Opony LT275/70R18

66 wpisów · 53 modele · 40 marek — każda porównana według etykiety UE

Unijna baza produktów zawiera 66 opon w rozmiarze LT275/70R18: opony letnie: 18, opony zimowe i z 3PMSF: 48.

Opony letnie LT275/70R18 (dostawczych i lekkich ciężarówek)

14 wpisów · 10 modeli · 8 marek.

Przyczepność na mokrej nawierzchniA 21% · B 14% · C 50% · D 14%21% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni

Efektywność paliwowaC 7% · D 93%0% ma klasę A – efektywność paliwowa

Hałas toczenia72 dBnajcichsza 70 dB · mediana 72 dB

Śnieg i lód00/10 z symbolem śniegu 3PMSF

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 74 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze LT275/70R18

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#	Opona	Mokra	Paliwo	Hałas	Śnieg / lód	Warianty
1	Waterfall 1115752	A	D	72 dB	—	1
2	Montreal 1177520	A	D	72 dB	—	1
3	Kooler 1181788	A	D	72 dB	—	1
4	Wideway Weyone AK3	B	D	72 dB	—	1
5	V•Rich Brc-a/t 6	B	D	72 dB	—	1
6	Winrun Maxclaw A/T	C	C	74 dB	—	1
7	Toyo Open Country U/T	C	D	70 dB	—	4
8	Toyo Open Country H/TII(OPH2G)	C	D	72 dB	—	2
9	Toyo OPEN COUNTRY A/T Plus	D	D	72 dB	—	1
10	Goodride SL369	D	D	72 dB	—	1

Opony zimowe i z 3PMSF LT275/70R18 (dostawczych i lekkich ciężarówek)

26 wpisów · 26 modeli · 20 marek.

Przyczepność na mokrej nawierzchniA 4% · B 15% · C 62% · D 19%4% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni

Efektywność paliwowaC 8% · D 62% · E 31%0% ma klasę A – efektywność paliwowa

Hałas toczenia73 dBnajcichsza 72 dB · mediana 73 dB

Śnieg i lód2626/26 z symbolem śniegu 3PMSF

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 72 dB do 75 dB; połowa opon ma 73 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze LT275/70R18

#	Opona	Mokra	Paliwo	Hałas	Śnieg / lód	Warianty
1	Wideway Baja King A/T	A	D	73 dB	3PMSF	1
2	Roadcruza RA7000 X/T	B	D	75 dB	3PMSF	1
3	General Tire GRABBER A/T Sport-W	B	D	75 dB	3PMSF	1
4	Gepormax Enterra RTV8	B	E	75 dB	3PMSF	1
5	Cotechoo Wildtrac RTX8	B	E	75 dB	3PMSF	1
6	Joyroad Winter RX858	C	C	73 dB	3PMSF	1
7	Centara Winter CX658	C	C	73 dB	3PMSF	1
8	Arivo Ice Claw ARW8	C	D	72 dB	3PMSF	1
9	Grenlander Icedefensor Stud Ⅲ	C	D	72 dB	3PMSF	1
10	ZMax Winternova Stud Ⅲ	C	D	72 dB	3PMSF	1
11	iLink Wintervorhut Stud Ⅲ	C	D	72 dB	3PMSF	1
12	Sonix Winter Xpro Studs 77	C	D	72 dB	3PMSF	1
13	Rockblade Winterplus Stud Ⅲ	C	D	72 dB	3PMSF	1
14	Fronway Iceplus Stud Ⅲ	C	D	72 dB	3PMSF	1
15	Tesche Tires Ridge Blade X/T	C	D	72 dB	3PMSF	1
16	Comforser CF1100	C	D	75 dB	3PMSF	1
17	Roadcruza RA1100	C	D	75 dB	3PMSF	1
18	Comforser Winter Pro-BLIZZARD	C	E	74 dB	3PMSF	1
19	Roadcruza Snow Lynx	C	E	74 dB	3PMSF	1
20	Roadcruza Winter Pro-BLIZZARD	C	E	74 dB	3PMSF	1
21	Comforser Snow Lynx	C	E	74 dB	3PMSF	1
22	Farroad Arctic STU99	D	D	73 dB	3PMSF	1
23	Saferich Arctic STU99	D	D	73 dB	3PMSF	1
24	Wideway Terrux R/T	D	D	75 dB	3PMSF	1
25	Black Bear Allterrainii	D	E	73 dB	3PMSF	1

Pokaż wszystkie (26)

…

Opony letnie LT275/70R18 (ciężarówek i autobusów)

4 wpisy · 4 modele · 3 marki.

Przyczepność na mokrej nawierzchniA 75% · B 25%75% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni

Efektywność paliwowaD 100%0% ma klasę A – efektywność paliwowa

Hałas toczenia71,5 dBnajcichsza 70 dB · mediana 71,5 dB

Śnieg i lód00/4 z symbolem śniegu 3PMSF

Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze LT275/70R18

#	Opona	Mokra	Paliwo	Hałas	Śnieg / lód	Warianty
1	Michelin LTX A/T 2	A	D	70 dB	—	1
2	Venom Power Terra Hunter X/T	A	D	71 dB	—	1
3	Nexen ROADIAN AT Pro RA8	A	D	73 dB	—	1
4	Venom Power Terra Hunter X/T2	B	D	72 dB	—	1

Opony zimowe i z 3PMSF LT275/70R18 (ciężarówek i autobusów)

22 wpisy · 18 modeli · 12 marek.

Przyczepność na mokrej nawierzchniA 14% · B 55% · C 27% · D 5%14% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni

Efektywność paliwowaA 5% · C 5% · D 73% · E 18%5% ma klasę A – efektywność paliwowa

Hałas toczenia73 dBnajcichsza 70 dB · mediana 73 dB

Śnieg i lód1818/18 z symbolem śniegu 3PMSF

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 76 dB; połowa opon ma 73 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze LT275/70R18

#	Opona	Mokra	Paliwo	Hałas	Śnieg / lód	Warianty
1	Praxent Bosmutus AT P60	A	D	73 dB	3PMSF	1
2	Botrian Landpioneer AT B61	A	D	73 dB	3PMSF	1
3	Roadcruza RA7000 X/T	A	D	75 dB	3PMSF	2
4	Hankook Dynapro AT2 Xtreme	B	C	70 dB	3PMSF	1
5	RoadX Rxquest AT21	B	D	72 dB	3PMSF	1
6	Comforser CF1100	B	D	73 dB	3PMSF	2
7	Roadcruza RA1100	B	D	73 dB	3PMSF	2
8	Nastrek Terra Shield A/T	B	D	73 dB	3PMSF	2
9	Sailun Terramax A/T	B	D	73 dB	3PMSF	1
10	Dynamo Snow-h MWS01	B	D	73 dB	3PMSF	1
11	Blackhawk Ice Prey HW06	B	D	73 dB	3PMSF	1
12	Dynamo Hiscend-h MAT02	B	D	73 dB	3PMSF	1
13	Blackhawk Hiscend-h HA02	B	D	73 dB	3PMSF	1
14	Loder AT#2	B	D	73 dB	3PMSF	1
15	Sailun Ice Blazer WST2 LT	C	E	72 dB	3PMSF	1
16	Comforser Winter Pro-BLIZZARD	C	E	75 dB	3PMSF	1
17	Roadcruza Snow Lynx	C	E	75 dB	3PMSF	1
18	Radar Renegade A/T5	D	E	76 dB	3PMSF	1

Pytania

Które opony zimowe i z 3PMSF LT275/70R18 mają najlepszą etykietę UE?

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Wideway Baja King A/T (A/D/73 dB), Roadcruza RA7000 X/T (B/D/75 dB), General Tire GRABBER A/T Sport-W (B/D/75 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.

Które opony zimowe i z 3PMSF LT275/70R18 są najcichsze?

Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Arivo Ice Claw ARW8 (72 dB), Grenlander Icedefensor Stud Ⅲ (72 dB), ZMax Winternova Stud Ⅲ (72 dB). Mediana w tym rozmiarze to 73 dB.

Ile opon (opony zimowe i z 3PMSF, LT275/70R18) ma klasę A przyczepności na mokrym?

1 z 26 wpisów (4%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.

Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.

Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 66 wpisów w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).