Sailun Ice Blazer WST2 LT
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 15 rozmiarów – opona zimowa na tle reszty rynku
Sailun Ice Blazer WST2 LT to opona zimowa do samochodów osobowych, ciężarówek i autobusów. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 15 rozmiarach (16 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa C–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–E, a zewnętrzny hałas toczenia 72–73 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży (samochodów osobowych) to 275/65 R18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa C · 73 dB), najsłabszy 265/65 R18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa D · 73 dB).
Na rynku UE od: sierpień 2016; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 08/2019.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (15 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (235/60R18)
Przykład: rozmiar 235/60R18 na tle 579 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈47 m przy klasie D, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (15)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 17″ | ||||||
| 245/70R17 | 110S | D48% | D60% | 72 dBB82% | 3PMSF | 08/2019 |
| 265/70R17 | 115S | D43% | D59% | 73 dBB64% | 3PMSF | 08/2019 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 235/60R18 | 107T XL | D30% | D37% | 72 dBB67% | 3PMSF | 08/2019 |
| 235/65R18 | 106T | D42% | D54% | 72 dBB66% | 3PMSF | 08/2019 |
| 245/60R18 | 105T | D47% | D49% | 72 dBB69% | 3PMSF | 08/2019 |
| 255/70R18 | 113S | D62% | D53% | 73 dBB62% | 3PMSF | 08/2019 |
| 265/60R18 | 110T · 110T | D33% | D43% | 73 dBB61% | 3PMSF | 08/2019 |
| 265/65R18 | 114T | D41% | D55% | 73 dBB59% | 3PMSF | 08/2019 |
| LT265/70R18 10PRC3 | 124/121R | C29% | E36% | 72 dBB100% | 3PMSF | 08/2019 |
| 275/65R18 | 116S | D37% | C89% | 73 dBB71% | 3PMSF | 08/2019 |
| LT275/65R18 10PRC3 | 123/120R | C22% | E17% | 72 dBB100% | 3PMSF | 08/2019 |
| LT275/70R18 10PRC3 | 125/122R | C29% | E14% | 72 dBB95% | 3PMSF | 08/2019 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 245/50R20 | 102T | D46% | D48% | 72 dBB64% | 3PMSF | 08/2019 |
| 275/55R20 | 117S XL | D49% | C86% | 73 dBB63% | 3PMSF | 08/2019 |
| 275/60R20 | 119S XL | D35% | C88% | 73 dBB64% | 3PMSF | 08/2019 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 235/60R18
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 235/60 R18 według etykiety →
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Kumho WP52+A C 71 dB
- Kumho WP52A C 71 dB
- Pirelli Scorpion Winter 2A C 71 dB
- Pirelli Scorpion Winter 3A C 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA C 72 dB
Pytania
Czy Sailun Ice Blazer WST2 LT to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 72 dB do 73 dB (mediana 72,5 dB). W 27% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Sailun Ice Blazer WST2 LT radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C–D. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Sailun Ice Blazer WST2 LT nadaje się na śnieg?
16 z 16 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Sailun Ice Blazer WST2 LT?
Jest na rynku UE od: sierpień 2016. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 08/2019; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Sailun
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 16 wpisów, dane z 26 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.