helst inom det. Varje 3 dB fördubblar ljudenergin.
Alla 16 dimensioner
Den lilla siffran under varje klass är andelen däck i samma dimension och säsong som dimensionen är lika bra som eller bättre än (”–” när färre än fem däck delar dimensionen).
| Dimension | Last / hastighet | Vått | Bränsle | Ljud | Snö / is | Tillverkat från |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20″ fälgar | ||||||
| 225/35ZR20 | 90W XL | D5% | D48% | 72 dBC44% | — | 29/2022 |
| 245/30ZR20 | 90W XL | C27% | D57% | 72 dBB50% | — | 07/2022 |
| 245/35ZR20 | 95Y XL | C27% | D42% | 72 dBB47% | — | 50/2021 |
| 255/40ZR20 | 101W XL | C18% | D17% | 73 dBB36% | — | 48/2021 |
| 255/45ZR20 | 105W XL | C20% | C82% | 73 dBB38% | — | 50/2021 |
| 265/50R20 | 111V XL | C57% | C80% | 73 dBB47% | — | 50/2021 |
| 275/40ZR20 | 106W XL | C28% | C86% | 73 dBB45% | — | 48/2021 |
| 275/55R20 | 117V XL | C68% | B98% | 73 dBB49% | — | 32/2022 |
| 295/45ZR20 | 114W XL | B72% | C76% | 75 dBB28% | — | 36/2022 |
| 315/35ZR20 | 110W XL | B81% | C83% | 75 dBB22% | — | 48/2021 |
| 22″ fälgar | ||||||
| 255/30ZR22 | 95W XL | C34% | D45% | 73 dBB46% | — | 32/2024 |
| 265/30ZR22 | 97W XL | C34% | C93% | 73 dBB36% | — | 42/2022 |
| 265/35R22 | 102V XL | C40% | D34% | 73 dBB43% | — | 42/2022 |
| 265/40R22 | 106V XL | C31% | D15% | 73 dBC43% | — | 29/2022 |
| 285/30R22 | 101V XL | C33% | C100% | 75 dBB33% | — | 32/2022 |
| 285/35ZR22 | 106W XL | C22% | C84% | 75 dBB24% | — | 48/2021 |
Sommardäck med bäst etikett i 245/35ZR20
Andra däck till salu i samma dimension, sorterade efter våtgrepp, sedan ljud, sedan bränsleeffektivitet.
Alla däck i 245/35 ZR20, sorterade efter etikett →
- Nexen N'FERA SportA C 68 dB
- Envoy Motiva UHPA C 68 dB
- Sailun Atrezzo ZSR2A B 69 dB
- Rauffan Avantar R7A C 69 dB
- Sicuro Velos Sport S5A C 69 dB
- Petlas Prestige SportA C 69 dB
Frågor
Är Antares Majoris M5 ett tyst däck?
Det deklarerade rullningsljudet ligger mellan 72 dB och 75 dB (median 73 dB). I 0% av de jämförbara dimensionerna är det minst lika tyst som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Hur bra är Antares Majoris M5 på vått underlag?
Klassen för väggrepp på vått underlag är B–D. I 6% av jämförda dimensioner är det minst lika bra som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Passar Antares Majoris M5 för snö?
Ingen dimension har 3PMSF-symbolen, så däcket är inte certifierat för svår snö. I länder med vinterdäckskrav räknas det inte som vinterdäck.
När kom Antares Majoris M5?
Det har funnits på EU-marknaden sedan mars 2011. Den tidigaste registrerade produktionsveckan är 48/2021; DOT-koden på sidan visar vecka och år för ditt däck.
Mer från Antares
Källa: EPREL, Europeiska kommissionens register för energimärkning — 16 registreringar, data per 25 oktober 2026. Leverantörerna har uppdaterat 15 av registreringarna sedan första publiceringen. Etikettvärdena är leverantörens uppgifter.